Wann ist der nächste Service fällig?

[TheStand]

Servus zusammen,

ich bin der Meinung, dass ich mit meiner Pepsi bei 10.000 km zum nächsten Service muss. Aktuell habe ich ca. 9.800 km auf der Uhr. Beim Einfahrservice, der bei 1.120 km durchgeführt wurde, hat der Freundliche im Serviceheft eingetragen, dass erst bei 11.120 km der nächste Service fällig ist.
Die Serviceanzeige im Cockpit leuchtet noch nicht auf. Laut Boardcomputer kann ich noch ca. 1.300 km bis zum nächsten Service fahren. Hat der Freundliche ein falsches Intervall hinterlegt? Oder darf ich wirkich 11.120 km bis zum nächsten Service fahren?

Kann hier jemand Licht in mein Dunkel bringen?

Danke schon mal und schöne Grüße
Stefan

 

[apfelrudi]

mit dem Auto fährst Du doch wahrscheinlich auch erst in die Werkstatt, wenn die Serviceintervallanzeige aufleuchtet...

warum solls beim Mopped anders sein?

was anderes ist, wenn Du noch eine große Tour vor Dir hast, dann kann man das vorziehen....

 

[GSLudwig]

Servus zusammen,

ich bin der Meinung, dass ich mit meiner Pepsi bei 10.000 km zum nächsten Service muss. Aktuell habe ich ca. 9.800 km auf der Uhr. Beim Einfahrservice, der bei 1.120 km durchgeführt wurde, hat der Freundliche im Serviceheft eingetragen, dass erst bei 11.120 km der nächste Service fällig ist.
Die Serviceanzeige im Cockpit leuchtet noch nicht auf. Laut Boardcomputer kann ich noch ca. 1.300 km bis zum nächsten Service fahren. Hat der Freundliche ein falsches Intervall hinterlegt? Oder darf ich wirkich 11.120 km bis zum nächsten Service fahren?

Kann hier jemand Licht in mein Dunkel bringen?

Danke schon mal und schöne Grüße
Stefan

Ne, also Du darfst nur 10000 Km bis zum nächsten Service fahren. Wie kommst Du drauf das Du 11.120 Km fahren darfst?
Du hast ja bei 1.120 Km das Service gemacht. Jetzt darfst Du 10.000 Km oder ein Jahr, je nachdem was früher eintritt, fahren.
Also 10.000 Km + den 1.120 die vorher drauf waren ergibt dann 11.120 Km.

 

[TheStand]

Ne, also Du darfst nur 10000 Km bis zum nächsten Service fahren. Wie kommst Du drauf das Du 11.120 Km fahren darfst?
Du hast ja bei 1.120 Km das Service gemacht. Jetzt darfst Du 10.000 Km oder ein Jahr, je nachdem was früher eintritt, fahren.
Also 10.000 Km + den 1.120 die vorher drauf waren ergibt dann 11.120 Km.

Evtl. hatte ich mich missverständlich ausgedrückt. Ich hatte den Einfahrservice bei 1.120 km machen lassen. Jetzt habe ich rund 9.800 km auf der Uhr. Muss ich jetzt beim km-Stand von 10.000 km oder 11.120 km zum 10.000er Service?

Gruß
Stefan

 

[eMTee]

Was an der Addition "10.000km + 1.120km = 11.120km" verstehst du nicht?

Nach einem Service zählen die 10.000km bzw. das eine Jahr von neuem.

 

[Andreas_vwWe]

Hallo zusammen,

ich hatte im Sommer die gleiche Frage, stellte sie aber hier nicht, denn sowohl elektronisch wie analog im Serviceheft waren 11.108 km als Stand, zu dem die erste Inspektion stattfinden soll, angegeben. Also orientierte ich mich daran und es gab keine Probleme. Nach Auskunft meiner Werkstatt akzeptiert BMW sogar ein weiteres Plus von bis zu 1.000 km.

