Was war dein erstes Motorrad?

[GS`ler]

Man mag mich steinigen ... ich finde die SR500 mit Gussrädern schöner als mit Speiche.
Ist 19/17", oder?
Edit:
Und auch der hohe Lenker steht ihr gut.

Ja, 19/17 und mit dem fetten Flakscheinwerfer vorne. Der Lenker steht ihr gut, fährt sich für mich aber etwas ungewöhnlich. So ein bisschen wie damals auf dem Bonanza-Rad. Die Lenkerende sind mir zu weit nach "innen" gebogen (Höhe passt gut). Am Anfang zwar lässig, bei längeren Strecken aber zunehmend unvorteilhaft. Muss mal schauen, ob ich den noch umbaue. Und ja, mit Gussrädern ist die eher selten zu finden. Ich finde die auch schöner als die Speichenfelgen. Und besser reinigen lassen die sich zudem. Bei dieser Frage ist das SR-Lager aber auch sehr geteilt unterwegs. Glaubenskrieg.

 

[CC3829]

1993 eine CB 450 S von '84 gebraucht gekauft. Ein tolles Motorrad mit 44 PS und für den Campingurlaub zu zweit in den Alpen geeignet.

 

[Touche]

CB 400 N 1987 gebraucht gekauft und gefahren, bis nichts mehr ging.
In der Zeit habe ich bei HG und Polo mindestens 4 mal neue Blinker gekauft, da die Halterung jedesmal brach, wenn man sie nur schief anschaute und auch Gaffa irgendwann nicht mehr half.

Gruß,

 

[Wolli.67]

April 1985 wie gerne hätte ich Dich jetzt wieder......

 

[Kitroh]

Mein erste Bike war ein Mofa
Puch Maxi Sport

dann das erst richtige Bike:
Honda CB600F Hornet

 

[Stephan73]

Sommer 1996 - Honda MTX200R :-) 27 Zweitackt PS bei einem Gewicht von 115kg. Dagegen ist meine aktuelle CRF300Lmit ihren 140kg ein regelrechtes Pummelchen.

Warum gibt es heute nicht mehr so schön leichte Enduros mit Straßenzulassung?

 

[GShammer]

Eine 1986er XT 600 43F fuhr ich mit 17 offen und illegal. Genau wie auf dem Bild. Hat 3500 DM gekostet.
Gesponsert by Oma.

 

[Erg-Chebbi]

Sommer 1996 - Honda MTX200R :-) 27 Zweitackt PS bei einem Gewicht von 115kg. Dagegen ist meine aktuelle CRF300Lmit ihren 140kg ein regelrechtes Pummelchen.

Warum gibt es heute nicht mehr so schön leichte Enduros mit Straßenzulassung?


Anhang anzeigen 787821

Demnächst gibt es eine.
Aventura Rally 307 - Adventure-Reihe - Rieju

 

[Stephan73]

Demnächst gibt es eine.
Aventura Rally 307 - Adventure-Reihe - Rieju

Ließ sich gut, nur ist immer noch gut 20kg schwerer als der 80er Jahre Zweitakter. (Ich weiß, ABS und Abgasreinigung, 4T, ... kosten halt Gewicht)

 

[on2wheels]

Anhang anzeigen 787737
April 1985 wie gerne hätte ich Dich jetzt wieder......

Sodele,

kann bestätigen, es macht auch heute immer noch einen Riesen Spaß mit dem Ding. Schmale Reifen sind geil!
Allerdings gehört da selbstredend eine Bikini-Verkleidung dran

Klasse!

Ciao
Alex

 

[Tower75]

Demnächst gibt es eine.
Aventura Rally 307 - Adventure-Reihe - Rieju

Da nehme ich lieber die Aventura 500....40L Tank Mega geil....

 

[tom76_WW]

Den Führerschein habe ich erst zwei Jahre, daher kann ich nicht mit so schönen "Alteisen" aufwarten, wie manch anderer hier. Nach der Suzuki GSR 600 als Erstmotorrad kam dann direkt eine Aprilia Caponord 1200, anschließend die S 1000 XR und nun die R 1250 GS. Die Wechselei reicht jetzt auch mal für die nächsten Jahre

 

[GS`ler]

1993 eine CB 450 S von '84 gebraucht gekauft. Ein tolles Motorrad mit 44 PS und für den Campingurlaub zu zweit in den Alpen geeignet.

Anhang anzeigen 787629

Ja, so sah das früher bei vielen von uns aus. Schon erstaunlich, was man alles so über viele Kilometer mit den kleinen Moppeds durch die Gegend geschaukelt hat. Auf den ersten 100 km dachte ich immer, das geht nie im Leben gut. Du kommst nie an. Das Fahrverhalten war kriminell (Vorderrad massiv entlastet, Federung überfordert). Danach hatte man sich dran gewöhnt und mit jedem Kilometer ging es immer besser. Die max. Zuladung von 184 kg dürftest Du "geringfügig" gerissen haben.

 

[dermitdemdodge]

Eine 1986er XT 600 43F fuhr ich mit 17 offen und illegal. Genau wie auf dem Bild. Hat 3500 DM gekostet.
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Anhang anzeigen 787833

wie konnte man die da mit 17 legal fahren ??????

 

[GShammer]

wie konnte man die da mit 17 legal fahren ??????

War ja nur ein paar Monate mit dem 125er Schein und den 45 PS bis ich 18 war. Danach natürlich auch ohne 27 PS Drossel .
In den frühen 90ern war der Kontrolldruck in den neuen Bundesländern gering. Ich bin einmal angehalten worden und der noch Volkspolizist monierte die frei laufende Kette. Da gehöre ja ein Kettenkasten drum. Offene Leistung nicht Straßenzugelassene Reifen, keine Spiegel usw. alles egal. Mein Kumpel mit ner offenen 250er 2 Takt KTM, Cross Reifen,nur Licht vorne und hinten, Hölle laut,war auch nicht relevant.
Heute alles nicht mehr machbar. Wir waren jung und haben die gebotenen Freiräume maximal ausgeschöpft.

 

[Bunx]

XL350R immer was zu tun und wenn sie halbwarm war, brauchte man für den Start schon einige Stunden Kick Erfahrung. Die XT gehört meiner Frau war auch ihre erstes Motorrad.

 

[dermitdemdodge]

War ja nur ein paar Monate mit dem 125er Schein und den 45 PS bis ich 18 war. Danach natürlich auch ohne 27 PS Drossel .
In den frühen 90ern war der Kontrolldruck in den neuen Bundesländern gering. Ich bin einmal angehalten worden und der noch Volkspolizist monierte die frei laufende Kette. Da gehöre ja ein Kettenkasten drum. Offene Leistung nicht Straßenzugelassene Reifen, keine Spiegel usw. alles egal. Mein Kumpel mit ner offenen 250er 2 Takt KTM, Cross Reifen,nur Licht vorne und hinten, Hölle laut,war auch nicht relevant.
Heute alles nicht mehr machbar. Wir waren jung und haben die gebotenen Freiräume maximal ausgeschöpft.

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