Wer bleibt beim Original–Auspuff?

Diskutiere Wer bleibt beim Original–Auspuff? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich bin sogar <100kg. :rolleyes: Zudem hoffe ich stark, da mir die Gesundheit der Forumskollegen:innen:außen wichtig ist, dass hier alle unter...

Wer bleibt beim Originalauspuff?

  • Ich bleibe beim Serienauspuff

    Stimmen: 14 82,4%
  • Ich habe gewechselt bzw. gleich anders bestellt

    Stimmen: 3 17,6%
  • Ich bin unentschieden / ich wechsle hin und her

    Stimmen: 0 0,0%

  • Anzahl der Umfrageteilnehmer
    17
John_Stiles

John_Stiles

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Offensichtliche Leseschwäche.

Da steht: "Tatsächlich sind wir Teil des Problems." Somit zähle ich mich dazu.
Hauptsache, Du konntest Dich wieder grundlos aufregen.
Ich kann hervorragend lesen. Also musst du dir diesbezüglich keine Sorgen machen.

Deiner Verallgemeinerung möchte ich hingegen widersprechen. Wer auch immer deiner Meinung nach „wir“ und somit Teil eines Problems ist, juckt mich nicht. Ich bin weder „wir“ noch „ihr“, fühle mich insofern nicht angesprochen. Ich bin „ich“. Deswegen meine Empfehlung, mit gutem Beispiel voranzugehen, wenn „ihr“ euch als Problem empfindet.
 
M

Mikko12

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Hat Dich offenbar doch gejuckt.
Andernfalls ignoriert man es doch einfach, wenn man sich nicht angesprochen fühlst.

Aber nun zurück zum Thema ...
 
SU26

SU26

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Dann gehe doch mit gutem Beispiel voran und stelle das Motorradfahren ein.

Ich kann es echt nicht mehr hören/lesen. Erhobener Zeigefinger, mit der anderen Hand immer schön auf andere zeigen. Vor der eigenen Haustür kehren - Fehlanzeige.
Dann lass es — Dir bleibt ja die Freiheit es nicht lesen zu müssen, die solltest Du nutzen!
Übrigens, wenn Du auch gerne Krachtüte fährst, wäre das Fahren einzustellen eine Wohltat für die Allgemeinheit!


Deine Polemik ignoriere ich schon geraume Zeit — es bleibt dabei!
 
Der mit der Q Tanzt

Der mit der Q Tanzt

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Bin bis dahin auf die weitere Entwicklung der Stimmung im Forum gespannt. 😂
Also mir gehts gut.:rofl_5:
Heute Morgen erstmal mit Hund ne Runde.:rocker:
Dann die GS rausgezogen und ein kleines Ründle gedreht.:jubel:
Dann nach Hause Mittagessen.:wink:
Danach kleines nikerchen.:lalala:
Jetzt Kaffee zum Wachwerden. :grin:
 
L

Lighter62

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die 1250 GS ist nicht leise. nach dem wechsel auf die 1300 GS habe ich mir den akra aus dem zubehör gegönnt. keinesfalls lauter als der serientopf, aber schöner.
 
ufoV4

ufoV4

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War heute mal mit meiner Trium Rocket unterwegs. Autobahn mit 120km/h und ~3000U/min. Die Triumph hat keinen Klappenauspuff und die Zubehör-Anlagen halten sich sehr in Grenzen. Trotzdem ist der Sound des Dreizylinders sehr markant. Unterwegs hat mich dann so eine Drehorgeln überholt. War gar nicht viel schneller unterwegs, aber der Sound war irre, nervig und mit Sicherheit nicht legal. Dann sind die Momente, wo ich mich frage, ob so etwas wirklich sein muss.
 
Pjotr

Pjotr

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@SU26 ich muss gestehen, dass ich jetzt nicht alle Beiträge des Fadens gelesen habe. Kann man eine Abstimmung mit den üblichen Verdächtigen (Original, Akra, …)einbauen, die eine allgemeine Tendenz zeigt ? Ich hätte schon Interesse an einem möglichst leisen Moped und fahre im Moment den Originaltopf.
 
M

Mikko12

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Einen leiseren als das Original gibt es meines Wissens nur von Hattech.

Die Fans der Zubehörtöpfe betonen auffallend häufig, dass der Ton ihres gewählten Exemplars "prägnanter, aber keinesfalls zu laut sei." Eine subjektive Bewertung des bemützten Fahrers , denn sauber nachgemessen haben es wohl die Wenigsten. Auch richtig: Ein zertifizierter Nachrüsttopf sollte das Fahrgeräuschlimit einhalten, doch es bleiben Zweifel, ob dies in der Serienproduktion auch tatsächlich so ist.

In Auspufftests von MOTORRAD tauchen nämlich immer wieder Exemplare auf, die aus der Wertung genommen werden, weil sie das Limit (plus einer eingeräumten großzügigen Toleranz) überschreiten. Da frage ich mich schon, wie die Zulassung im Herstellungsland damit gelingen konnte. Offenbar scheinen nicht überall die Messgeräte stets zuverlässig zu funktionieren oder es gibt rätselhafte Toleranzen im Fertigungsprozess.
 
Thema:

Wer bleibt beim Original–Auspuff?

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