Hast Du den Komfortlenker? Ich denke tatsächlich noch über eine Lenkererhöhung nach, auch aus ergonomischen Gründen.
nein, weder eine Lenkererhöhung noch den Komfortlenker. Ohne, also original, passt mir sehr gut.
Ich hatte ja geschrieben, dass ich mit SW-Motech diesbezüglich in Kontakt stehe. Auch mir ist es am Wochenende passiert, dass sich der Motor beim Einschlagen nach rechts ausgeschaltet hat.
Interessant ist es ja auch, wenn Du mal den Lenker ganz nach links zum Verriegeln bringen musst, bei mir ist da der Blinkhebel, den könnte es bestimmt mal zerlegen wenn man nicht aufpasst.
Solange dir das nicht in einer Serpentine passiert. Auf Schotterpisten sind die Kehren zuweilen recht eng. Kein Antrieb mit eingeschlagenem Lenker endet bisweilen nicht wo man hin wollte.
glaube hier ging es um das Erhöhungselement zwischen Tankring und Tankrucksack (6 mm Platten) die es für das SW Pro System gibt und nicht um die Lenkererhöhung
Genau, ich bin auch erstmal drauf reingefallen.glaube hier ging es um das Erhöhungselement zwischen Tankring und Tankrucksack (6 mm Platten) die es für das SW Pro System gibt und nicht um die Lenkererhöhung
Das weiss ich auch, ich meinte kein Erhöhungselement am TK verbaut.
Sehr schön, einige der wenigen TB mit Standardfelgen, passt doch perfekt als immer nur diese Fahrradfelgen.Schwarz halt
Sagt mal , stört euch der große Tankrucksack nicht beim Fahren? Ich bin ja nicht der Größte. Ich könnte mit so einer hohen Tasche vor der Brust nicht fahren.
