Ventildeckeldichtung kostet 84€

[blackforest_1250GS]

pro Stück! Ist das zu fassen?

 

[ManfredA]

Wobei hier ja die User verschiedene Erfahrungen gemacht haben und sie nicht bei jeder 20000km- Ventilspielkontrolle wechseln.
Diverse Meinungen dazu und irgendwo auch eine offizielle Aussage von BMW findest du in diesem Thread:
Der "Was kostet der Service xyz?" Sammelthread
Ich schwanke auch noch, ob ich sie nach nun 40000km im Rahmen der anstehenden Inspektion auf Raten der Niederlassung tauschen lassen soll oder das Risiko eingehen möchte das ich es kurz nach der Inspektion doch machen lassen muss.... .
Bei 20.000 wurden sie nicht gewechselt.
Der Preis der Gummidichtung ist zweifellos völlig überzogen.

 

[Uli G.]

Mundgelutscht, von einer 18-jährigen Jungfrau aus dem Rotlichtviertel von Bangkok (oder einer 80-jährigen? Man weiß es nicht ).
Das kostet.
Manche Preise lassen sich nicht rational erklären .

Uli

 

[kuhtreiber1967]

Meine 11,5er GS von 1999 hat noch die erste und ist immer noch alles trocken !

 

[alpenmann]

Meine 1200 hat morgen 70000 und auch noch die Ersten. Alles dicht.

 

[kuhtreiber1967]

84 Euro für`n bisschen Gummi ist echt heftig, genauso heftig wie 40 Euro für`n Stück speziellen Benzinschlauch, den es evtl. für 2,47Euro bei Temu gibt. Kapier ich alles net. Müssen für solche Teile denn gleich mehrere Tausend % gewinn gemacht werden ? Und das, obwohl der Anschaffungspreis des Hauptproduktes ja schon mehrere hundert % einspielte . Dazu kommt noch jahrelange Wartung in der Vertragswerkstatt, zumindest während der Garantiezeit für den Kunden, rechnet man noch die Leasing oder Finanzierungszinsen mit, kostet das Produkt mit Rädern am Ende so viel wie ein altes Haus mit Garten auf dem Ländle. So werden Milliardäre geschaffen. Auch der kleine Fabrikarbeiter oder der Werkstattmechaniker bekommt ja auch nicht viel vom diesem Wucher- Kuchen. Der muss für das von ihm produzierte Produkt genauso viel löhnen. Na super !

 

[AM99]

An meiner 1200er LC hielten diese 11,5 Jahre und 130.000 km Mit allen vorgeschriebenen Inspektionen. Jetzt hat sie neue, da die alten anfingen zu nebeln.
ist ja nicht so, als käme da auf einmal Öl literweise raus.

Gruss Axel

 

[schlotterhaxe]

Bei meiner TÜ wurden die bei der 20tkm Inspektion gewechselt. Danach bis zum Verkauf nach weiteren 70tkm und 11 Jahren immer noch dicht obwohl bestimmt 5-6x die Ventile von mir geprüft wurden. Bei meiner 1250er werden die erst gewechselt wenn sie undicht werden. Da gehe ich mit Axel konform......das kündigt sich an wenn die "undicht" werden.

Gruß

 

[GSA1]

Lasse bei meiner GSA die Dichtungen alle 100tkm wechseln!

Aktueller km Stand 284.860km!

LG
Bertl

 

[blackforest_1250GS]

Ist einfach eine Frechheit. Materialwert ist doch, hoch gegriffen, max 2€....
Die Werkstatt hatte den Auftrag, das Ventilspiel zu kontrollieren und eventuell einzustellen, da ich vor 15000km selbst kontrolliert habe und ein Ventil knapp am Limit war.
Wäre nie auf die Idee gekommen, daß man die Dichtungen tauschen müsste, auch noch gleich beide.

 

[berny2013]

meine BMW Werkstatt hat zur letzten Ventilspielkontrolle auch gemeint, die alten wären noch gut
und wurden wieder montiert, fand ich ok.

@GSA1 Stimmt der km-Stand? Mit dem ersten Motor? Hammer!