Zontes 368E

[Bodo.]

Kann schon jemand etwas zur Bereifung der Zontes 368e sagen?
Hinten ist ein 140er drauf, auf dem ADV Roller ist hinten ein 150er drauf, also müsste vom Platz her bei der 368e auch ein 150er drauf passen.

 

[3xschwarz]

Ich sehe oft in Videos das ein Ladegerät mitgeliefert wird, ist das so?

Ja, ein Ladegerät wird mitgeliefert.

 

[Bodo.]

Ich lese viel quer im Internet und da ist eine Frage zur Ersatzteile Lieferung zur Zontes 368 aufgetaucht. Ich will ja nicht hoffen das ich auf Ersatzteile zurück greifen muss aber interessieren würde es mich schon. Momentan finde ich außer ein bisschen Zubehör zur Zontes 368 nur bei AliExpress.
Was ist wenn es zu einem Umfaller kommt und es müsste ein Verkleidungsteil gewechselt werden?
Diese Frage werde ich mal stellen wenn die 368e geliefert wird.

 

[3xschwarz]

Das kann ich leider auch nicht beantworten. Sollte der Händler können.
Wollen wir nicht hoffen, dass es zu einem größeren Schaden kommt.

 

[Bodo.]

Wer kann was zu Motoröl sagen, ich habe ein Video auf YouTube gesehen wo ein Ölwechsel an der Zontes 368e durchgeführt wurde und da wird 5w40 verwendet, in Deutschland wird ja eher 10w40 verwendet.

 

[3xschwarz]

Laut Handbuch: SAE 5W-40/10W-50/10W-40 => bei mir ist 10W-40 drin.

Handbücher Motorräder Zontes | Modelle: 310X | 310T | 310R | 310V

 

[IVOLUTION]

Ich habe mir ebenfalls den 368E zugelegt. Eine Q lässt sich ebenso wie ein Thunfisch kaum sinnvoll in mein Leben integrieren. Da erscheint mir 5xFitnesstraining die Woche relevanter ...

Der Zontes passt zum Pendeln und im Mai ist eine Reise zu zweit von Köln zum Bodensee damit geplant.

 

[blackthunder]

... das Bessere ist des Guten Feind, auf der Suche nach einem coolen Stadtflitzer für Kurzstrecken bin
ich bei diesem coolen Teil gelandet.

Hab auch die 750 ADV gefahren, Ergebnis, viel zu teuer, viel zu schwer und das DSG nervt total
mit Schaltruckeln. Das Teil weiß nicht ob es Roller oder Motorrad sein will, und die Leistung
hat mich auch nicht wirklich überzeugt.

Die Zontes 386 G ist saugünstig, hat Vollausstattung, läuft seidenweich und ist die bezahlbare
Alternative zur BMW C400X, die ansonsten natürlich schon geil ist mit dem großen BMW-
Display.

Aber für 6.000,- (2025 Modell) ist die Zontes 368 G preislich nicht zu schlagen, macht optisch
richtig was her und und macht auch zu zweit hölle Spaß. Der ideals Kurzstrecken-Cruiser.

Jetzt mal sehen was die Langzeitqualität so bringt, aber mit Bergmann & Söhne habe ich
da in HH einen zuverlässigen und kompetenten Partner an meiner Seite, bin da also sehr
zuversichtlich.

 

[3xschwarz]

Yepp, den 368 G will ich mir dieses Jahr auch mal ansehen. Wurde ziemlich überarbeitet.

