man kann zur Not auch noch einen Bindfaden anbinden zur Sicherheit falls die Bremsleitung unter dem enormen Gewicht reißt.
Das geht nicht um Abreißen der Leitungen, sondern darum, daß sie irgendwo stark abgeknickt werden. Bei den gezeigten Bremssätteln passiert das zumindest am Sattel nicht, das andere Ende am Verteilerstück kenne ich bei der GS nicht, aber da könnte es durchaus möglich sein.
Einfach wieder draufstecken, sobald das Rad raus ist. Ein Handgriff und fettich.
warum wusste ich vorher schon das diese diskussion in diese richtung abdriftet? die "unsichtigen" schweißdrähte haste auf den fotos wohl nicht entdeckt?
Die hab ich- aber erst NACH den Fotos- selbstverständlich hochgebunden!
Wenn es die Hayes sind macht das nix...die Tropfen sowieso...
für beide Räder komplett inkl. Reifenmontage ein sehr guter Preis!
Die minimal gesparte Kohle ist kein Grund. Mein Motiv ist definitiv, dass dann ICH verantwortlich bin und sicher sein kann, KEINE Macken am Bock zu verursachen, da ich die Sache vorsichtig angehe!
Das ist dann doch Paranoia
Ja sicher - ohne Rechnung…….
30€ war vor wenigen Wochen mit Rechnung!
sicher. aber das beruhigt ungemein das gewissen. ich bin da auch nicht anders und man malt sich die dollsten gegebenheiten aus. gleiches bei dem hier mehrfach aufgeführten sichern des hauptständers. ist einem schon ein auf dem hauptänder stehendes motorrad umgefallen, da der hauptsänder von alleine zusammengeklappt ist? vermutlich eher nicht.
Ich mache es für mich und das gute Gefühl, zudem tut's keinem anderen weh...,
Bei mir kostet das Ein- und Ausbau auch 33,50 +MWST, bei einer Gesamtrechnung für die
