Welche Reifen fahrt ihr auf den Enduroräder HP2-E

[Jo63]

Hallo,
welche Reifen fahrt ihr auf den Enduroräder HP2-E?

VG
JO63

 

[Mike463]

Michelin Anakee Wild

Gruß Mike

 

[pedalodidi]

Conti TKC 80. Passen denn da auch noch andere Reifen drauf?

 

[willi.k]

Heidenau K 60 Scout

 

[Quhtreiber]

Da ich hauptsächlich auf normalen Strassen unterwegs bin, hatte ich den Tourance in den Größen der R100 GS drauf.
Hab dann aber auf einen kompletten 2010er GS-Radsatz umgestellt mit conti road attack3.

Gruß
Martin

 

[AndreasXT600]

Bei mir ist seit ca. 800km der Heidenau K60 Scout montiert.

 

[Potato-69]

Ich lasse in den nächsten Tagen die Pirelli STR Rally montieren. Habe ich auf meiner R 80 GS und finde sie SUPER! Grüsse Dirk

 

[Eric]

Mitas E09; Heidenau k74; Mefo Stonemaster

 

[tonyubsdell]

michelin desert hinten und vorne, wenn viel strasse, dann vorne michelin t63

gruss,
wolfram

 

[Therion]

Ups

 

[cowy]

K60 - vermutlich auch, weil der TKC80 leider viel zu schnell (2-3mal schneller) aufgebraucht ist.

 

[Holg-Air]

Habe meine HP zwar grade neu aber werde folgende Reifen fahren.

Für den Straßen-Radsatz (bei mir auch in 21"/17") kommen Pirelli Scorpion Trial II drauf. Habe bei meiner R100GS und der R1200GS K25 super Erfahrungen damit gemacht. Vor allem wenn unerwarteter Weise doch mal ein bisschen Schotter dazwischen kommen sollte.

Für Offroad wollte ich tendiere ich zu Heidenau K60 Scout. Ist allerdings abhängig davon ob ich für den Hinterreifen ne Freigabe für 130er Breite bekomme (wenn das jemand so eingetragen hat oder eine Freigabe vorliegt, würde ich mich über Rückmeldung freuen ;-)). Ab 140er Breite hat der ja den Mittelsteg der die guten Offroadeigenschaften direkt wieder zunichte machen würde. Wobei Offroad bei mir auch mit Straße zusammen hängt. Fahre viel TET und Reise standesgemäß auf eigener Achse an, ansonsten würde ich mir irgend eine Crosspelle drauf ziehen.

 

[cowy]

Da böte sich der Anakee Wild an. Im Gelände auch noch etwas besser als der TKC

(Mike463 hatte dazu einen super Beitrag eingestellt)

 

[HP2GT]

Fahre schon den 3. Satz TKC 70. Versuche nasses Gelände zu meiden für den Rest problemlos

 

[RobbyAC]

K60 - vermutlich auch, weil der TKC80 leider viel zu schnell (2-3mal schneller) aufgebraucht ist.

Den K60 kann man doch mit dem TKC80 nicht vergleichen. Fahrtechnisch ist der dem TKC in allen Bereichen unterlegen. Das ist eben ein Reifen für Sparfüchse, ohne Performance bei Nässe und im Gelände.

 

[cowy]

Wenn ich (wenn es wieder geht..oder schon tat)
zB 5 Tage nach Italien und zurück fahre, muss ich Heim bei Nacht und Nebel durch etwaige Kontrollstellen,
weil das Profil des TKC ab 1000 km schon zur Neige gegangen ist.
Da punktet der K60 eindeutig.

 

[schotterali]

Den K60 kann man doch mit dem TKC80 nicht vergleichen. Fahrtechnisch ist der dem TKC in allen Bereichen unterlegen. Das ist eben ein Reifen für Sparfüchse, ohne Performance bei Nässe und im Gelände.

Was für ein Unsinn!

Da ich beide Reifen schon gefahren habe maße ich mir mal ein Urteil in Kurzform an.

In grobem Gelände hat der TKC leichte Vorteile. Ansonsten ist der K60 überall gleichwertig und auf der Straße um Meilen besser zu fahren. Von der Laufleistung ganz zu schweigen.

 

[Holg-Air]

Was für ein Unsinn!

Da ich beide Reifen schon gefahren habe maße ich mir mal ein Urteil in Kurzform an.

In grobem Gelände hat der TKC leichte Vorteile. Ansonsten ist der K60 überall gleichwertig und auf der Straße um Meilen besser zu fahren. Von der Laufleistung ganz zu schweigen.

Da kann ich mich nur anschließen. Ich bin auch beide gefahren.
Besonders bis 140er Breite (ohne Mittelsteg) ist der K60 dem TKC allenfalls im tiefen Sand oder Matsch minimal hinterher. Alles andere kann er besser. Besonders auf der Straße bei feuchten Bedingungen ist der K60 dem TKC Meilenweit voraus.

 

[RobbyAC]

Da kann ich mich nur anschließen. Ich bin auch beide gefahren.
Besonders bis 140er Breite (ohne Mittelsteg) ist der K60 dem TKC allenfalls im tiefen Sand oder Matsch minimal hinterher. Alles andere kann er besser. Besonders auf der Straße bei feuchten Bedingungen ist der K60 dem TKC Meilenweit voraus.

 

[RobbyAC]

Dann sind wir wahrscheinlich vollkommen andere Chargen gefahren.
Auf meiner Panamericana 2014 hatte ich 2 Sätze K60. Die waren bei Nässe der Horror und bei Schotter nur mit 1,5 bar fahrbar. Was hilft da Haltbarkeit?