 

[blackthunder]

.. stimmt nur bedingt, hab die 386 G Modell 2026 (V2) schon gesehen, optisch unetrscheidet sie sich gar nicht vom 2024/2025er Modell, es gibt minimale Veränderungen, Sitzbank vorne nicht ganz so breit (besser für kleine Leute), Tempomat und leichte Veränderungen in der Software (deutsche Oberfläche für die APP, etwas anderes Layout). Ich habe mich daher bewusst für das 2025 Modell entschieden weil ich die graue Farbe so geil finde (gibt es nicht mehr), weil es sofort verfügbar war und weil ich so 500,- € gespart habe

 

[3xschwarz]

Auspuff ist auch anders => und wenn kommt eh nur schwarz in Frage

 

[blackthunder]

... du hast Recht, den Auspuff hatte ich vergessen. Und ja, schwarz war auch meine erste Wahl bis der Verkäufer dieses geile Teil aus dem Lager geholt hat (die Farbe sieht live noch geiler aus als es auf dem Bild rüberkommt). Da war es um mich geschehen

 

[supasonic]

... das Bessere ist des Guten Feind, auf der Suche nach einem coolen Stadtflitzer für Kurzstrecken bin
ich bei diesem coolen Teil gelandet.

Hab auch die 750 ADV gefahren, Ergebnis, viel zu teuer, viel zu schwer und das DSG nervt total
mit Schaltruckeln. Das Teil weiß nicht ob es Roller oder Motorrad sein will, und die Leistung
hat mich auch nicht wirklich überzeugt.

Die Zontes 386 G ist saugünstig, hat Vollausstattung, läuft seidenweich und ist die bezahlbare
Alternative zur BMW C400X, die ansonsten natürlich schon geil ist mit dem großen BMW-
Display.

Aber für 6.000,- (2025 Modell) ist die Zontes 368 G preislich nicht zu schlagen, macht optisch
richtig was her und und macht auch zu zweit hölle Spaß. Der ideals Kurzstrecken-Cruiser.

Jetzt mal sehen was die Langzeitqualität so bringt, aber mit Bergmann & Söhne habe ich
da in HH einen zuverlässigen und kompetenten Partner an meiner Seite, bin da also sehr
zuversichtlich.

Kann das gesagte nicht nachvollziehen. X Adv schaltet butterweich und fährt sich toll. Etwas mehr Leistung wäre super. Das stimmt. Bei 20 kg Unterschied von viel zu schwer zu sprechen, halte ich für etwas delulu im Vergleich zu den echten 212 Kg des G Modells des Zontes. Preislich natürlich eine andere Liega. Mir leuchtet aber nicht ein, warum Zontes so geringe Wartungsintervalle vorgibt. Für mich ein KO Kriterium.
Viel Spaß mit der Maschine.

 

[blackthunder]

Na ja, Geschmack und persönliche Eindrücke sind doch bei jedem verschieden und das ist doch auch gut so und keine Streit- sondern eine ganz persönliche Geschmacksfrage:

• ich persönlich habe die Honda X-ADV 750 als sehr schwer empfunden, insbesondere beim Rangieren
• das was du als buttererweiches Schalten empfunden hast, habe ich als störend (und unnötig) empfunden, mein Roller schaltet gar nicht und genau so stellt sich für mich das Roller-Feeling ein
• und die angeblich fast 60 PS der 750 X-ADV habe ich auch nicht gefunden, eher im Gegenteil, für den Hubraum und die angeblich vorhandenen PS fand ich sie ziemlich lahm
• und ja, die kurzen Wartungsintervalle der Zontes 368 stören mich auch, sind aber aufgrund des äußerst günstigen Kaufpreises absolut verschmerzbar, für die gesparten schätzungsweise 8.000,- kann ich mir eine Menge Wartung leisten, insbesondere weil ich ohnehin maximal 5.000 km/Jahr fahre. Es ist ja nur ein Kurzstrecken Stadtflitzer und Cruiser für mich, fahre damit nicht zum Gardasee.

Lange Rede kurzer Sinn, jeder sucht sich seinen Roller nach seinen persönlichen Anforderungen und seinem persönlichen Geschmack aus und für mich passte alles super bei der 368 G, insbesondere bei der geilen Optik und der Vollausstattung zu dem unschlagbaren Preis. Einzige offene Frage ist die Langzeitqualität, aber das Risiko bin ich (bei dem Preis) bewusst eingegangen.

In diesem Sinne auch dir weiterhin viel Spass mit der X-ADV