Wer kennt den Gegenstecker für den "Anschluß Zusatztacho"

[obelixx]

Hallo

Den Stecker, wo man das zweite Tachosignal abgreifen kann, habe ich gefunden.
Die Belegung auch.

Nur suche ich den Gegenstecker dazu !

Weiß jemand wo man das Teil her bekommen kann ?
BMW konnte mir bisher nicht helfen: A) wußte nicht was ich suche und B) geht nicht ans Telefon ... usw.

Grüße / Stephan

 

[Grandy]

Ach dafür ist der gut.
Dachte das wäre der Stecker für den, in Europa nicht vorhandenen Aktivkohlefilter der US Version.

 

[schuppi]

sollte dieser sein:
Reparaturstecker 4-polig No. 611654 1 83300413583

 

[mmo-bassman]

Hallo Obelixx

Wie kommst Du auf die Idee mit dem zusätzlichen Tachosignal?
Ich kenne auch nur wie Grandy die Version des Aktivkohlefilters.
Hast Du eine F oder G? Welches Baujahr?

 

[Bahnburner]

Servus,

zumindest bei den "F" Modellen der R13 ist das der Stecker für den recht vollmundig als "Bordcomputer" bezeichneten optionalen Fahrradtacho. Ist eine nette Spielerei. Und ja, der Stecker bietet 12V + und - und das TAchosignal. Also quasi dasselbe wie der "SZ-Stecker" an den großen Modellen. Es ist der in der "Forums-Umgangssprache" so genannte "Cartool-Stecker", da passt dann auch das entsprechende Gegenstück.

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[obelixx]

Also:
Es handelt sich um Baumonat 02/2004
F650GS
Benutzen werde ich den Stecker (bzw. den Kabelanschluss) zum Anschluß des Steuergeräts eines Kettenölers (Rehoiler) !
- Die Position ist gut
- Es sind alle benötigten Anschlüsse an einem Stecker vorhanden
- Es sind: +12 permanent ; +12V geschaltet über Zündung ; Masse ; Tachosignal

@ schuppi: Das habe ich mir auch schon gedacht, obwohl er etwas anders aussieht.
Dann wäre der Gegenstecker wahrscheinlich 83300413584
Mal sehen, ob mir die BMW`s doch noch helfen können ... leider kann ich das Moped nicht "vorfahren" ...

 

[Bahnburner]

Hallo Obelix,

bist Du sicher dass es 12V konstant und 12V geschaltet sind?
Ich war 100% sicher dass es 12V + und - waren... lasse mich aber gern von der anderen Belegung überzeugen. Dann wär es tatsächlich ideal für den Kettenöler (bei mit ein McCoi...).

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[schuppi]

Hallo Stephan,
da liegst du genau richtig!
Dann wäre der Gegenstecker wahrscheinlich 83300413584 >> und damit hast du das richtige Teil
heraus gesucht

Mit der Kabelbelegung des Steckers für Sonderzubehör ist selbstverständlich auch richtig.
rt/ws > 30
br > 31
gn/ge > 15
bl/ge > TAA / Geschwindigkeitssignal

 

[Grandy]

Wer kennt den Gegenstecker für den "Anschluß Zusatztacho"

Hallo Leute,
Ob der Stecker auch einen 12V-Dauerplus hat, kann ich nicht sagen, aber Zündungsplus hat er ganz sicher!
Da hängt mein K-Ö-S Kettenöler auch dran [emoji41]
Ich habe die etwas unelegantere Methode gewählt und hab einfach das Kabel mit Zündungsplus rausgezogen und dort das Stromsignal abgegriffen. [emoji57][emoji111]
Edith sagt, da hängt noch einiges mehr dran:
Der Regelstrom für die Wunderlich-Nebler,
LED-TFL und auch die USB-Ladebuchse fürs Händy
hängen da auch mit dran.

 

[obelixx]

Den Stecker hatte ich schon länger im Verdacht, nur sieht der motorradseitige Anschluss geringfügig anders aus, als der auf im Ersatzteilkatalog !

Mal schauen ... ich habe jetzt den Stecker geordert und werde es testen.
Ich mag es nicht an intakten Kabelbäumen rumzupulen.
Ich werde berichten.

Das habe ich bei meiner Baghira hinter mir ... der Vorbesitzer hatte den Hauptkabelbaumstecker zu den Instrumenten einfach stumpf und bündig vor dem Anschlußstecker abgetrennt (Frontumbau mit Alternativ-Tachoeinheit). Ich habe getobt, wegen des ungünstigen "Anfrickelpunktes" für alternative Stecker !
Aber das war eine ganz dolle "Bastelbude" ... anderes Thema und anderes Forum

 

[Grandy]

Ich den Kabelbaum auch nicht abgeknippst, sondern den Stecker vorsichtig zerlegt (mit dem nötigen motorischen Feingefühl, räumlichen Vorstellungsvermögen und einer Nadel) ist das möglich, habe das Kabel welches ich brauchte entnommen, den Stecker wieder zusammengesetzt und mit dem Kabel weitergearbeitet.
Das ist genauso gut Rückbaubar wie dein Vorgehen. Was ich mich frage ist, ist bei dem Stecker den du bestellt hast auch das nötige Zubehör bei? Sprich die Kabelschuhe und kannst du den Stecker so zerlegen, die Kabelschuhe professionell verklemmen und den Stecker wieder zusammenbauen? Weil sonst ist das genauso gut "gebastelt" wie jede andere Lösung.

