Ventildeckel pulvern lassen

[Bumbewasserzang]

Hallo und mal ne Frage an alle, die schwarz gepulverte Ventildeckel drauf haben.

Wenn man die pulvern lässt, ist es zwingend erforderlich, dass die Innenseite und die Fläche , an der die Dichtungsringe anliegen, jungfräulich bleibt?
Oder kann die Beschichtungsfirma sozusagen drauf los legen und den Deckel rundum auch innen beschichten?

Nicht dass sich da auf Dauer wegen Temperatur innen was löst und in den Motor gelangt.

 

[Dreyka]

Hallo und mal ne Frage an alle, die schwarz gepulverte Ventildeckel drauf haben.

Wenn man die pulvern lässt, ist es zwingend erforderlich, dass die Innenseite und die Fläche , an der die Dichtungsringe anliegen, jungfräulich bleibt?
Oder kann die Beschichtungsfirma sozusagen drauf los legen und den Deckel rundum auch innen beschichten?

Nicht dass sich da auf Dauer wegen Temperatur innen was löst und in den Motor gelangt.

Genau so ist es. Auf keinen Fall im Innenbereich pulvern lassen. Auch nicht die Dichfläche, sowie den Öleinfüllstutzen.
Gute Pulverer haben entsprechendes Equipment, um Dichtflächen, usw frei zu halten...

 

[Dreyka]

Genau so ist es. Auf keinen Fall im Innenbereich pulvern lassen. Auch nicht die Dichfläche, sowie den Öleinfüllstutzen.
Gute Pulverer haben entsprechendes Equipment, um Dichtflächen, usw frei zu halten...

Ich habe bereits den dritten Satz gepulverte VDD dran, weil sich außen die Beschichtung gelöst hat.
Das muss man innen nicht haben. Es kommt auch immer drauf an, ob der Pulvermeister was drauf hat, denn die letzten Ventildeckel halten bisher ihre Farbe.

 

[Hinode-cho]

Es kommt auch immer drauf an, ob der Pulvermeister was drauf hat, denn die letzten Ventildeckel halten bisher ihre Farbe.

eben! Bei mir ist schon immer (1100/1150/1200) auch die Dichtfläche gepulvert und teilweise auch leichter Nebel innen, das macht nichts wenn der Beschichter weiß was er tut. Wichtig, die Deckel sollten nicht gestrahlt sondern gebeizt werden, das weiß aber ein guter Beschichter. Strahlen geht nicht immer gut, da kann die Beschichtung auch Blasen werfen weil noch Öl ausgast oder der Deckel kann sich verziehen.

Tom

 

[Leon_1200]

Meine Deckel habe ich lackieren lassen, aus o.g. Grund

 

[Bumbewasserzang]

Danke mal für die Antworten.

 

[Hexenwerk]

...lackieren geht genau so gut...

 

[Hexenwerk]

...seidenmatt lackiert...

 

[Leon_1200]

lackiert

 

[Bumbewasserzang]

An lackieren habe ich auch schon gedacht. Von der Haltbarkeit habe ich Ich etwas bedenken, Steinschlag.

 

[Andi#87]

Wie ist denn der Deckel OEM mäßig gefärbt?

 

[moercl]

Meine neuen Deckel habe ich von einem Herrn auf Kleinanzeigen, scheint das in Serie zu machen. Sind matt schwarz gepulvert, Dichtflächen sauber und alles top. Für zwei neue wollte er so viel wie BMW für einen verlangt.

 

[mod100]

Eine gescheite Firma klebt dir alle Flächen ab. Du kannst natürlich auch auf Kleinanzeigen welche kaufen. Einfach mal BMW r 1200 Ventildeckel eingeben.

 

[Dreyka]

An lackieren habe ich auch schon gedacht. Von der Haltbarkeit habe ich Ich etwas bedenken, Steinschlag.

Das Problem mit dem Steinschlag ist in beiden Fällen gleich. Ob lackiert, oder gepulvert. Wenn das Fahrzeug viel bewegt wird, kommen auch viele Gebrauchsspuren zusammen.

Und die Zylinder eines Boxers hängen nun mal voll in dem Gefahrenbereich...

 

[eR1200GeeS]

gepulvert ... Ventildeckel in Hochglanz ... Zündkerzenabdeckung in Mattschwarz ... der Schleifschutz ist original BMW Kunststoff (passt perfekt)

 

[gerd_]

Hi
Bei sachgemässer Ausführung ist es egal ob die Innenseite auch gepulvert ist. Die Beschichtung hält auch heisses Öl aus.
Die Dichtflächen sind zu schützen (Klebstreifen beim Pulvern, abziehen beim "Einbrennen").
Weshalb sind die Originale innen nicht gepulvert? Ganz einfach: Weil es Geld kostet und es niemand sieht. Die Hohlräume beim Auto sind auch nicht lackiert!
Lackieren hält auch.
gerd

 

[r4b3]

Ich habe bereits den dritten Satz gepulverte VDD dran, weil sich außen die Beschichtung gelöst hat.
Das muss man innen nicht haben. Es kommt auch immer drauf an, ob der Pulvermeister was drauf hat, denn die letzten Ventildeckel halten bisher ihre Farbe.

Habe die VD schwarz lackieren lassen.
Da geht nix ab (außer man legt sie hin)

Greetz