Die Unsicherheit des TOs verstehe ich aber dennoch, denn ich habe eine solch großzügige und sinnvolle Verfahrensweise noch bei keinem anderen Fahrzeug bzw. Hersteller erlebt.

Gruß

Andreas

 

[hardlinerch]

Da Frage ich mich aber Ernsthaft wie es manche schaffen ihr Motorrad überhaupt zu starten, bei solch doofen Fragen

 

[nobbe]

das kommt immer auf die durchschnitts drehzahl der gefahreren kilometer an, welches inspektions intervall man einhalten muss :

 

[manfred180161]

Ja ne is klar...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[pogibonsi]

Die 1000er Einfahrinspektion musste bei meiner 700er GS maximal bis 1200 km durchgeführt werden, ansonsten erlischt die Garantie! So hat mir das die Werkstatt in Bremen erklärt. Man sollte also schon darauf achten, nicht über die max. zulässigen Kilometer zu kommen....

 

[Golem]

Die 1000er Einfahrinspektion musste bei meiner 700er GS maximal bis 1200 km durchgeführt werden, ansonsten erlischt die Garantie! So hat mir das die Werkstatt in Bremen erklärt. Man sollte also schon darauf achten, nicht über die max. zulässigen Kilometer zu kommen....

Das ist zwar wohl richtig, hat aber mit der Frage nix zu tun. Die ist schon von EmTee beantwortet worden.


Gesendet von Sinclair ZX81 mit Tapatalk

 

[Q...rious]

Ich würde ja zugern wissen, was genau und wann was passiert, wenn man die Inspektionen ab dem Neukauf einfach weglässt ... einfach nur fahren (und den Ölstand nach Schauglas nachfüllen). Wie lange geht das wohl gut ?

 

[hardlinerch]

Er hat den Einfahrservice ja schon 120 km überzogen,, es wundert mich das das Bike überhaupt noch angeht und nicht per ferneingriff um 80 PS gedrosselt wurde

 

[GSLudwig]

Ich würde ja zugern wissen, was genau und wann was passiert, wenn man die Inspektionen ab dem Neukauf einfach weglässt ... einfach nur fahren (und den Ölstand nach Schauglas nachfüllen). Wie lange geht das wohl gut ?

Bis der Tank leer ist fährt sie recht gut und danach ist schieben angesagt.

 

[gerd_]

Hi
Wenn sie Dir erklärt haben die Garantie würde erlöschen, dann ist das schon mal falsch. Nachdem BMW keine Garantie gibt, kann diese auch nicht erlöschen.
BMW verzichtet während der gesetzlichen Gewährleistungsdauer auf die Beweisumkehr. Schlägst Du nicht innerhalb eines gewissen "km-Fensters" auf, dann verzichten sie eben nicht mehr drauf. Gegen die gesetzlichen Bestimmungen können sie nicht handeln. Etwas seltsam ist, dass dieses Fenster auch von der Werkstattauslastung abhängig ist. Ist viel zu tun, dann werden nicht unbedingt Überstunden gemacht um die wartenden kunden abzuarbeiten, sondern man kann mehr Km fahren ohne dass das Mopped sofort nach Erreichen der "Meldegrenze" explodiert.
Und dann noch mal.
Immer 10 Tkm nach dem letzten KD ist der nächste angesagt. Die km-Zahl der Fälligkeit programmiert der Freundliche als Erinnerung in die "Anzeige". Fährt man relativ wenig, also weniger als 10Tkm/j, so möge man spätestens 1 Jahr nach dem letzten KD wieder für den nächsten KD aufschlagen. Ob das Teil inzwischen einen internen Kalender hat weiss ich nicht, vielleicht muss man selbst -evtl APP-gestützt- daran denken.
https://www.powerboxer.de/schalt-wartungsplaene/536-4v0-wartungsplan-kunden-pflegedienst-inspektion
gerd

 

[Andreas_vwWe]

Da Frage ich mich aber Ernsthaft wie es manche schaffen ihr Motorrad überhaupt zu starten, bei solch doofen Fragen

Bei sechs Verstößen wider die Richtigkeit bei der Verwendung der deutschen Sprache in einem Satz solltest Du Dich nicht ganz so weit aus dem Fenster lehnen, sonst fragt sich im Forum vielleicht jemand, wie Du trotz dieser Schwierigkeiten den Rechner richtig bedienen kannst.

