Wem die Niken noch nicht heftig genug ist...

[sampleman]

... der wird dieses, ahem, Kraftrad lieben.

Kann man noch nicht kaufen, wird bestimmt teurer als 'ne HP4.

 

[Lummel]

Wer hat denn schon mal eine Niken in Privatbesitz in freier Wildbahn tatsächlich gesehen?

 

[WorldEater]

Das nicht... aber ich konnte letzte Woche eine beim örtlichen Yamaha-Händler "bewundern".

Sieht in Realität deutlich weniger breit aus, als auf den Fotos.
Wenn ich schätzen müsste, würde ich sagen eine LC-GS Adventure ist auch nicht schmaler...


Und zum Thema:

Verrücktes Teil... aber mit Kurven fahren isses wohl nicht weit her, was?

 

[Ralsch]

Hat das Fliegedings wenigstens beleuchtete Schalter?
Sonst wird das nixxx....

 

[apfelrudi]

Das nicht... aber ich konnte letzte Woche eine beim örtlichen Yamaha-Händler "bewundern".

Sieht in Realität deutlich weniger breit aus, als auf den Fotos.
Wenn ich schätzen müsste, würde ich sagen eine LC-GS Adventure ist auch nicht schmaler...


Und zum Thema:

Verrücktes Teil... aber mit Kurven fahren isses wohl nicht weit her, was?

Provokation???

 

[fralind]

Ist das der neue Dyson ?

 

[mmo-bassman]

Mr. Dyson zieht sich jetzt aus GB zurück, hat aber nix mit dem Brexit zu tun, nein ...
Wann verlagert Triumph endlich seine Produktion, vielleicht nach Deutschland?

 

[Senfklumpen]

Hm, irgendein Dings schwebt 1 Meter über dem Boden. Was hat das mit Motorradfahren zu tun?

 

[Zörnie]

Und flüsterleise noch dazu

 

[Bergler]

Ist das der neue Dyson ?

Der V10 wir mein Nächster .

 

[Larsi]

Der V10 wir mein Nächster .

V10 ist doch von Dodge ...

 

[Bergler]

V10 ist doch von Dodge ...

....für den Dodge ist die Garage zu klein.

 

[Larsi]

Sooo groß ist die Viper nicht.
Und den RAM SRT gibts auch als SingleCab mit ShortBed

 

[WorldEater]

Provokation???

Nö.
Beim Übergang von Sitzbank zu Tank musste ich spontan an die LC GSA denken.

Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk

 

[Uli G.]

Wer hat denn schon mal eine Niken in Privatbesitz in freier Wildbahn tatsächlich gesehen?

Ich!

Mein bester Freund, kennen gelernt 1969 durch's "Moped fahren", erste gemeinsame, lange Tour 1971 nach Spanien (Playa Montroig), seinerzeit fuhr er Ducati 450 Scrambler (parallel zu DKW 175 u. anderen), später eine der ersten zwei offiziellen XT500, eine XS650, Honda 250 "Enduros" (nur hießen die nicht so), Honda XL 125 (damit war er 1978 in Marokko ) usf. Letztlich ist er bei Harley gelandet ("Irgendwann kriegen wir euch alle" ) ...
Und Ende 2018hat er sich eine Niken gekauft!, und die habe ich "Life" unter ihm gesehen (selber fahren werde ich die auch noch! Wolfgangs Mopeds darf ich fahren, wie umgekehrt er meine auch. Nur unsere Frauen tauschen wir nicht ).

Grüße
Uli

 

[Lummel]

Interessant wo man früher ohne LED-Licht, E-Call, Griffheizung, Kurven-ABS etc. mit einem Hauch an Motorleistung hingekommen ist.

 

[Gast 32829]

Interessant wo man früher ohne LED-Licht, E-Call, Griffheizung, Kurven-ABS etc. mit einem Hauch an Motorleistung hingekommen ist.

Und OHNE beleuchtete Schalter.

PS: hab auch schon eine live gesehen.

Josef

 

[sampleman]

Hm, irgendein Dings schwebt 1 Meter über dem Boden. Was hat das mit Motorradfahren zu tun?

Wenn du das Video angeguckt hättest, dann wüsstest du, was der Gag ist: Die Rotoren sind schwenkbar und werden zu Rädern, wenn sie runtergeklappt sind. Ein Zweirad wird das Gerät dann nicht wirklich, aber die Niken ist ja auch keins.

 

[Totalisator]

Ach was. Gut, dass wir unseren Erklärbär haben.

 

[Gast45516]

Die Privatpilotlizenz ist nicht in meinem Besitz, somit fällt das Ding für mich schon mal durch´s Raster.