WSBK 2025

[Frank_Pfalz]

passt schon : Ducati hat das "Device" ganz schön versteckt

 

[EsDe]

Ja, ist ein feiner Kerl, kann aber nicht verlieren dann sage ich Dir dazu: Genau. So muss es sein.

Das sehe ich leider anders: Nur wer verlieren kann zeigt wahre Größe. Wer auf sein Motorrad einschlägt "nur" weil es mit einem Defekt aussteigt schätzt in meinen Augen auch die Arbeit seiner "Mitstreiter" im Team wenig bis gar nicht. Immerhin müssen die Jungs das Moped nach so einem Ausraster wieder reparieren und auf die Piste bringen.
Bulega hat nach seinem Doppeldefekt die Duc auch nicht zusätzlich deformiert, Quartararo ebenfalls nicht als er in Führung liegend mit seinem defekten Ride Height Device aufgeben musste. Die beiden können verlieren, Chapeau dafür.

Eine "Ride-hide-Device" wäre vielleicht auch eine Prima Idee: Der jeweils Führende ist im Rennen für den Rest unsichtbar. Die müssen sich dann extra anstrengen da der Leader ja unsichtbar vorrausfährt. Nur beim Einholen und Überholen wird's dann noch interessanter...

 

[GS`ler]

Das sehe ich leider anders: Nur wer verlieren kann zeigt wahre Größe. Wer auf sein Motorrad einschlägt "nur" weil es mit einem Defekt aussteigt schätzt in meinen Augen auch die Arbeit seiner "Mitstreiter" im Team wenig bis gar nicht. Immerhin müssen die Jungs das Moped nach so einem Ausraster wieder reparieren und auf die Piste bringen.
Bulega hat nach seinem Doppeldefekt die Duc auch nicht zusätzlich deformiert, Quartararo ebenfalls nicht als er in Führung liegend mit seinem defekten Ride Height Device aufgeben musste. Die beiden können verlieren, Chapeau dafür.

Eine "Ride-hide-Device" wäre vielleicht auch eine Prima Idee: Der jeweils Führende ist im Rennen für den Rest unsichtbar. Die müssen sich dann extra anstrengen da der Leader ja unsichtbar vorrausfährt. Nur beim Einholen und Überholen wird's dann noch interessanter...

Wenn ich Teamchef wäre, könnte und würde ich Dich nicht in`s Team holen. Zumindest dann nicht, wenn ich die Meisterschaft gewinnen will. Netter Kerl, total sozialkompatibel und zudem noch ein guter Verlierer. Was soll ich damit. Dafür ist der Spaß zu teuer und die Erwartungshaltung der Investoren auch. Und darf ein Fahrer auch mal seine Emotionen rauslassen. Ja klar, warum nicht. Bis zu einer gewissen Grenze. Was glaubs`t Du wie die Diskussionen hinter verschlossenen Türen nach solchen technischen Problemen abgehen. Nicht schlimm Jungs, kann mal passieren. Mitnichten. Kritik gehört dazu. Bis zu einer gewissen Grenze. Den umgekehrt geht es auch. TOP-Mopped vom Team hingestellt und der Fahrer baut Bockmist. Geht in beide Richtung. Und das ist gut so. Wachrütteln, Selbstreflexion und Unzufriedenheit äußern. Aber eben alles auf menschlicher Ebene. Nur so verändern sich Dinge zum positiven.

 

[EsDe]

Wenn ich Teamchef wäre, könnte und würde ich Dich nicht in`s Team holen.

Dir stünde ich auch nicht zur Verfügung....
Zumindest hast Du kapiert, dass alle Teams teilnehmen um zu gewinnen.

 

[EsDe]

...gelöscht.

 

[Cloudy]

Bis auf Honda sind alle anderen Hersteller unter den ersten zehn der heutigen Qualifikanten vertreten.
Könnte morgen eine spannende Superpole mit der ein oder anderen Überraschung werden.

 

[Cloudy]

Da haben die Crash-Twins ihrem Namen ja wieder alle Ehre gemacht.

 

[EsDe]

Da haben die Crash-Twins ihrem Namen ja wieder alle Ehre gemacht.

