Welche Fahrmodis nutzt Ihr auf der 1300er

[Tomcatz]

Hallo Zusammen,

mich würde mal interessieren welche Fahrmodis / Dämpfung (Dynamic / Road) ihr standardmäßig nutzt
und ob ihr das "Feintuning" -2 bis +2 getestet habt bzw. erste Eindrücke

Ich fange mal an

Fahrmodi = Dynamic oder Dynamic Pro

Dynamic Pro Konfiguration
DTC Stufe 3
ABS Stufe 2
Motor Stufe 3

Dämpfung: Dynamic (ganz schlechte Straße Road)
Feineinstellung Dynamic (+2)

 

[Gast 61448]

Das ist eine gute Idee, vielleicht könnte man ja noch eine kurze Begründung für das gewählte Setup geben?

Ich selbst werde noch einige Zeit zum Ausprobieren und Testen brauchen.

 

[Tobaldinho79]

Ich fahre gerade alles auf Road mit der Dämpfereinstellung Dynamic 1+ danach folgt 2+.

Warum Road: weil ich FCW noch teste… ob es an bleibt, kann ich noch nicht abschließend sagen.

Ziel: Dynamic pro = sportliches Düsen und Pässe.
Road = gemütliches Cruisen mit FCW für maximale Sicherheit und Landschaft genießen.

 

[Tomcatz]

Das ist eine gute Idee, vielleicht könnte man ja noch eine kurze Begründung für das gewählte Setup geben?

Das Setup ist ähnlich wie ich auch auf meiner RS 1250 hatte

Ich fahre gerne mit straffen "sportlichem" Fahrwerk, da ich mich mit dem Feedback am wohlsten fühle

Die Road Einstellungen sind mir zu "wabbelich" und geben mir nicht so das richtige Gefühl für den Bock

Die direktere Gasannahme bei dem Dynamik Modus finde ich persönlich auch angenehmer

Bei der DTC bin ich allerdings "Weichei" .. Wheelies möchte ich nicht und fühle mich auch nicht wohl wenn nicht beide Räder auf dem Asphalt bleiben

Ebenso beim ABS ... blockierendes Rad - ich kenne für meine 'Fahrweise keinen Grund warum das gut wäre ...

 

[Inot]

Eigentlich nur DynamikPro, da man sich in diesem Modus Gasannahme, TC und Bremskraftverteilung nach seinen Vorlieben einstellen kann.
Motor hoch
TC komplett offen, regelt für mich noch ausreichend früh
ABS auf Dynamik wegen der vorderradorientierten Verteilung der Handbremse.
Fahrwerk in beiden Einstellungen um eine Stufe gesoftet, bin mit 80 kg nicht der Schwerste.
Bevorzugt solo Road beim Fahrwerk.
Zu zweit ( bin ich witterungsbedingt noch nicht gefahren) wird es eher Dynamik werden wegen der steiferen Federkennlinie.
Enduro teste ich im April in Marokko.