Worüber ich mich heute geärgert habe

[levoni]

Die Krankenkassen haben deswegen doch geklagt. Ist da was rausbekommen? Man hört nichts.
Und die Pensionäre beteiligen such auch nicht daran.

Prozess läuft.

 

[No-GS]

Und was ist mit den arbeitsunwilligen Bio-Deutschen, die uns auch teilweise schon jahrzehntelang auf der Tasche liegen? Ins Schlauchboot und nach Marokko schicken?

Die bekommen zwar, weil sie Papiere und Historie haben, nicht ganz so uneingeschränkt Alimentation wie unsere Neubürger, aber auch da ist der Abstand von mietfrei wohnen und Geld vom Amt zu jemand, der als Geringverdiener buckelt, überhaupt nicht mehr gegeben.

Es ist dank unserer sozialen Politik viel zu einfach und bequem geworden, sich in die Hängematte des Sozialstaates zu legen.
Darum bekommen gering bezahlte Stellenangebote ja auch so wenig Zulauf, arbeiten lohnt sich da für diese Menschen nicht.

Gemeinnützige Arbeit gegen Geld vom Amt klingt aber gut.

Und bitte nicht nur eine Stunde am Tag, sonst bleibt noch viel zu viel Tag über zum Uberfahren.

 

[Uli G.]

Über Idioten, die ein Zusatzschild unter dem 30-Schild nicht sehen, oder nicht lesen können, oder zwar lesen, aber nicht verstehen können .
Wenn auf dem Zusatzschild 22.00-6.00 steht, dann gilt die Geschwindigkeitsbeschränkung zwischen 22.00 und 6.00 Uhr, nicht tagsüber, nicht am späten Nachmittag, nicht um 17.00 Uhr!
Muss schwer sein .

Uli

 

[GS-Matze]

Über Idioten, die ein Zusatzschild unter dem 30-Schild nicht sehen, oder nicht lesen können, oder zwar lesen, aber nicht verstehen können .
Wenn auf dem Zusatzschild 22.00-6.00 steht, dann gilt die Geschwindigkeitsbeschränkung zwischen 22.00 und 6.00 Uhr, nicht tagsüber, nicht am späten Nachmittag, nicht um 17.00 Uhr!
Muss schwer sein .

Uli

Häufig neue Fachkräfte mit Führerschein aus dem Farbkopierer.
Da wird auch mal im fließenden Verkehr aus der Parklücke in 10 Zügen gewendet.
Uber Fahrer sind da Spezialisten hier in München. Aber nicht aufregen…..

 

[Duesentrieb]

Über Idioten, die ein Zusatzschild unter dem 30-Schild nicht sehen, oder nicht lesen können, oder zwar lesen, aber nicht verstehen können .
Wenn auf dem Zusatzschild 22.00-6.00 steht, dann gilt die Geschwindigkeitsbeschränkung zwischen 22.00 und 6.00 Uhr, nicht tagsüber, nicht am späten Nachmittag, nicht um 17.00 Uhr!
Muss schwer sein .

Uli

Einfach mal das Schild "richtig" lesen:
22.00 minus 6.00 ist gleich 16:00 Uhr.

 

[Uli G.]

 

[Andi#87]

Gestern...zum Mittag war der Döner lecker. In der tiefsten Eifel. Aber meine GSA wollte nicht mehr anspringen. Batterie mausetot, von einem Moment auf den anderen.
Schutzbrief sagt: Nächste Händler in Trier (100km) oder Euskirchen 110km.
Dann Leihwagen aus Bitburg, damit ich mobil bin. Der Wirt der Dönerbude hat es sich nicht nehmen lassen, mich 55 Minuten persönlich dahinzufahren und war noch beleidigt, das ich ihm Benzingeld geben wollte.
Fazit: 80€ neue Batterie, 100€ Sprit, 50€ für nen Anhänger, 600km vebraten und ein ganzer Tag im Oas.. Für ne YUSA!! (Teuer und gute) die im November 2 Jahre alt würde

 

[mmo-bassman]

Gewährleistung?

 

[Andi#87]

Ja. Theoretisch bis November 2026. Aber: Beweislastumkehr und Verschleißteil.
Dürfte schwierig werden, aber ich habe die Rechnung schon rausgelegt.

