Ventildeckel Lackieren?

[gerd_]

Hi
Dann geh' zu einem anderen Lackierer.
Prinzipiell hält ganz stinknormaler Autolack. Also nix mit speziell temperaturbeständig etc..
Speziell wenn beschichtet werden soll und man die Vorarbeiten selbst übernehmen möchte, dann ist es sinnvoll sich zuerst mit dem Beschichter zu unterhalten und mit ihm zu klären welche Spachtelmasse ihm genehm ist. Nicht alles verträgt sich untereinander.
Und dann gibt es unterschiedliche Vorstellungen:
Der Eine will die Dinger mattschwarz und Kratzer sind ihm egal >> Das ist relativ billig
Der Andere möchte sie hochglänzend und absolut makellos, hat sie aber bereits verschrammt. Das wird teuer weil selbst neue Deckel diese Forderungen nicht erfüllen und der Lacker "beschäftigt" ist. Dank der Rippen und Rundungen muss er alles von Hand schleifen und polieren und möchte dafür eben bezahlt werden.
Am Lackpreis liegt es jedenfalls nicht.
gerd

 

[AmperTiger]

ich hab meine verkratzten Ventildeckel abgeschraubt, mit Bremsenreiniger saubergemacht, bischen angeschliffen (wirklich nur oberflächlich) und dann mit mattschwarz selbst angesprüht.
so sah das dann aus..

 

[sampleman]

Wenn jemand Bedenken wegen der Temperaturfestigkeit hat: Bei Louis gibt es schwarzen und silbernen Lack aus der Sprühdose, der offiziell temperaturbeständig ist.

Noch 'ne Frage von mir: Wenn ich den Ventildeckel abschraube, kommt dann viel Motoröl rausgelaufen bzw. muss ich die Q eventuell schräglegen, damit nicht viel rauskommt? Und kann man die Gummidichtung wiederverwenden oder braucht man 'ne neue?

 

[CBR]

ich hab meine verkratzten Ventildeckel abgeschraubt, mit Bremsenreiniger saubergemacht, bischen angeschliffen (wirklich nur oberflächlich) und dann mit mattschwarz selbst angesprüht.
so sah das dann aus..

Gut gemacht kann man nicht meckern.

 

[gerd_]

Hi
Es laufen ca 3 Esslöffel voll raus. Auch wenn es nach 1 Liter aussieht .
Die Dichtungen kannst du wiederverwenden. Ich hab' die während der letzten 120TKm noch nie erneuert.
Pass' auf die Innere Dichtung auf. Die gehört auf den Deckel gesteckt und dann gemeinsam mit ihm auf den Kopf aufgesetzt. Lässt oder steckt man sie in die Ventilschachtbohrung, dann wird sie mit 99% Wahrscheinlichkeit verdrückt
gerd

 

[teileklaus]

Hallo ich weiß nicht was du erwartest an Qualität. Eine Beschichtung ist natürlich haltbarer und teuerer.
Aber ich hatte noch KFZ Lack von dem MG 1600 in schwarz übrig, den hab ich mit Härter angemischt Die Deckel über einem Plastik Eimer lackiert, trocknen lassen, und dann bei mittlerer Drehzahl und 80 Grad am Motor Im Odenwald schön "eingebrannt".
Vorher natürlich angeschliffen und grundiert. Das hält bis zum heutigen Tag und ist Lakiererqualität.
Bie Plastik kommt ein wenig Plastifizierer in den Lack oder vl. sogar mit Haftvermittler vorsprizten.
Aber wenn nicht, hält das auch.
So hart ist der Lack nicht, dass er gleich abplatzt.