Vorderrad an R1250GS demontieren?

[GSTroll]

Bei mir kostet das Ein- und Ausbau auch 33,50 +MWST, bei einer Gesamtrechnung für die
Pirelli Skorpion Trail 2 mit Montage, Altreifenentsorgung und Gewichten, da lohnt es sich nicht
mal Online Reifen zu kaufen und zum Montagehändler zu gehen.......nur meine Sichtweise....

LG
Jörg

das kommt darauf an was der Händler für die Reifen abruft .... wenn die dort 30 Taken mehr wie Online kosten .... geht deine Rechnung nicht auf.
Ich baue meine Räder schon immer selber aus, da bin ich mir dann auch zu 100% sicher das die Kratzer von mir sind. Davon einmal abgesehen das der Ausbau der Räder bei der GS ein Kinderspiel ist. Die Räder hinten und vorne ausbauen dauert nicht länger wie 5 Minuten.

 

[fluchtmoped]

Ich habe mir einen Haken unter die Garagendecke geschraubt (Metallgriff). Die GS bocke ich auf den Hauptständer auf und mit einem Spanngurt ziehe ich die GS am Lenker hoch, bis das Vorderrad frei ist. Dann kann ich das Vorderrad problemlos aus- und wieder einbauen.

Grüße
Michael

 

[JUG]

Oh, sind Dir die Noten ausgegangen?

 

[langer-rudi]

.......da lohnt es sich nicht
mal Online Reifen zu kaufen und zum Montagehändler zu gehen.......nur meine Sichtweise....

LG
Jörg

Sorry, aber lies doch mal bitte richtig!
Hier geht es nicht um den Online- Kauf von Reifen, sondern lediglich um den eigenen Aus- und Einbau der Räder...

 

[Hooner]

oder einfach was Schweres auf die Rücksitzbank legen damit sie, wie weiland die 1150GS ganz ohne Beschwerung, auf dem Hinterrad steht... weiss jemand auswendig wieviel's da braucht?

 

[Andi#87]

Bin mir da nicht immer sicher wie lange die Hydraulik den Druck und somit auch die Position auch wirklich halten kann - sei es mit oder ohne Last. Daher benutze ich wie gesagt einen Scherenheber.

Die GSA kannst Du ohne Koffer mit 10KG Gewicht auf der Soziabank aufs Hinterrad drücken. Was denkst Du, wie lange ein Hydraulischer Heber 10 Kilo aushält?

 

[Neuhausbusch]

Die GSA kannst Du ohne Koffer mit 10KG Gewicht auf der Soziabank aufs Hinterrad drücken. Was denkst Du, wie lange ein Hydraulischer Heber 10 Kilo aushält?

Da ich mir bei der GS nicht sicher war…..2 Kisten Wasser auf das Topcase, dann passte es.
Da ich dem Wagenheber nicht vertraute, habe ich
halt so einiges unter dem Motorschutz gelegt,
bis es passte

LG
Jörg

 

[langer-rudi]

Da ich mir bei der GS nicht sicher war…..2 Kisten Wasser auf das Topcase, dann passte es.
Da ich dem Wagenheber nicht vertraute, habe ich
halt so einiges unter dem Motorschutz gelegt,
bis es passte

LG
Jörg

Und welches Gewicht darf der Träger, auf dem das Topcase mit den beiden Kisten Wasser (12x 0,75l x 2 Kisten macht knappe 35kg) ruht, so tragen...??

 

[Neuhausbusch]

Und welches Gewicht darf der Träger, auf dem das Topcase mit den beiden Kisten Wasser (12x 0,75l x 2 Kisten macht knappe 35kg) ruht, so tragen...??

Die richtige Antwort ist……..
1.) Kiste Wasser Petflaschen 12*1 Liter=14kg*2 =28kg

2.) Traglast Gepäckbrücke lt.BMW 6,55kg+5kg=11,55kg….

3.) max. Geschwindigkeit 180km/h mit Vario Topcase (wieviel kg Druck der Wind auf die Brücke erzeugt, k.A.)

Bitteschön

 

[langer-rudi]

Die richtige Antwort ist……..
1.) Kiste Wasser Petflaschen 12*1 Liter=14kg*2 =28kg

2.) Traglast Gepäckbrücke lt.BMW 6,55kg+5kg=11,55kg….

3.) max. Geschwindigkeit 180km/h mit Vario Topcase (wieviel kg Druck der Wind auf die Brücke erzeugt, k.A.)

Bitteschön

 

[SLK]

und benutze seitdem einen Scherenheber mit gummierter Auflage - ohne Holz.

Moin,

ich benutze einen Spindelwagenheber, wie er vor zig Jahren üblich war. Der für mich entscheidende Vorteil: Die Höhenregulierung funktioniert sehr feinfühlig ohne Ruckelei und die Richtung ist sofort änderbar, so dass sowohl beim Aus- wie auch beim Einbau die Achse ohne Probleme raus- oder reingeschoben werden kann.

 

[Racingred_Q]

Beide Räder zum Wechsel raus; das geht bei BMW Boxer immer

Bei Yamaha ist das etwas aufwendiger

​

 

[manfred180161]

Moin,

ich benutze einen Spindelwagenheber, wie er vor zig Jahren üblich war. Der für mich entscheidende Vorteil: Die Höhenregulierung funktioniert sehr feinfühlig ohne Ruckelei und die Richtung ist sofort änderbar, so dass sowohl beim Aus- wie auch beim Einbau die Achse ohne Probleme raus- oder reingeschoben werden kann.

Du sprichst von der Art Wagenheber, von der das Markenlogo von Renault abstammt?

 

[Brauny]

Spindelwagenheber gibt es aber schon in diversen Bauformen. Eine davon hat die Raute. Bei Renault handelt es sich aber um ein Rhombus. Was das gleiche ist. Sieht ähnlich aus, hat aber mit dem Wagenheber wenig zu tun.

Renault Historie: Die bewegte Geschichte des Rhombus - Renault Welt

Gruß Brauny

 

[SLK]

Du sprichst von der Art Wagenheber, von der das Markenlogo von Renault abstammt?

Das weiß ich nicht, aber so sieht er aus:

Es handelt sich um ein Erbstück meines Vaters, ich habe ihn bereits seit über fünfzig Jahren.

 

[Croquer]

Und warum kauft man sich nicht einfach einen Frontständer für nen Fuffi?

 

[SLK]

Und warum kauft man sich nicht einfach einen Frontständer für 'nen Fuffi?

Weil der Wagenheber besser ist. Wie ich bereits schrieb, lässt sich die Höhe feinfühlig nach Bedarf einstellen und der Heber ist auch anderweitig einsetzbar.

 

[SLK]

Der Wagenheber im Einsatz:

 

[Croquer]

Der Wagenheber ist besser als ein Frontständer? Never ever...

 

[lederkombi]

....ganz vorsichtige nehmen vor dem umdrehen noch die Bierflaschen raus......

Süffel