USB Steckdose rechts neben TFT: Leistung?

[Marebalticum]

Habe ein Kabel mit einer kleinen 3 fach Digitalanzeige im USB Stecker. Bei aktivem Display (Google Maps) wird dort angezeigt . 1,0 A / 8,9 V / 8,9 W
Also ist eine andere Steckdose überflüssig. Ich habe einen preiswerten Mehrfach USB Stecker und bei keinem Gerät ein Problem bei der Ladung oder dem Betrieb gehabt.

Musste nichts an der Steckdose ändern und kann universal alles anschließen. Egal ob original BMW Ladegerät oder alles was USB hat.

 

[Tower75]

hab am letzten WoE eine 4tages Tour gemacht.
hab das NaviHandy voll geladen (>95%) an die werksseitige USB Steckdose rechts vom TFT angeschlossen - nach ca. 1, max 2 h war das Handy auf +/- 50%,
an eine Powerbank angeschlossen war es den ganzen Tag bei 100% (Powerbank mit 10.000 mAh)

und wenn ich den Stecker wechsle gegen den oben weiter oben beschriebenen von Touratech, dann heisst das doch das die Zuleitung genug Saft hergibt, aber der Stecker irgendwie die "Drossel" ist, oder?

Echt jetzt kann ich mich fast nicht vorstellen das dass mit einer 10.000er Powerbank bei vollem Navi Betrieb des Handys gereicht.

 

[Tower75]

Ich lade mein Handy über das BMW Cradl mittels Kabel. Absolut keine Probleme damit und das Handy ist nach kurzer Zeit voll geladen.

Wenn mein Handy 80% oder mehr hat klappt das bei mir auch. Dann wird bis annähernd 100% durch das Cradle geladen. Bei unter 50% zieht sich das Telefon bei vollem Navi Betrieb durch die App leer.
Auch beim Anschließen über die Bordsteckdose ist das so. Ich werde das mal noch mit meiner Powerbank probieren ob die Energie da bei vollem Betrieb des Handys ausreicht.

 

[ChiemgauQtreiber]

Ich lade mein Handy über das BMW Cradl mittels Kabel. Absolut keine Probleme damit und das Handy ist nach kurzer Zeit voll geladen.

Das hilft mir leider genausoviel wie sie Steckdose zu Hause
weil ich beides nicht dabei habe

 

[ChiemgauQtreiber]

Der BMW-USB-Wandler liefert nur 5V/2,4A = 12 W.
Das ist für ein modernes Handy, dessen Bildschirm und GPS wg. Navigation die ganze Zeit laufen, nicht viel.
25 W und teilweise mehr ist Stand der Technik.

Dann müsste die Amperemeterapp aber 2000 oder mehr mA anzeigen
Macht sie auch... Aber nicht an der Steckdose der GSA

 

[TTTom]

Dann müsste die Amperemeterapp aber 2000 oder mehr mA anzeigen
Macht sie auch... Aber nicht an der Steckdose der GSA

Am besten auf die altbewährte DIN-Buchse (hab ich an meiner noch) umrüsten und dann einen Schnellladestecker verwenden.

Oder gleich ein leistungsfähiges Ladeteil einbauen. (So etwas habe ich im CamperVan, das lädt sogar noch den Laptop während der Benutzung)

 

[TaunusGS]

Ich lade mein Handy über das BMW Cradl mittels Kabel. Absolut keine Probleme damit und das Handy ist nach kurzer Zeit voll geladen.

So mache ich das auch.
Selbst wenn ich mit 20% losfahre, dabei die BMW App sowie den „Gefahrenwarner“ laufen habe ist das Handy nach 2 Stunden voll geladen (iPhone 14 Pro))

 

[TTTom]

So mache ich das auch.
Selbst wenn ich mit 20% losfahre, dabei die BMW App sowie den „Gefahrenwarner“ laufen habe ist das Handy nach 2 Stunden voll geladen (iPhone 14 Pro))

Dafür für 200 Eur ein Cradle kaufen wäre mir ggü 15 Euro für nen USB-Anschluß zu teuer. Außerdem belegt es die Navihalterung.
Macht nur Sinn, wenn man das Cradle sowieso schon hat.

 

[TaunusGS]

Dafür für 200 Eur ein Cradle kaufen wäre mir ggü 15 Euro für nen USB-Anschluß zu teuer. Außerdem belegt es die Navihalterung.
Macht nur Sinn, wenn man das Cradle sowieso schon hat.

Ich habe mich bewusst gegen den CRN und für das CRC entschieden da ich mein Handy eh immer dabei habe und damit auch sehr gut navigieren kann. Und ich finde das CRN als viel zu teuer.

Ist aber wie so oft Geschmackssache.

 

[billy]

Ich nutze die Orginal USB-Dose für ein Apple iPhone 11 Pro. Ich navigiere mit TomTom GO via CarPlay auf einem Carpuride Display. Das iPhone wird geladen und macht keine Probleme.