Dass es Fragen gibt, die den einen oder anderen zum Kopfschütteln bringen, mag sein - ich erinnere nur an den Thread zur fehlenden Hinterleuchtung der Lenkerschalter. Welche das genau sind, variiert von Leser zu Leser; und aus Gründen der Höflichkeit geht man damit aber besser zurückhaltend um.

Im Übrigen finde ich die gestellte Frage nicht unsinnig: Ich fahre seit 35 Jahren etwa eine Million Kilometer Auto und Motorrad und habe schon diverse Neufahrzeuge besessen; immer wurde die Inspektionsstrecke für die erste Inspektion ab 0 km und nicht ab Einfahrinspektion - so es eine solche gab - gerechnet. Insofern ist es ein Novum und eine Nachfrage wert. Ich habe sie zwar nicht gestellt, aber den TO verstehe ich durchaus.

Nichts für ungut, Gruß

Andreas

 

[eMTee]

Die Eingangsfrage ist für einen BMW-Neuling tatsächlich erst einmal nicht falsch oder überflüssig, denn die Vorgehensweise ist ein klein wenig seltsam. Schließlich heißt der 10.000er Service genau so und nicht 11.000er.
Ob man die Frage nun ganz einfach von seinem Händler klären lässt oder breit in einem Forum , das ist ein anderer Punkt.

Allerdings:

...ist schon von EmTee beantwortet worden...

Nein, die Lorbeeren gelten nicht mir, sondern der Herr Ludwig hatte die Antwort geliefert.
Daher war es mir unverständlich, warum die gleiche Frage erneut gestellt wurde.

So, ich muss mich jetzt um die Flecken in der Hohlachse kümmern.
Leider haben bei dieser Problematik das Prüfen des Ölstands und des Reifendrucks das Nachsehen.

 

[millemania]

Nein, die Lorbeeren gelten nicht mir, sondern der Herr Ludwig hatte die Antwort geliefert.
Daher war es mir unverständlich, warum die gleiche Frage erneut gestellt wurde.

Na weil Herr Ludwig seine Antwort schlicht falsch ist und auch nicht wirklich beantwortet wurde.

Du hast ja bei 1.120 Km das Service gemacht. Jetzt darfst Du 10.000 Km oder ein Jahr, je nachdem was früher eintritt, fahren.
Also 10.000 Km + den 1.120 die vorher drauf waren ergibt dann 11.120 Km.

Der erste Service nach der Einfahrkontrolle hat bei 10.000 km zu erfolgen.
Und zwar Stand Tacho Gesamtfahrleistung.
Das bedeutet, nach Einfahrkontrolle (um und bei 1.000 km) darf er noch 9.000 km fahren.
Erreicht er die 10.000er Marke nicht innerhalb 12 Monaten, muss er nach um und bei 365 Tagen
wieder zum Service.

 

[apfelrudi]

GottseiDank gibts Vorschriften!

ich öffne jetzt strikt nach Vorschrift einen Grünen Veltliner, vorher selbstverständlich strikt nach Vorschrift temperiert, und wehe, mich kontrolliert nacher einer strikt nach Vorschrift wegen dem Promillezeugs!

 

[millemania]

Er hat den Einfahrservice ja schon 120 km überzogen,, es wundert mich das das Bike überhaupt noch angeht und nicht per ferneingriff um 80 PS gedrosselt wurde

Auch falsch, er darf sogar bis zu 1.200 km fahren bis zur Einfahrkontrolle.
Der Spielraum ist 500 - 1.200 km.