XR Version der R1200GS

[boxerlust]

Was meint Ihr?Ist 2016 auch eine XR Version der 1200GS zu erwarten?
Ich meine 90% der GS Kunden verlaessen mit der GS eh nie asphaltierte Strassen und faehren hoechstens mal auf einem Schotterweg um Abends auf dem Campingplatz ihr Zelt aufzustellen oder ein schoenes Landschaftsfoto zu machen und dann bei ADVrider als Helden zu posten...;-))).Warum also keine XR Version mit etwas handlingfreudigerem/geringeren Kreiselkraefte aufbauenden 17 Zoll Vorderrad in Verbindung mit einem etwas niedrigerem,vorderradorientierteren Lenker/Sitzposition?
Ducati hat die 1200MS und KTM wird sicherlich bald auch eine SMT1290 vorstellen.Beide mit 160PS/140NM.Gut BMW hat die R1200R oder noch besser die R1200RS aber Denen fehlt leider der Telelever...:-(
Eine R1200GS-XR koennte diese Luecke fuellen und eine bessere Alternative zu S1000XR (zu 4 Zylindrig,kein Telelever,Kette),MS1200 und SMT1290 sein !
Selbst wenn sie nur 140PS/NM haette...;-)-)-)
Einmal Boxer,immer Boxer !

 

[oerst]

Naja, ich befürchte, da würden die Koffer vor den Rasten schleifen, daher wäre das nix für mich.

 

[boxerlust]

Die Koffer der S1000XR wuerden mir an der R1200GS-XR genuegen !
Die haengen hoch genug und wuerden bestimmt nur im Sturzfall schleifen...;-)))
Aber was denkst Du sonst?Eine etwas angespitzte Strassen-GS waere doch lecker!

 

[Hansemann]

Irgendwie hab ich nur blaue Balken über und unter dem Beitrag von oerst ...

 

[Flo12GS]

@boxerlust
Ich weiß gar nicht, ob ich lachen, weinen oder dich einfach ignorieren soll...

 

[BerniB]

Hi boxerlust,
abgesehen von der XR Version, aber sich hier einfach hinzustellen um zu behaupten das 90% der GS Fahrer ehe nie die asphaltierte Straßen verlassen, so etwas bedarf viel Mut. Ach ja, und die Helden die du meinst, die sind auch schon längst ausgestorben. Diejenigen die heute durch Europa, Afrika, Asien viel Offroad fahren das sind nur Abenteuersüchtiger. Ich persönlich sage z.b. schönes Albanien oder Rumänien (eigene Erfahrungen) gehören nicht zwingend zu den „Top Spots“ in Europa, und liegen ja auch nicht mal eben um die Ecke. Aber für Enduristen (sehr viele mit der GS) gibt es jede Menge zu entdecken.

Gruß B.

 

[boxerlust]

Bernard seien wir ehrlich.Die wenigsten 1200GS sehen Gelaende und werden gekauft weil sie praktische Motorraeder sind mit Denen man Heizen,Touren und zur Arbeit fahren kann.Und da jetzt die R und RS auf Gabel abgeruestet,KTM und Ducati auf 160PS/140NM aufgeruestet waere eine sportlichere Strassen-GS doch eine gar nicht so abwegige Idee.O.K. es gibt bald die S1000XR die bestimmt noch etwas schneller als die KTM und Ducati ist,aber nicht Jeder will Kette/Gabel und mag eher Twins als kreischende 4-Zylinder.
Umgekehrt koennte die GS fuer Gelaendegaenger abgespeckt und mit Gabel zu einer echten Gelaende-Enduro,einer Art Afrika Twin mit Boxer und Kardan und Tank unter der Sitzbank als weitere Version angeboten werden.
So gaebe es eine Version fuer jeden.
Die Bisherigen,die sportliche Strassenversion fuer Landstrassenheizer und die Gelaendeversion fuer Offroad Reisende und Enduristen die nicht mehr als 200 Kilo Vollgetankt wollen.Diese Version duerfte ruhig auch LUFTGEKUHLT sein !Denn 110PS sind fuers Gelaende genug.
Nur mal so als Vorschlag...

 

[MacDubh]

es gibt bald die S1000XR die bestimmt noch etwas schneller als die KTM und Ducati ist

wie kommst du da drauf?

