Von der GSA zur Harley

[scubafat]

Das ist ja wirklich hart, genau den Teil hier rein zu kopieren!
Aber es ist einiges wahres dran.

 

[wub-driver]

... Da hat selbst meine graue Restmülltonne ein besseres Fahrwerk. Und die hat nur zwei Plastikräder. Die Sitzposition ist ein Witz.

da hatte ich mit einem WP-Fahrwerk Abhilfe geschaffen, also da geht einiges.
ABER: mit einem 240´er hinterreifen kann man fahrwerkstechnisch machen was man will. finde den motor zu schade für die night/v-rod, er ist einfach unterfordert. in der streetrod geht wenigstens ein bisschen was
optisch natürlich ein hingucker, ohne frage!

 

[Kuhjote]

Bauchgefühl....

Na gut. Harley ist Kult. Absolut ... und ohne jede Frage.
Bisher bin ich ausgiebig mit Sportster, V-Rod, Road-King und E-Glide gefahren. Aus purer Neugier. Über die Technik und die Besitzer dieser Wunderwerke verliere ich jetzt mal kein Wort.
Aber das kommt noch....in anderer Form..
Wenn man eine GSA gegen eine Harley tauscht, dann muss es dafür subjektive Gründe geben. Die können aber nur auf einer unbewußten und emotionalen Ebene liegen.
Völlig in Ordnung ... diese Entscheidung, wenn es dem Betreffenden ein Gefühl der Befriedigung verschafft. Der Schein bestimmt das Bewußtsein.
Rational nur schwer zu erfassen. Aber ein faszinierendes Thema.

Gruß

Michael

 

[Wümmy]

Grund zum Kauf !!!!

Ich hatte das Seitliche Schütteln satt und wollte was, was sich in Fahrtrichtung Schüttelt .

Das liegt daran das 4 von meinen Kumpels auch Harley fahren, und nu habe ich mich auch anstecken lassen.

Gruß Michi

 

[ED]

niemals Chopper

Das kommt doch immer auf den Fahrertyp an. Ich würde (fast) alles Andere kaufen, aber nie einen Chopper!

 

[v2gearhead]

Mehrer bei mir im Club haben von einem Racer auf eine V-Rod gewechselt.
Die wollten einfach nicht einen Chopper fahren (Fahrdynamische Gründe),
aber eine Harley sollte es schon sein (bei uns im Club fahren ca. 80% Harley).
Als Alternative haben sich die Jungs dann ne V-Rod gekauft.
Allerdings sind alle der gleichen Meinung, das das Fahrwerk (vorallem die Bodenfreiheit) falsch von Harley gewählt sind. Gerade im Bezug auf die Leistung des Bikes.

Ich hab mir dann meine GS 1150 gekauft. Was bei mir im Club eine ziemlich positive Resonanz hervorgerufen hat. Einige mussten ja sogar zugeben das sie sich am liebsten auch noch eine GS kaufen würden wenn die Kohlen da wären.

Ehrlich gesagt würde ich aber meine GS nie gegen eine V-Rod tauschen. Aber schließlich kommt es ja nicht darauf was man fährt sonder das man fährt.

@wub-driver

Falls ich mal in finanzielle Schwierigkeiten komme, geht die HD und die BMW bleibt.
Hab ich das jetzt wirklich geschrieben?

so long...

 

[wub-driver]

wenn du in finanzielle schwierigkeiten kommst, sagst du mir bescheid, meine alte softail geht NICHT in fremde hände

 

[bernyman]

Das kommt doch immer auf den Fahrertyp an. Ich würde (fast) alles Andere kaufen, aber nie einen Chopper!

...sehe ich genau so!!!!
HD baut für die Route 66 , 1000 Meilen ohne Kurve.

 

[JOQ]

Servus Wümmy,

Glückwunsch, ich find das Teil auch geil, könnte mir sowas auch vorstellen, würde zumindest zu meinem Blümchenpflückertempo besser passen. Die HD macht bestimmt auch Laune. Viel Spaß damit

 

[Popey007]

das nenn ich ne Veränderung

 

[columbus]

Richtig so!
Man soll das fahren, was einem gefällt und nicht das, was einem dier anderen aufzwängen wollen. Cool!!
Aber ein Witz auf deine Kosten sei noch erlaubt: 40 km in einer Stunde im Celler Land...

Bin schon wieder ruhig

Das denke ich auch. Ich habe auch alles versucht bis ich bei der GS meinen Traum gefunden habe.