 

[SQ18]

Für ne YUSA!! (Teuer und gute) die im November 2 Jahre alt würde

Typisches China Fake - die Guten sind von YUASA

Spaß beiseite - ich habe immer auf YUASA in USVen geschworen, hatte jetzt leider auch 2x negative Erfahrung.
Das ist Mist - was soll man dann noch kaufen?
Irgendwie habe ich das Gefühl der Bereich Blei-Batterien wird abgewickelt, oder es gibt irgendwelche Probleme weil bestimmte Stoffe nicht mehr verwendet werden dürfen, nicht mehr verfügbar sind, o.ä.

 

[Gregor1250]

Gestern...zum Mittag war der Döner lecker. In der tiefsten Eifel. Aber meine GSA wollte nicht mehr anspringen. Batterie mausetot, von einem Moment auf den anderen.
Schutzbrief sagt: Nächste Händler in Trier (100km) oder Euskirchen 110km.
Dann Leihwagen aus Bitburg, damit ich mobil bin. Der Wirt der Dönerbude hat es sich nicht nehmen lassen, mich 55 Minuten persönlich dahinzufahren und war noch beleidigt, das ich ihm Benzingeld geben wollte.
Fazit: 80€ neue Batterie, 100€ Sprit, 50€ für nen Anhänger, 600km vebraten und ein ganzer Tag im Oas.. Für ne YUSA!! (Teuer und gute) die im November 2 Jahre alt würde
Anhang anzeigen 841496

Ich bin sicherlich naiv, aber besagt der Schutzbrief nicht, dass du Anspruch hast, dass das Moped auf einen Trailer verladen wird und in die nächste BMW Werkstatt verbracht wird, wenn der Helfer das Moped nicht zum Laufen bringt? Oder gilt das im Falle von Verschleissteilen nicht?

 

[mmo-bassman]

Ich fahre seit Jahren nur Yuasa, bisher tiptop.

Ja. Theoretisch bis November 2026. Aber: Beweislastumkehr und Verschleißteil.
Dürfte schwierig werden, aber ich habe die Rechnung schon rausgelegt.

Probiers mal hier, hatte mal Kontakt mit denen, waren sehr kundenorientiert.
www.yuasa.com

 

[Andi#87]

Ja. Sowas in der Art.
Also mal ein bisschen brainstormen.
Angenommen, der Händler in Trier hätte die Maschine (irgendwann) in seine Werkstatt geholt. Und dann durch den Einbau einer neuen Batterie repariert.
Ich hätte dann trotzdem mit einem Leihwagen 170km Nachhause fahren müssen und die Reparatur abwarten. Dann muss ich natürlich (weil Mopped7 Jahre alt) die vollkommen überteuerten Werkstattpreise von BMW nebst der (vollkommen überteuerten) Batterie bezahlen.

Dann, wenn die Maschine irgendwann repariert ist, muss ich von hier dann die 230km nach Trier fahren um selbige abzuholen.

Du merkst: Eigentlich gut gedacht aber beim zweiten Hinschauen meistens überhaupt nicht praktikabel

 

[mmo-bassman]

Ich fahre seit Jahren nur Yuasa, bisher tiptop.

Ja. Theoretisch bis November 2026. Aber: Beweislastumkehr und Verschleißteil.
Dürfte schwierig werden, aber ich habe die Rechnung schon rausgelegt.

Probiers mal hier, hatte mal Kontakt, waren sehr kundenorientiert:
GS Yuasa Battery Germany GmbH
Europark Fichtenhain B 17
47807 Krefeld
Deutschland


t: +49 (0) 2151 82095 00
e: info@gs-yuasa.de

 

[Andi#87]

Ist ja umme Ecke. Aber erstmal ist der Händler dran....

 

[Gregor1250]

Ja. Sowas in der Art.
Also mal ein bisschen brainstormen.
Angenommen, der Händler in Trier hätte die Maschine (irgendwann) in seine Werkstatt geholt. Und dann durch den Einbau einer neuen Batterie repariert.
Ich hätte dann trotzdem mit einem Leihwagen 170km Nachhause fahren müssen und die Reparatur abwarten. Dann muss ich natürlich (weil Mopped7 Jahre alt) die vollkommen überteuerten Werkstattpreise von BMW nebst der (vollkommen überteuerten) Batterie bezahlen.