 

[Edi990]

wie kommst du da drauf?

Is doch klar, weil sie von BMW kommt

 

[boxerlust]

Wie ich darauf komme?Vergleiche mal die Fahrleistungen der S1000R mit denen des 1290 Superherzogs und VieleStrassen1200!
Die S1000XR wird auch schneller sein da sie 170PS auf die Rolle drueckt,ist aber kein 2 Zylinder...

 

[MacDubh]

die 2015er MS hat 160 PS und 136Nm, die XR 160PS und 112 Nm...


BMW Motorrad International

Ducati Multistrada 1200 S - Technische Daten

ob die mit den Leistungen wirklich schneller ist?? Wage ich mal zu bezweifeln.

Aber davon abgesehen kommts ja nicht auf das Papier an wo es steht, sondern da sitzt ja auch jemand drauf.

 

[BerniB]

Bin grade am Donnerstag die KTM 1290 Super Adventure gefahren, und muss sagen die absolute Wucht. Nach 3 x GSA hätte ich vermutlich eine Alternative gefunden, wobei nach eine Std. kann ich mich hier noch auf keine Diskussionen einlassen über Vor- und Nachteile.

 

[bmwandi]

den ganzen Schmarrn den Boxerlust immer schreibt kann er sich sonstwo hinstecken, noch sportlicher, noch schneller, noch besser ausrüsten geht nicht mehr, die GS ist das Mopped schlechthin und wird gerne schlecht kopiert. Sinnvolle wäre ein Rennleitung-
erkennungs System das einem Anzeigt wo die Jungs in blau oder grün grade stehen, mit Laser oder Radar, egal. Wer allerdings soviel
blödsinn wie Boxerlust schreibt, kann auch nicht mit seinem Mopped fahren, hat sich an den vielen abenden mit Sprücheklopfern tags darauf immer gezeigt. Es ist einfach nicht mehr unterhaltsam, das verlangen nach mehr Leistung die ich auf Strassen die Spass machen nicht brauche. Da gibts auch Jungs UND MÄDELS die mit 50 ps schneller sind als diese Sprücheklopfer und Dummschwätzer.

Grüße Andi

 

[Mospear]

schliesse mich dem an !

 

[boxerlust]

bmwandi;Du must es wissen !
Wir koennen ja gerne mal zusammen Ausfahren und dann weisst Du Bescheid wer ein Dummschwaetzer ist oder auch nicht...
@BerniB;die KTM Superadventure hat bestimmt endlich genug Power dass man sagen kann es Reicht aber leider auch die Gabel und Kette...:-(
Da warte ich doch lieber noch etwas auf die R1300GS-XR...
Und natuerlich sind 125PS genug aber irgendwie zu schlapp um wirklich Spass zu machen.Besonders an einem schweren Motorrad wie der GS waeren 140NM/160PS optimal...;-)))
Aber Spass Beiseite wenn KTM und Ducati in 9 Sekunden von 0-200Km beschleunigt werden koennen dann sollte sich eine GS fuer diesselbe Uebung keine 14.5 Sek Zeit lassen...Das ist meine ehrliche Meinung.
Auf die Dauer hilft nur Power !
Und ja in der Summe ihrer Eigenschaften ist die GS immer noch das beste Motorrad,doch warum diese falsche Bescheidenheit?
Der alte luftgekuehlte Boxer machte schon 133PS.Der neue wassergekuehlte haette bei 140PS/NM einsteigen muessen und gut waer's gewesen.
Schaut mal bei Porsche was der 911 Boxer macht;zwischen 400 und 500 PS.Teile Das durch 3 und Du liegst beim BMW-Boxer bei schlappen 375 nur mal so zum Vergleich !

 

[fmantek]

Das sind Probleme....

Frank

 

[Gast 16234]

Das sind Probleme....

Frank

Das sind die Probleme vom Chris.....und seinem Therapeuten

 

[Mospear]

Das ist nicht Chris, der war nicht irre.

 

[oerst]

Es gibt einen ÜberChris...

 

[harry1050]

Schaut mal bei Porsche was der 911 Boxer macht;zwischen 400 und 500 PS.Teile Das durch 3 und Du liegst beim BMW-Boxer bei schlappen 375 nur mal so zum Vergleich !

Na, dann hoffe ich mal, dass du besser fährst als du rechnest