Variokoffer Bedienungsanleitung für Halterung

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Icebreaker81

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Hallo ich habe an meiner Dakar die Variokoffer in Silber nebst angebrachter Halterung aber iwie haben die Koffer spiel und sind nicht fest.
Hat jmd zufällig die Anleitung von BMW für die Kofferhalter am Moped. Also nicht die Anleitung der Koffer sondern dieser zwei streben. Ich habe das Gefühl die muss man bestimmt iwie in einer Reihenfolge korrekt anschrauben.

VG und Danke im Voraus.
 
mmo-bassman

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Das Spiel stellst Du oben an den "Pilzen" ein, das sind die dicken Schrauben, wo der Verriegelungsmechanismus aufgesetzt wird. Die Schrauben haben eine Kontermutter, d.h. Du stellst die Schrauben so ein, das der Verschluss sauber einrastet, aber die Koffer nicht wackeln. Dann die Kontermutter (Sockel) dagegen kontern, fertig!
 
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Icebreaker81

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Ah ok. Mit Sockel meinst du was genau? Meinst du an der Schraube selber wo man einen maulschlüssel ansetzen kann? Denn der Pilz selber wird ja mit inbus gedreht!
Vg
 
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Genau, Sockel (mit Maulschlüssel) und Inbusschraube sind zwei Teile.
Zuerst mit Inbusschraube die korrekte Höhe einstellen, dann mit dem Sockel und Maulschlüssel kontern.
 
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Icebreaker81

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Genau, Sockel (mit Maulschlüssel) und Inbusschraube sind zwei Teile.
Zuerst mit Inbusschraube die korrekte Höhe einstellen, dann mit dem Sockel und Maulschlüssel kontern.
Hm jetzt bin ich doch irritiert. Ist dieser Sockel mit Konzernmutter unterhalb der Verkleidung?
 
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Screenshot_20230413-092238~2.png

Teil 1 ist der Pilz mit Inbus.
Teil 2 ist der Kontersockel mit Maulschlüssel
 
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Icebreaker81

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Also ich kriege das nicht hin am rechten Koffer müsste ich noch mehr die Schraube reindreheb aber es geht leider nicht tiefer. Habe jetzt Hartgummi unterlegt an den trägerstangen 🙈
Oder bin ich einfach zu blöd?
 
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Moment, ich schick dir gleich was.
 
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So muss das aussehen, wenns fertig ist.
Screenshot_20230413-202628~2.png

Moment noch, ich such noch was anderes, kommt gleich.
 
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Danke für das Bild aber das weiß ich bereits alles.
Das sitzt auch alles so richtig. Nur wackelt der blöde rechte Koffer ich kriege ihn nicht spielfrei montiert, Und die Schrauben einstellen habe ich bereits ganz runter gedreht. Aber es will einfach nicht, Der linke Koffer sitzt bombenfest hingegen
 
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Warts ab, ich suche noch die Explosionszeichnung, da kann man das besser erkennen. Ruhig bleiben, wir kriegen das hin.
 
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So, jetzt hab ichs:
Screenshot_20230413-203817~3.png

Hast Du die kleine Strebe "1" verbaut?
Die ist unbedingt nötig, um das ganze zu stabilisieren.

Außerdem gibt es diese kleinen Unterlegplättchen "2".
Hast Du die auch? Die gehen oft verloren.
Damit kannst Du die Höhe der Trägerstangen noch verändern, damit die Koffer besser drauf passen.

Notfalls kannst Du auch die betroffene Trägerstange einfach mit Gefühl nach oben biegen, dann kommt der Koffer auch höher. Das Material ist (leider) ziemlich weich und lässt sich gut biegen. Darauf achten, dass zwischen den Koffern und den Endtöpfen mindestens 2cm Luft bleiben, sonst kokelt Dir das Plastik weg.
 
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diese Plättchen habe ich nicht gefunden sagen wir es mal so. aber man sie kann auch nicht bestellen zumindest werden sie nicht angeboten.
Also mal zusammengefasst:
Ich habe mal das ganze Gestänge abgemacht und wieder ordnungsgemäß montiert nur eben ohne Anleitung. Eigentlich ja ziemlich einfach. es sei denn man muss eine gewisse Reihenfolge beachten. Aber rechts will das Ding nicht . das sind vll. 0,5cm aber das reicht damit der Koffer wackelt. und das stört mich leider.
 
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Ja, dann ist die Stange rechts zu weit unten und muss höher kommen, richtig?
Bau alles nochmal ab, spann die rechte Stange an der vorderen Verschraubung in den Schraubstock und bieg die Stange etwas höher. Im angebauten Zustand kommt sie dann 1-2cm höher und der Koffer somit auch. Dann den Pilz so einstellen und kontern, das der Koffer satt sitzt und nicht wackelt.

Die ganze Konstruktion war immer sehr zweifelhaft und ungenau. Meine waren damals neu und ich musste noch daran rumbiegen bis es gepasst hat. Liegt auch an den Endtöpfen, die bei jedem Moped ein paar Millimeter in der Höhe variieren, entsprechend muss man bei den Trägern auch ein bisschen basteln. Is halt keine gute Qualität, die Koffer sind gut, die Träger sind Murks.
 
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Ok also liegt das nicht an mir, sondern das ist bekannt das Problem? Denn mit der Gummiunterlegung hält das im Stand bombe und null spiel ich weiß nicht ob ich da jetzt extra biegen will. Iwie scheint es ja zu gehen wenn man unterelegt. Ob das natürlich hält keine Ahnung.. LACH

Aber ja genau du hast es auf den Punkt gebracht. Rechts muss die Stange höher kommen .
 
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Und genau dafür waren die Unterlegplättchen gedacht. Das sind keine normalen Unterlegscheiben, sondern kleine dünne Keile, auf der einen Seite dicker als auf der anderen. Zwischen Träger und Befestigungsgewinde geschoben bewirkt dieser kleine Keil, dass der Träger höher kommt.

In der Anleitung war das so beschrieben, dass man die Plättchen nur verwenden soll, wenn die Träger zu niedrig sind. Ich hab sie damals nicht verwendet, weil es bei mir ohne gut gepasst hat.

Und nein, die gibt es natürlich nicht einzeln zu bestellen, kannst ja froh sein, wenn es überhaupt noch Teile für den Einzylinder gibt.
 
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Schade schade. Also wer hat diese Plättchen rumliegen und möchte sie verkaufen? 😊 Und hat jmd. zufällig noch dieAnleitung?
 
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