Zeitenwende: BMW nicht mehr Nummer 1

[AmperTiger]

aber die Innova ist schon relativ fest in der mittelfristigen Planung, da ich nach Eintritt in das Rentenalter, solange ich noch fit bin, mit "sowas" eine mehrmonatige Europatour vorhabe.

lieber mit ner Einzylinder Enduro, schön gemütlich oder einer Scrambler. aber nen Roller.....

 

[Trabbelju]

aber nen Roller.....

Ein Honda CUB ist kein Roller !
Meine Innova hat Fußrasten und eine Schaltwippe.

 

[apfelrudi]

hatte die KTM Pony auch.....

 

[AmperTiger]

Ein Honda CUB ist kein Roller !
Meine Innova hat Fußrasten und eine Schaltwippe.

schaut aber so aus....

 

[ANDI1200]

eher wie ne mofa

 

[voyager]

 

[Gerlinde]

Ich wollte jetzt wirklich nicht den Thread umdrehen, aber nur zu Erklärung. Ich will dann ganz klein-klein fahren, also auch mal auf einem Radweg/Feldweg/landwirtschaftlichen Weg. Wenn man das mit einem sehr leisen mopedähnlichem Fahrzeug gemäßigt/ angemessen macht und freundlich ist, geht das nach meiner Erfahrung, zumindest mit der Schwalbe/S51 ohne daß sich jemand darüber aufregt. Deshalb will ich mit Absicht dafür ein ähnliches, sehr kleines Fahrzeug, was möglichst keiner für voll nimmt. Eine Innova habe ich dazu probegefahren und schon mal als tauglich empfunden

 

[qhammer]

@ Gerlinde - dann steig doch gleich auf ein Duo um da wirst auch nicht so nass.

 

[Gerlinde]

Schau, ich habe nicht ohne Grund eine Schwalbe im Avatar. Einerseits möchte ich nicht über ein Fahrzeug mit dem ich unterwegs bin in irgendeine möglicherweise nicht passende Schublade gesteckt werden, andrerseits habe ich son Ding wirklich (gekauft für 25 Euro kurz nach Grenzöffnung). Das größte Problem ist bei weiteren Fahrten, daß man überhaubt keine Kraftfahrstrassen/Autobahnen nutzen kann und man auch für kurze Stücke BAB, dann nicht beschilderte und oft nicht einfach zu findende Umwege fahren muß. Ein Duo ist für die Strecken, die ich oben schon angedeutet habe, zusätzlich ein absolutes "no go".
Ich hoffe, daß ich damit Deinen sicher nett gemeinten Vorschlag, als Deinerseits nicht richtig durchüberlegt ansehen darf.

 

[der niederrheiner]

Na, da bin ich aber froh das ich schon was "vernünftiges" Kleines hab. Das sollte ich dann auch als Rentner geregelt bekommen. Und wie ich letzten Montag gemerkt hab, ist eine R1ooRS auch ein ziemlich kleines Motorrad, wenn man denn vorher immer mit `ner 1150er oder 12er Buell unterwegs war. . .

 

[RunNRG]

Innova rules!!

Mit dem "nicht für voll nehmen" ist das auf der Abahn und auch auf Bundesstrassen so (leider), dafür kann man prima auch mal Feldwege oder gar Waldwege langtuckern, ohne das sich jemand übermäßig aufregt.

Auch in der City ist es das beste Konzept, wenn man keine Automatik-Roller mag (die im Betrieb auch deutlich teurer sind)

 

[Macfak]

Du wirst mit jedem Roller und überall nicht ernstgenommen besonders von MotorradFahrern.
Die meisten denken du zuckelst mit 45 kmh durch die Gegend dabei sind die größeren ab 125 und größer richtig schnell und beschleunigen durch die Automatik grade im Bereich von 0-60 kmh wie Sau.
Das bedeutet du bist ab ca. 250ccm nicht Ampel-Tiger sondern Ampel-König.

 

[Macfak]

Irgendwie ist der Thread geplatzt.
Was Solls.

 

[WorldEater]

Zum ersten mal seit Beginn der Wetteraufzeichnungen landete die BMW R1200GS NICHT auf dem ersten Platz bei den Neuzulassungen in Deutschland....

Habe mich gestern in den Schlaf geweint...

 

[Bergchris]

Götterdämmerung

 

[RunNRG]

Solange die Zinsen weiter so niedrig sind und genug Gutverdiener vorhanden, gibts wenig Gründe, das Moped nach möglichst billig zu optimieren. Daher wird die GS ihre Erfolgsstory wohl fortsetzen.

Mir ist es wumpe, solange die competitors genug andere, adäquate Geräe entwickeln, ich möchte ja vielleicht auch mal wieder was neueres, stärkeres und Konkurrenz belebt das Geschäft.