....das Rennen in Führung liegend "hinzuschmeissen" nenne ich mal übermotiviert.

Vermutlich hätte der Herr Lowes aber gegen den Herrn Razgatlioglu eh nix ausrichten können. Mit dem Vorsprung von über sieben Sekunden auf den Zweiten Platz, den sich der Nicolo sichern konnte.

 

[Frank_Pfalz]

Vollbracht: Nachfolger von Razgatlioglu ist gefunden
Nach SPEEDWEEK.com vorliegenden Informationen hat sich BMW mündlich mit dem italienischen Publikumsliebling Danilo Petrucci geeinigt.Alles deutet daraufhin, dass Michael van der Mark (32) seinen Platz bei BMW nach fünf Jahren verlieren wird. Der Niederländer soll durch einen jüngeren Fahrer ersetzt werden, beste Karten hat der Zweite der Moto2-WM, Aron Canet (25) aus Spanien.

Ganzer Bericht: hier klicken

 

[fralind]

Ich freue mich für beide.

 

[Topfpflanze]

Hoffentlich kann Petrux mit der BMW was erreichen.
Immerhin ist er aktuell die Nummer 3 der WSBK.

Topfpflanze

 

[Frank_Pfalz]

QUELLE? hier klicken

Superbike-WM Ergebnisse Balaton Park/1

1​	Toprak Razgatlioglu (TR)	BMW M 1000 RR	01:39,7​
2​	Sam Lowes (GB)	Ducati Panigale V4 R	01:40,1​
3​	Andrea Iannone (I)	Ducati Panigale V4 R	01:40,5​
4​	Álvaro Bautista (E)	Ducati Panigale V4 R	01:40,6​
5​	Nicolò Bulega (I)	Ducati Panigale V4 R	01:40,6​
6​	Danilo Petrucci (I)	Ducati Panigale V4 R	01:40,6​
7​	Alex Lowes (GB)	Bimota KB998 Rimini	01:40,7​
8​	Iker Lecuona (E)	Honda CBR1000RR-R	01:40,8​
9​	Garrett Gerloff (USA)	Kawasaki ZX-10RR	01:40,8​
10​	Ryan Vickers (GB)	Ducati Panigale V4 R	01:40,9​
11​	Remy Gardner (AUS)	Yamaha YZF-R1	01:41,1​
12​	Andrea Locatelli (I)	Yamaha YZF-R1	01:41,1​
13​	Yari Montella (I)	Ducati Panigale V4 R	01:41,1​
14​	Axel Bassani (I)	Bimota KB998 Rimini	01:41,3​
15​	Dominique Aegerter (CH)	Yamaha YZF-R1	01:41,5​
16​	Xavier Vierge (E)	Honda CBR1000RR-R	01:41,6​
17​	Jonathan Rea (GB)	Yamaha YZF-R1	01:41,7​
18​	Michael van der Mark (NL)	BMW M 1000 RR	01:41,7​
19​	Tito Rabat (E)	Honda CBR1000RR-R	01:42,1​
20​	Bahattin Sofuoglu (TR)	Yamaha YZF-R1	01:42,2​
21​	Tarran Mackenzie (GB)	Ducati Panigale V4 R	01:42,4​
22​	Michael Ruben Rinaldi (I)	Yamaha YZF-R1	01:43,1​
23​	Zaqhwan Zaidi (MAL)	Honda CBR1000RR-R	01:44,4​

 

[Cloudy]

In der BSB hat heute Scott Redding im ersten freien Training mit seinem neuen Team einen elften Rang eingefahren.
Ob er sich noch steigern kann bleibt abzuwarten.

 

[Frank_Pfalz]

Hier ist WSBK !
... mach Dir bitte 'n eigenes Thema für BSB auf

 

[Cloudy]

Redding ist ein ehem. Teamkollege von Razgatlioglu der wegen seiner Leistungen hier kritisiert wurde.
Ich möchte nur aufzeigen wo er nach einem weiteren Wechsel positionsmäßig eingeordnet werden kann.
Für die, die es interessiert.