 

[mmo-bassman]

Ich würds anders machen:

Würde mit so einem Stecker "arbeiten", hier gibts für unter 4 € eine vernünftige Steckverbindung mit Männchen und Weibchen.
5 Set 4 polig Stecker Steckverbinder Wasserdicht für Auto KFZ Boot
Originalstecker ab (was willst Du damit?) und den hier dran, fertig.
Wichtiger, als den Originalstecker zu behalten, ist, dass Du sorgfältig arbeitest, dann isses auch keine Bastelei.
Die BMW-Stecker sind nur Kohlemacherei, gibts nirgens anders zu kaufen, deshalb sauteuer.
Glaube nicht, dass Du mit sowas den Wert Deines Mopeds minderst, außerdem willst Du doch fahren, und nicht verkaufen, oder ?

 

[obelixx]

Genau das ist der Ansatz Nr.2, wenn es mit dem sündhaften Probleme gibt !
Superseal-Stecker anbauen ist nichts unbekanntes ... die habe ich sogar noch im Keller rumliegen.
Ist halt aufgrund der Kabellänge etwas fummelig, und deshalb ist es nur Nr.2 ....


Das mit dem Originalstecker ist halt "schöner" und "schlanker" ... ich lasse mich überraschen, und werde berichten !

Motorradfahrer, die ernsthaft über die Kosten ihres Hobbys nachdenken werden eh über kurz oder lang Fußgänger oder Fahrradfahrer

 

[Bahnburner]

Ich würds anders machen:

Würde mit so einem Stecker "arbeiten", hier gibts für unter 4 € eine vernünftige Steckverbindung mit Männchen und Weibchen.
5 Set 4 polig Stecker Steckverbinder Wasserdicht für Auto KFZ Boot
Originalstecker ab (was willst Du damit?) und den hier dran, fertig.
Wichtiger, als den Originalstecker zu behalten, ist, dass Du sorgfältig arbeitest, dann isses auch keine Bastelei.
Die BMW-Stecker sind nur Kohlemacherei, gibts nirgens anders zu kaufen, deshalb sauteuer.
Glaube nicht, dass Du mit sowas den Wert Deines Mopeds minderst, außerdem willst Du doch fahren, und nicht verkaufen, oder ?

Hallo Bassmann,
die "BMW Stecker" bzw. "Cartool Stecker" sind auch keine BMW Eigenentwicklung, das sind auch Standardstecker, ich glaube sogar von AMP. Die haben nur den "kleinen" NAchteil, dass man sie nicht "privat" im Einzelhandel findet so wie die "Superseal" oder "Seal16" serie (zumindest ich habe sie noch nirgends gefunden). Aber bei BMW gibt es die meisten als R"eparaturstecker", die von CARTOOL konfektioniert werden (deshalb nennt sie Hinz und Kunz "Cartoiol-Stecker"). Leider sind die wegen dieser Kleinserien Konfektionierung nicht ganz so günstig wie im Elektronikmarkt.

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

P.S. jetzt weiß ich imme noch nciht, ob Dauerplus 12V auch auf dem Stecker in der F ist. Geschaltet Plus 12V unbd Tachosignal sind auf jeden Fall da...

Edit:
P.P.S: Habs gerade gesehen, Schuppi hats beantwortet. Jetzt muss ich mich nur wieder erinnern, was 30, 31 und 15 waren...

 

[mmo-bassman]

Motorradfahrer, die ernsthaft über die Kosten ihres Hobbys nachdenken werden eh über kurz oder lang Fußgänger oder Fahrradfahrer

Aha ... ?!?

 

[Wolfgang.A]

Jetzt muss ich mich nur wieder erinnern, was 30, 31 und 15 waren...

15 ... Zündungsplus
30 ... Dauerplus
31 ... Masse

 

[obelixx]

Das ist das passende Kabel für F650GS ab 2004 !

Hallo

Kurztest ohne Zündschlüssel:
Es paßt und der Dauer+ hatte auch Spannung !

Grüße / Stephan

 

[schuppi]

GEHT DOCH!

Stephan, viel Erfolg

 

[samoto68]

Hallo Wolfgang!
Kannst Du mir sagen ob es diesen 4-poligen Stecker mit dem Tachosignal auch bei der G650GS bzw. der Sertao gibt???

 

[Fenec]

Moin,
die Sertao (7/12) hat den vierpoligen Stecker - jedoch ausgerechnet das Tachosignal fehlt = Kabel weggelassen.
Da mein Öli zeitgesteuert ist lebe ich damit...
Ansonsten Danke für den Thread - zuvor hatte ich das Rücklicht als geschaltete Spannungsversorgung angezapft, etwas ungeschickt wenn man tatsächlich mal mit Standlicht parken muß ...
Gruß Ulf