USB Adapter an Ladebuchse lädt nicht während der Fahrt

[MSX]

Das soll noch einer verstehen, mal USB C dann wieder USB A im Koffer, geht gar nicht. USB C ist heute der Standard, selbst Apple musste sich dem beugen. Das ist wohl bei BMW noch nicht so ganz angekommen.

 

[qtreiber]

Bisher habe ich mich weder für den USB-Anschluss noch für das Licht in den Seitenkoffern interessiert. Da ich so oder so die originalen Halter bei Nichtgebrauch demontiere, das sind pro Seite drei Schrauben, habe ich den Stromanschluss unterbrochen.

Gerade nachgesehen. Im linken Koffer ist ein USB-C-Anschluss. Getauscht gegen die ursprünglichen wurden diese Koffer 02/2025.

 

[WorldEater]

Das soll noch einer verstehen, mal USB C dann wieder USB A im Koffer, geht gar nicht. USB C ist heute der Standard, selbst Apple musste sich dem beugen. Das ist wohl bei BMW noch nicht so ganz angekommen.

Wenn Du auf die USB-C "Pflicht" anspielst (deswegen musste Apple sich beugen), dann wäre das der Fall, wenn Du über den USB-C Anschluss Deine GS aufladen könntest.
Über welchen USB-Formfaktor Strom bereitgestellt werden muss, ist soweit ich weiß jedoch nicht geregelt.
USB-A-Ausgänge sind nach wie vor üblich und weit verbreitet.

 

[MSX]

Das hätte ich ja gemacht, wenn meine GS ( BJ. 11/2023 )einen USB C Anschluß hätte. Hat sie aber nicht, sondern USB A. Also neues Kabel bestellt.....

 

[WorldEater]

Das hätte ich ja gemacht...

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass Du meinen Beitrag nicht richtig gelesen hast.

 

[MSX]

Ob die EU Pflicht sich auch auf den Bereich "Strom Bereitstellung" bezieht weiß ich nicht. In der Praxis heißt es aber das wenn wir mit USB C / USB A parallel arbeiten die Idee das man langfristig nur eine Norm bzw. weniger Kabel braucht so nicht gerecht wird. Ich dachte schon das nach der EU Pflicht neue Fahrzeuge nur noch mit USB C ausgerüstet werden damit wir dahin kommen was gewollt ist. Und so alt ist ja meine GS noch nicht. BMW hat es ja jetzt offensichtlich auch erkannt und stattet neuere Fahrzeuge jetzt mit USB C aus.

 

[Wolfg]

Nur die neuen () Koffer nicht!
Ist eigentlich fast nicht zu glauben, dass die Anschlüsse in den Koffern nicht angeglichen wurden!!!
Keine Ahnung, was sich BMW da denkt!
Oder ob sie überhaupt was denken!

 

[WorldEater]

Die USB-C Pflicht bezieht sich auf "elektrische Kleingeräte mit Akku", hab ich gerade nachgeschaut.
Also Geräte die geladen werden und nicht die, die laden ermöglichen.

Deswegen schrieb ich sinngemäß: "Das wäre bei der GS der Fall, wenn Du sie über einen USB-C Anschluss aufladen könntest". (wenn wir außer Acht lassen, dass Sie kein elektr. "Kleingerät" ist)

Ist das wirklich so ein Drama, mit den unterschiedlichen Anschlüssen?
Mich würde der USB-C vorne tatsächlich eher vor Probleme stellen, als der "A" im Koffer.
In meinem Fall ist es zumindest so, dass ich weitaus mehr USB-A zu USB-C Kabel habe, als "USB-C beidseitig".

 

[Wolfg]

Für mich ist das kein Drama!
Es ist allerdings so, das ich schon gerne gemeinsame Lademöglichkeiten mit gleichen Anschlüssen haben würde.
Insofern stelle ich fest, dass der Anschluss im Tankfach bereits in 2024 geändert wurde und es offensichtlich für die neuen Koffer mit Auslieferung in 2025 nicht möglich war, hier eine entsprechende Änderung zu vollziehen.
Da soll jeder seine eigenen Schlüsse ziehen!!!

 

[WorldEater]

Für mich ist das kein Drama!

Das sollte auch weniger direkt an Dich, als an die Allgemeinheit hier gerichtet sein.

 

[Wolfg]

Ich habe das auch nicht so aufgenommen, insofern alles i. O..
Das Problem liegt an anderer Stelle!

 

[qtreiber]

Nur die neuen () Koffer nicht!
....
Insofern stelle ich fest, dass der Anschluss im Tankfach bereits in 2024 geändert wurde und es offensichtlich für die neuen Koffer mit Auslieferung in 2025 nicht möglich war, hier eine entsprechende Änderung zu vollziehen.

Ist das tatsächlich so? Gibt es unterschiedlich Chargen in 2025? Wie in #22 erwähnt, habe ich die neuen Koffer am 10.02.2025 bei meinem Händler abgeholt. USB-C Buchse.

 

[t955i]

Am 01.04.2025 neue Koffer bekommen mit USC C, Koffer waren undicht und am 04.08.2025 wieder neue Koffer bekommen auch mit USB C. Insofern habe ich entweder Glück gehabt oder die USB A Koffer waren älter.

 

[Wolfg]

Ich habe extra nachgesehen und habe die neuen Koffer am 01.04.2025 mit USB-A Anschluss übernommen!

 

[FlowRider]

Man bekommt für sehr wenig Geld USB-A auf USB-C - Adapter. Ich würde die Adapter bevorzugen, bei denen ein Stück Kabel dazwischen ist, dann baut sich nicht so ein Hebel im Innern auf. Oder man nimmt Dongle-Kabel

 

[Bullerbue]

Es geht doch ganz vor allem hier nur um einen Anwendungsfall, nämlich den des Nach-/Aufladens von irgendwas. Da ist das doch vollkommen wumpe ob A oder C. Ihr braucht doch keinen schnellen Datenbus. Das man dann im Koffer halt einen A auf C hat und vorne ein C auf C ist doch schnuppe. Man führt ja i.d.R. eh zwei Kabel oder so mit sich.

Die wiegen ja nix und bei manchem älteren technischen Equipement sind / waren häufig nur USB A Kabel mit dabei. Klar gibt es heute alle möglichen auf alle möglichen Adapter, aber teilweise könnte es sogar ein Vorteil sein, bzw. weniger Adaptergedöns wenn man am Motorrad direkt beide Möglichkeiten zur Verfügung hat. Jedenfalls ist es eigentlich kein Nachteil, es sei denn man hat wirklich alles an Technik auf USB C und muss dann für den Anschluss im Koffer einen kleinen USB C Buchse mit USB A Stecker Adapter da dran hängen. Gibt nun wirklich schlimmeres.

Gruß Guido

 

[TB25]

Ist das wirklich so ein Drama, mit den unterschiedlichen Anschlüssen?
Mich würde der USB-C vorne tatsächlich eher vor Probleme stellen, als der "A" im Koffer.
In meinem Fall ist es zumindest so, dass ich weitaus mehr USB-A zu USB-C Kabel habe, als "USB-C beidseitig".

... USB-Kabel von A auf C, von C auf C, mit 90° Winkelstecker, mit geraden Steckern kann man sich doch einfach in der benötigten Anzahl bei Amazon und Co. passend besorgen. Die kosten irgendwas un 5,- € das Stück. Wie kann man sich über sowas echauffieren?