Welchen Zubehör Handschutz für die G650GS???

[Einspur]

Moin G650GS Treiber,

ich möchte an unseren Sertaos vernünftige Handschützer verbauen, die beim ablegen des Möpps im Gelände die Hebel auch wirksam schützen Sprich, was stabiles mit Alueinlage oder von mir aus auch Metall und idealerweise mit Schutz gegen den Fahrtwind und nicht nur die reinen Bügel. Mit den aus dem Zubehör komme ich nich klar, da diese zu lang sind und bei eingeschlagenen Lenker an die Windschutzscheibe anschlagen...

Wer hat was verbaut und kann was empfehlen?

Danke!

 

[Landy-Paule]

Ich glaube Acerbis hatte mal sowas verstärktes für die 650er...hab aber keine erfahrung oder Adresse dazu. Musste mal bei den Einschlägigen suchen. Zumindest ein Adapterkit für Acerbis findet man bei Wunderlich.

gruß,
Karsten

 

[Einspur]

Danke Karsten, das ist doch schon mal eine Richtung!

 

[Landy-Paule]

Bist Du denn schon fündig geworden?
Bei TT gibt auch einen verbesserten Schutz, allerdigns ohne Metallarmierung:
Handprotektor GD für BMW F650GS / Dakar, schwarz für Stahllenker, mit Lenkererhöhung - Handprotektoren - Lenker und Armaturen - Fahrzeugausstattung | Touratech AG

Gruß,
Karsten

 

[Einspur]

Karsten ich habe das noch nicht in Angriff genommen. Ich baue erst mal die Sertao von meinem Weible auf Sumo um. Dann gehts an die Handschützer. Ich melde mich wenn ich die Lösung gefunden habe.

 

[Grandy]

Ich habe Alubügel von zeta.
Da können noch plastikschalen dranmontiert werden

 

[MarWe]

Hättest Du vielleicht ein Foto davon? Passen die ohne besondere Basteleien?

Viele Grüße
Martin

 

[RolandBN]

Ernsthafte: Home - Barkbusters

 

[Einspur]

Roland, der Link an sich ist ja nett. Jedoch hast Du schon mal welche an der Sertao verbaut? Das Problem ist, das beim einlenken nicht viel Platz zwischen Lenker und Scheibe ist. Daher werden oftmals Handprotektoren nur in Verbindung mit Lenkererhöhung bzw. verstellbarer Scheib angeboten. Das benötige ich jedoch nicht...

 

[Grandy]

Sobald ich an meiner G bin, werde ich ein Foto machen. Die zetas berühren bei maximalem Lenkeinschlag das Windschild minimal aber so gering, dass selbst dem TÜV das nicht gestört hat.
Habe es mir auch genau angeschaut und die Berührung findet nur an der "Gussnase" statt. Bei meinem Windschild wurde dieser kleine Grad von der Produktion etwas unsauber bearbeitet, sprich da steht noch was über. Da kommt der Bügel etwas dran.

 

[RolandBN]

Roland, der Link an sich ist ja nett. Jedoch hast Du schon mal welche an der Sertao verbaut?

Gestehe, die Barkbusters sind an anderen Maschinen dran. Dank unterschiedlicher Schalen sollte sich eine passende Variante finden lassen. Vertrieb läuft m. W. übrigens über MEFO, so dass sich auch dt. Händler finden, die die Dinger führen. Aber schau Dir mal die Detailseite an Hardware Kit - Two Point Mount (BHG-045) - Barkbusters bzw.

 

[Grandy]

So hier mal die Bildchen von den Zetas:

Lenkanschlag rechts

Lenkanschlag links

 

[Einspur]

So Leute, ich habe nun die Barkbuster an beiden Maschinen montiert. Es funzt, auch wenn recht knapp. Bilder gibs ja schon... Bestellt hatte ich diese bei SW Motech inkl. den Handschalen.

Danke für Eure Hilfe!!!

 

[Landy-Paule]

Servus!
Ich bin gerade wieder über dieser Thread gestolpert.
@Einspur : Gibt es Langzeiterfahrungen? Und hättest Du evtl ein Bildchen der Barkbusters im angebauten Zustand?

Gruß
Karsten

 

[Einspur]

Hi Landy-Paule,
Ja, Langzeiterfahrungen gibt es: Auch nach Bodenkontakt auf der Assietta sind keine Hebeleien verbogen oder gebrochen. Allerdings wird der Handschutz mit schmalen Bügeln am Alubügel befestigt und dies sind die ersten, welche dann hin sind. Allerdings kann man sich mit Schrauben weiterhelfen, da im Alu ohnehin zwei Gewindelöcher schon vorhanden sind. Das nach härteren Bodenkontakt dann die Plastikschalen Ausfallerscheinungen zeigen, sollte klar sein. Die Schalen kann man jedoch einzeln nachordern.
Schau mal Roland sein eingestelltes Bild, so sieht es am Steuerkopf aus. Solltest Du noch weitere Bilder sehen wollen -> melden, dann mach ich mal welche.