Dann, wenn die Maschine irgendwann repariert ist, muss ich von hier dann die 230km nach Trier fahren um selbige abzuholen.

Du merkst: Eigentlich gut gedacht aber beim zweiten Hinschauen meistens überhaupt nicht praktikabel

Da hast du wohl recht, bin selbst nur 2 x liegengeblieben (1 x Motorsteuerung in den Dolomiten, 1 x Reifenschaden auf Sardinien), da hat alles prima geklappt über den ADAC. Allerdings waren das auch nicht diese weiten Strecken zur Unterkunft. Dann hoffe ich mal, dass das mit der neuen Batterie gut funktioniert.

 

[KAlaus]

Gestern...zum Mittag war der Döner lecker. In der tiefsten Eifel. Aber meine GSA wollte nicht mehr anspringen. Batterie mausetot, von einem Moment auf den anderen.
Schutzbrief sagt: Nächste Händler in Trier (100km) oder Euskirchen 110km.
Dann Leihwagen aus Bitburg, damit ich mobil bin. Der Wirt der Dönerbude hat es sich nicht nehmen lassen, mich 55 Minuten persönlich dahinzufahren und war noch beleidigt, das ich ihm Benzingeld geben wollte.
Fazit: 80€ neue Batterie, 100€ Sprit, 50€ für nen Anhänger, 600km vebraten und ein ganzer Tag im Oas.. Für ne YUSA!! (Teuer und gute) die im November 2 Jahre alt würde
Anhang anzeigen 841496

Hätte, wäre, wenn...
Ich hatte das mal mit meiner gebraucht gekauften Karre nach dem Tanken, da hat der ADAC dann nach 20 Minuten oder so Starthilfe geleistet, mit der ich dann (war nicht weit, aber Tank war ja frisch gefüllt) zum Freundlichen (der auch die Kiste verkauft hat) gegondelt bin und mir eine neue Batterie reinschubsedn liess (auf deren Kosten)
Alternativ: gab's da keinen Dealer, der eine passende Batterie gehabt hätte? Die ist ja schnell getauscht...

(Und ja, vom Schreibtisch aus mit Ruhe lässt sich das leichter sagen, als wenn man gerade im Döner-Fresskoma im Nirgendwo steht, ich weiss :-) )

Nachtrag: vermutlich fährst Du einfach zu wenig, deswegen ist die Batterie den Heldentod gestorben, um sich nicht länger zu langweilen :-D

 

[Andi#87]

Wie geschrieben. Die passende BMW Batterie hat, außer einem Händler, niemand auf Lager. 120km Trier oder 100km Euskirchen.
Nun..ist es so, wie es ist.

 

[gstommy68]

Gestern...zum Mittag war der Döner lecker. In der tiefsten Eifel. Aber meine GSA wollte nicht mehr anspringen. Batterie mausetot, von einem Moment auf den anderen.
Schutzbrief sagt: Nächste Händler in Trier (100km) oder Euskirchen 110km.
Dann Leihwagen aus Bitburg, damit ich mobil bin. Der Wirt der Dönerbude hat es sich nicht nehmen lassen, mich 55 Minuten persönlich dahinzufahren und war noch beleidigt, das ich ihm Benzingeld geben wollte.
Fazit: 80€ neue Batterie, 100€ Sprit, 50€ für nen Anhänger, 600km vebraten und ein ganzer Tag im Oas.. Für ne YUSA!! (Teuer und gute) die im November 2 Jahre alt würde

Dein Schutzbrief hat ein update nötig. Euskirchen ( Bmw Horn) hat die Motorradsparte aufgegeben…..

 

[KAlaus]

Wie geschrieben. Die passende BMW Batterie hat, außer einem Händler, niemand auf Lager. 120km Trier oder 100km Euskirchen.
Nun..ist es so, wie es ist.

Ah, dann hatte ich irrtümlich Händler = Freundlicher verstanden... Starterpack hast Du aber nicht versucht? 30,- in der Werkzeugbox, die evtl. einen halben Tag Generve erspart hätten?
(Alternativ ADAC- oder AvD-Pannendienst)?