Was ist zu tun?

[Petro42]

Hallo zusammen, ich habe mir vor zwei Monaten eine 1100GS BJ 96 mit 67.000km zugelegt und ich bin total Happy darüber. Habe jetzt mal die 2 Monate ausgiebig getestet und bin mit ihr viel gefahren. Zu meiner frage der Vorbesitzer hat Neue Reifen aufgezogen und eine neue Batterie verbauen lassen hatte die zwei Monate keine Probleme mit ihr das einzige was mir aufgefallen ist, ist wenn ich Beschleunige höre ich so ein komisches Geräusch wie ein Blechrasseln aber nur beim zügigem Beschleunigen. Und was ist zu tun im Winter da ich Sie einmal komplett durch Checken möchte. OK Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Getriebeöl wechseln auch hinten, was noch? Ventilspiel lasse ich von BMW kontrollieren da kenn ich mich Zuwenig aus, wann gehört der Riemen getauscht ? Oder habe ich was vergessen? Wäre euch für eure Antworten sehr Dankbar!LG Petro

 

[enduro_drive]

Hallo zusammen, ich habe mir vor zwei Monaten eine 1100GS BJ 96 mit 67.000km zugelegt und ich bin total Happy darüber. Habe jetzt mal die 2 Monate ausgiebig getestet und bin mit ihr viel gefahren. Zu meiner frage der Vorbesitzer hat Neue Reifen aufgezogen und eine neue Batterie verbauen lassen hatte die zwei Monate keine Probleme mit ihr das einzige was mir aufgefallen ist, ist wenn ich Beschleunige höre ich so ein komisches Geräusch wie ein Blechrasseln aber nur beim zügigem Beschleunigen. Und was ist zu tun im Winter da ich Sie einmal komplett durch Checken möchte. OK Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Getriebeöl wechseln auch hinten, was noch? Ventilspiel lasse ich von BMW kontrollieren da kenn ich mich Zuwenig aus, wann gehört der Riemen getauscht ? Oder habe ich was vergessen? Wäre euch für eure Antworten sehr Dankbar!LG Petro

Das Rasseln kann sehr viele Ursachen haben, am besten mal eine Audio Datei einstellen.

Wann wurde die letzte Inspektion durchgeführt?

Daraus leitet sich nämlich alles andere ab:

Neben den von Dir angesprochenen "normalen" Arbeiten:

- Kontrolle des Hinterradspiels - bewegt sich das Hinterrad signifikant auf dem HS dann Tellerradlager fällig

- Benzinfilter ( ist eigentlich "nur" alle 40.000 km fällig - oft aber "zu" )

- Zündkerzen

- Bremsflüssigkeit!!!!!

Rasseln klingt für schlecht synchronisierte Zylinder - wenn - ein Seite " rasselt", die andere nicht

Daher Synchro wichtig

Wie sieht es mit dem hinteren Federbein aus?

Ölt es? dann ein neues - besser eines aus dem Zubehör WP o.ä.

Zustand der Züge ( Gas, Kupplung - speziell diese kontrolieren, sollte immer genug geschmiert sein )

Bremsleitungen: jedem der eine Mühle jenseits der 10 Jahre fährt empfehle ich den Umbau der Bremsleitungen auf Stahlflex, da die alten Leitungen einfach mal reißen können, was bei einer Abfahrt ( Stichwort Alpen ) unangenehmen Folgen haben kann

 

[Bonsai]

Das "rasseln" könnte auch ein "klingeln" sein: tanke einfach mal Super Plus; sollte das klingeln weg sein, dann Zündung kontrollieren (lassen)
Poly-V-Riemen mal Sichtkontrolle machen, wenn er verschlissen aussieht wechseln
Paraleverlager und Drosselklappen auf Verschleiß prüfen (lassen)
Bei Bremsflüssigkeitswechsel gleich auf Stahlflex umrüsten (die Gummischläuche können zuquellen)
Benzinfilter und (Iridium-) Kerzen neu
Züge nicht(!) ölen/fetten, da teflonbeschichtet; nur die Nippel !!

Lese Dich bei Powerboxer in die verschiedenen Themen ein: seeeehr informativ!!


Gruß

der Kurze

 

[GS Q]

Moin,
wenn du nicht genau weißt was gemacht wurde, würde ich alles machen. Dann weißt du wo du dran bist!
Einmal komplett, großer Service und gut ist!
- Ölwechsel mit Filter
- Getriebe und HA- Ölwechsel
- Zündkerzen
- Luftfilter (event. durch K&N ersetzten)
- Riemen
- Kraftstofffilter
- Ventile einstellen
- Synchronisieren
- Stahlflexbremsleitungen (wenn nicht schon vorhanden)
- Bremsflüssigkeit wechseln

....zum Rasseln (wenn es dann ein Rasseln ist), das kann mehrere Ursachen haben
- Steuerkette, Kettenspanner, Gleischienen
- Steinchen eingefangen unter dem Motorschutz (die können Scheppern wie die Sau)
- defekte Nockenwelle (ist dann aber mehr ein Klappern)
- u.s.w.

Vielleicht jemanden dazu holen, event. kann das Geräusch auch in Stand nachvollzogen werden, bei bestimmter Drehzahl?!

Viel Erfolg, wäre nett wenn du uns ne Rückmeldung gibst!

 

[gerd_]

Hi
4V1 Einstellwerte R1100/1150 GS/R/RT
4V1 Anzugsdrehmomente u. Betriebsmittel für 11x0
4V0 Wartungsplan Kunden-_Pflegedienst_Inspektion
gerd

 

[HariG]

Eine Inspektion ist natürlich immer gut, aber auch teuer.

Auch mein Motor hatte trotz penibelster Einstellung immer ein leichtes Rasseln bei Beschleunigen, besonders in den unteren Drehzahlen. Seit ich auf jede Tankfüllung zwei Fingerhüte Zweitakt-Öl hinzugebe, läuft das Ding viel weicher und komplett ohne Rasseln.

 

[Petro42]

Danke für eure Tipps Das Rasseln kommt von der Linken Seite falls ich mich nicht Täusche. Bremsleitungen sind schon auf Stahlflex getauscht. Das Problem das Motorrad stammt aus einer Verlassenschaft und die Frau hat null Ahnung was gemacht wurde oder nicht. Das einzige was gemacht wurde sind die Reifen und die Batterie.