Werkzeug"Koffer"

[cug]

Mit solchen Äußerungen sollte man inzwischen etwas vorsichtiger umgehen...

?

 

[eMTee]

Baumärkte bereiten sich auf "Shades of Grey" vor - SPIEGEL ONLINE

 

[Spark]

danke für Eure Antworten - es kommt die TT Kiste an an Heckträger

- was den Kommentar hinsichtlich der Garantieleistung angeht wird bei diesem Elektronik-Klotz mein Bastelehrgeiz rasch an die Grenzen stoßen und bevor ich was verschlimm-bessere der Ruf nach dem Servicetechniker die sinnvollere Variante sein. Doch manchmal ist zum Weiterkommen auf einer Reise am eigenen oder fremden Mopped ein geschickt gesetzter Draht, das Fixieren einer losen Torx-Schraube oder das Umpumpen von etwas Sprit über den mitgeführten Schlauch eine schnelle Lösung und eine gute Story die im Gedächtnis bleibt.
Ich brauche mein "Strickzeug" zur Beruhigung...

Habe mir das Teil auch montiert...ist sehr robust verarbeitet (Kunststoff/Alu).

 

[Macfak]

Ich glaube, ich habe das bereits ein paar Mal gesagt: es gibt Leute, die wissen zumindest ein wenig, was sie tun. Außerdem gibt es welche, die Sachen an ihrem Motorrad angebaut haben, die mit anderen Leuten in der Gruppe fahren, die sich bei vielen Dingen selbst zu helfen wissen, usw. Weiterhin ist Werkzeug nicht ausschließlich auf die Verwendung am Motorrad beschränkt ...

Ist ja alles gut und schön, wenn Du nicht zu denen gehörst, die auch mal selbst anpacken, aber Du solltest nicht direkt von Dir auf andere schließen.

Da irrst du dich.
Das Gegenteil ist der Fall und geau deswegen sage ich sowas. Denn das was man braucht hat man aber selten dabei und grade bei modernen Motorrädern wird es doch immer spezieller. Alleine einen Reifen zu flicken (ausgenommen schlauchlos wenn es nur ein kleines Loch ist) oder tauschen ist kaum noch möglich und das war vor 40 Jahren das normalste der Weld.

Man ist zu 95% auf den Schandkarren des Automobiel Clubs angewiesen auch wenn du den Fehler findest (reparieren ist heute nicht mehr) und selber tauschen kannst, wieviele Ersatzteile und Spezialwerkzeuge willst du mitschleppen.
Wenige Werkzeuge, Klebeband, Drad bekommst du immer irgendwo verstaut dazu brauch man keine extra Kiste.

 

[cug]

Ich sagte ja schon, immer gut von Leuten zu hören, die eben nichts anfassen wollen oder können. Ich habe in den letzten Jahren mit dem, was ich eigentlich immer dabei habe:

• Schlauchlose Reifen geflickt
• Schlauch im Reifen geflickt
• Schlauch ausgetauscht
• Bremsbeläge getauscht
• Öl gewechselt
• Kette gewechselt
• Räder aus und wieder eingebaut nachdem ich neue Reifen habe aufziehen lassen
• Losgerüttelte Teile wieder befestigt
• Eine 10k km Inspektion gemacht (im Hof einer Harley Davidson Werkstatt), nur "Fehlerspeicher auslesen" und "Service-Interval zurücksetzen" fehlten da, kann ich mit leben
• Verbogene Teile nach Sturz off-road demontiert, repariert und wieder montiert (in der Einfahrt des Hauses eines Bekannten)
• Andere Teile montiert oder demontiert
• Fehler (Kurzschluss) in der Elektrik gefunden und behoben
• ... zahllose andere Kleinigkeiten

Klar, ich habe keine defekte Kupplung getauscht oder einen vollständigen Canbus-Absturz diagnostiziert, aber das will hier auch keiner machen.

Dein Ratschlag ist vollkommen okay für Leute die eigentlich immer nur in D unterwegs aber totaler Unfug für Leute, die weiter weg von der Zivilisation reisen.

 

[Macfak]

Natürlich kann man das alles machen aber eben nicht an zb. einem Wasserboxer.
Ich habe aber auch geschrieben das wenn man autark auf Weltreise geht man das am besten mit einem älteren Motorrad macht das der berühmte Dorfschmied ...........
Andererseits bekommt man heute fast auf der ganzen Weld, durch die ausgeklügelte Logistik Ersatzteile, in vertretbarer Zeit was aber nicht heißt das man sie trotz Fachwissen und mitgenommen Werkzeug auch verbaut bekommt.

 

[cug]

Was für ein Humbug. All das, was ich oben geschrieben habe, kann ich auch an einem Wasserboxer machen.

 

[Daniel_17]

@cug

Volle Zustimmung

 

[Salatfrosch]

Das mit dem Kettenwechsel musst du mir an der LC zeigen [klugscheissmodus off]

 

[Der_GS_Ritschi]

Dein Ratschlag ist vollkommen okay für Leute die eigentlich immer nur in D unterwegs aber totaler Unfug für Leute, die weiter weg von der Zivilisation reisen.

Also jetzt muß ich mich auch mal "einmischen", weil ich es fast nicht glauben kann, welche Jünger es hier gibt. Kannst du uns bitte mal deine Definition von "weiter weg von der Zivilisation" näherbringen und wo du schon "weit weg von Zivilisation" warst ...

Lg Richard

 

[Kardanfan]

Jetzt schreibe ich auch was ......... denn ich bin echt begeistert, wie handwerklich geschickt, motorradtechnisch ausgebildet GS-Fahrer sind und anscheinend auch sein müssen.

Ich fahre nun schon ewig YAMAHA, und darf nur tanken, und tanken, und dann auch mal den Reifen wechseln "lassen". Früher habe ich noch an meiner SR 500 die Ventile selber eingestellt, die Kette ausgebaut und ausgekocht,..... aber das ist soooooooo lange her.

Ich habe auch etwas Werkzeug dabei, aber nur um meine Brille zu reparieren, wenn sie doof runtergefallen ist, oder den Reißverschluss am Zelt, oder Kontaktstellen am Navi zu reinigen, oder eine lockere Inbusschraube am Lenkergewicht nachzuziehen..............

.......... ich habe eigentlich inzwischen alles verlernt, denn es ist schon über 20 Jahre her, dass an einem meiner Motorräder "eine Schraube" locker war .

Gut, meine Touren sind max. 9.000 km am Stück gewesen, da hielt immer ein Satz Reifen, ....... ich hoffe, es geht so langweilig weiter

Gruß Kardanfan

 

[cug]

Das fängt schon mit "Straßen" an, auf denen am Tag nur ein oder zwei Fahrzeuge unterwegs sind und auf denen ein Mobiltelefon nicht funktioniert und der nächste Ort unmöglich ohne motorisiertes Vehikel in vertretbarer Zeit erreichbar ist.

Ich war in in den 90ern in Nordafrika und Skandinavien, in den letzten Jahren im Westen der USA, meist auf unbefestigten Wegen, in Kanada, Alaska und Mexico unterwegs. Selbst hier in Kalifornien ist es nicht sonderlich schwierig, sowas zu erleben.