Windschild elektrisch ja/nein?

[Gast 75882]

Zusammengefasst:

Manuell: 2 Positionen: oben und unten
Elektrisch: stufenlos verstellbar zwischen oben und unten, fährt automatisch bei Zündung aus nach unten. Nach Zündung an fährt die Scheibe beim Anfahren wieder in die ursprüngliche Position hoch.

Darüber hinaus gibt es einen Einklemmschutz beim Runterfahren der elektrischen Scheibe. Diese Funktion wird von BMW bei Zubehörscheiben nicht sichergestellt.

 

[Lutz_1960]

Das Drehrad gibt es nicht mehr, manuell nur 2 Positionen, also elektrisch!

Vorteil: Wenn man ohne Soziuspaket bestellt bekommt man das schlanke Heck. Durch die el. Scheibenverstellung wird aber trotzdem die große Scheibe mit den Windabweisern geliefert. Allerdings bekommt man bei Bestellung der Sitzheizung wieder den Komfort-Soziussitz (ohne große Gepäckbrücke), den tausche ich gegen die Gepäckplatte.

 

[Sherlock]

Habe die elektrische Verstellung an der RT. Nutze ich relativ oft. Je nach Fahrsituation mehr oder weniger im Wind. Muss man nicht haben, aber abgeben würde ich es auch nicht mehr

 

[Gast 76211]

So und was nehme ich jetzt ? Nee quatsch ich denke, das kann nur jeder für sich beantworten welche Variante bevorzugt zu einem passt. Natürlich abgesehen davon, was man wirklich nutzt oder einfach nur haben möchte . Zusammengefasst polarisiert dieses Thema doch arg. Die Frage mit den seitlichen Flaps am Windschild kann die jemand beantworten?

 

[qtreiber]

Habe die elektrische Verstellung an der RT. Nutze ich relativ oft. Je nach Fahrsituation mehr oder weniger im Wind. Muss man nicht haben, aber abgeben würde ich es auch nicht mehr

genau so ist das! Auf meiner R1150RT musste ich bei hohen Geschwindigkeiten das Windschild etwas nach unten fahren, da sonst der (Wind-)Druck im Nacken zu stark wurde.

Diese optionale, elektrische Scheibenverstellung ist für mich ein Pluspunkt.

 

[Mangfalltaler]

Die Frage mit den seitlichen Flaps am Windschild kann die jemand beantworten?

Die schwarzen, seitlichen Flaps kann man auf jeden Fall bekommen, im Konfigurator optional in Carbonlook. Und die durchsichtigen Flaps wird es über den ET-Katalog geben.

 

[Jack68]

Echt jetzt? Du scheinst echt keine Ahnung zu haben.
Die Frage war hier eine ganz andere.

dann hast du mit der größten Ahnung wohl meinen ersten Beitrag gar nicht kapiert

egal

 

[R.1300.GS]

Ich hab das elektrische Windschild mitbestellt, sind doch nur Peanuts.

 

[Mangfalltaler]

egal

 

[Vinne]

..hab auf die elektrische Verstellung verzichtet, weil ich eigentlich nicht mal ein Windschild brauche - egal ob manuell oder elektrisch verstellbar.. Nakedbike

 

[illfurther]

Ich habe bei meiner R1150RT natürlich auch das elektrische Windschild, das ist schon eine feine Sache. Braucht man nicht unbedingt aber wenn man es einmal gehabt hat......
Heben ist besser als brauchen. Ich würde es mir auf jeden Fall mitbestellen, ist bestimmt billiger als es später einmal nachzurüsten.

 

[Mini65]

dann hast du mit der größten Ahnung wohl meinen ersten Beitrag gar nicht kapiert

egal

Jetzt nur noch einmal für dich, obwohl es jetzt ja hier einige Forumsmitglieder bereits ausreichend erklärt haben.
Es gibt bei der neuen 1300er kein Drehrad mehr zum Verstellen. Es gibt nur einen manuellen Umlenkhebel mit der Funktion oben oder unten.
Möchte ich also die Einstellung des Windschilds zwischen oben und unten variieren, dann muss ich das elektrisch verstellbare Windschild wählen.
BMW bietet nichts anderes an.

 

[GSme]

Muss man nicht haben, aber abgeben würde ich es auch nicht mehr

Besser kann man es nicht auf den Punkt bringen.

Wer eh kaum, oder nur oben und unten kennt, für den reicht bestimmt manuell. Dann sollte man aber auch kein Wort mehr darüber verlieren. War ja augenscheinlich nie ein großes Thema. Für alle anderen, was soll die Diskussion?

 

[Bazinga]

Manuell ist ja sowas von Achtziger….

 

[GSme]

 

[Q...rious]

Auf der 1250 er hatte ich die Wahl, das Windschild auf jede Position einzustellen…. Halt manuell mit Drehrad und ungeschickt auf der rechten Seite. Wollte ich Wind und Luft spüren, hatte ich das Windschild ganz runter gedreht, wollte ich Wind- und Wetterschutz, dann war es nur ganz oben optimal. Ein dazwischen brachte nix und gab es nicht . Geschwindigkeitsabhängige Einstellung ist bei meiner normalen Fahrt auch mumpitz.

Insofern finde ich die manuelle Hebelverstellung der 1300er auf der linken Seite optimal. Schneller Wechsel der Windschildposition, ratzfatz entweder oben oder unten, ist doch die optimale Lösung!

Wer natürlich auf Schnickschnack steht oder prinzipiell gern die Wahl hat, der wird mit der elektrischen Verstellung glücklich. Mir würde die schnellere manuelle Verstellung mehr gefallen. Blöd nur, dass in den Paketen der bessere Windschutz mit der grossen Scheibe und den seitlichen Flaps nur im Paket mit der elektrischen Verstellung erstmal erhältlich ist. Ich denke für gutes Geld wird man dies auch bei BMW oder dem Zubehörhandel anpassen können.

… aber erstmal alle Varianten probefahren, den Zubehörmarkt beobachten und dann schauen was taugt

 

[GSme]

Wer eh kaum, oder nur oben und unten kennt, für den reicht bestimmt manuell. Dann sollte man aber auch kein Wort mehr darüber verlieren. War ja augenscheinlich nie ein großes Thema. Für alle anderen, was soll die Diskussion?

Danke, dass du dir die Mühe machst, meine Aussage zu bestätigen.

 

[GSme]

 

[Nairolf]

Brauchen würde ich es nicht, aber definitiv bestellen

Ausserdem was soll da grossartig kaputt gehen? Ist ein Elektro Motor und ein Schalter.

Ich erinner mich noch gut als damals die ersten Autos elektrische Fensterheber hatten. Was haben die alten Leute da geschimpft und gemeint das braucht keine Sau und geht dauernd nur kaputt

 

[Sherlock]

Genau, oder die erste Klimaanlage im Auto, was habe ich mir angehört