Zugang zum Nehmerzylinder der Kupplung

[John_Stiles]

Moin zusammen,

eine Freundin mit R 1250 RS sprach mich ursprünglich mit der Frage nach dem Hydrauliköl für die 1250er Kupplung an. Letztlich geht es um die Verlängerung der Hydraulikleitung an insg. drei 1250 R bzw. RS wegen Montage von Lenkererhöhungen (inkl. Versatz zum Fahrer hin). Da eine Verlängerung jeweils notwendig ist, vom Anbieter der Lenkererhöhungen auch entsprechende Zwischenstücke mitgeliefert werden, fragen sich die drei, ob es möglich ist, die Verlängerung am Nehmerzylinder anzusetzen - der Optik halber. Bzw. ggf. die Leitungen noch optimaler zu verlegen, so dass keine Verlängerung notwendig wird. Letzteres bezweifle ich.

To make a long story short, es geht um den Zugang zum Nehmerzylinder. Habe mir das mal an meiner GS angeschaut und komme zum Schluss, dass man offensichtlich die Batterie samt Kasten und den Starter ausbauen muss. Und selbst dann ist das reichlich eng dort. Nun stelle ich mir die Frage, wie es mit dem Zugang zum Nehmerzylinder von oben aussieht. Sprich Demontage des Tanks und ggf. der Airbox. Insb. bei einer R wäre das möglocherweise der elegantere Weg. Bei der RS bedeutet es natürlich analog zur GS ebenso die Demontage einiger Verkleidungsteile.

Kann jemand was dazu sagen? Kommt man von oben eleganter an den Nehmerzylinder als von rechts unten? Vielen Dank für eure Unterstützung.

 

[teileklaus]

glaube ich nicht, die Beschreibungen sind von rechts. Schönes Gefuttel da unten.. Machs oben dran.. eine schöne Manschette drum..
Das muss schon eine sehr schöne gute Freundin sein, wenn man sich das in der Hitze antut..

 

[Peter1811]

Wenn es die gefrästen Verlängerungen sind, glaube ich nicht das die unten passen.
Wenn es die sind: Bremsschlauch Verlängerung Stahlflex mit Teilegutachten 15cm könnte es gehen und mit Schrumpfschlauch auch oben gut zu verstecken, aber die gefrästen, Adapter zur Verlängerung der Brems- oder Kupplungsleitung | Wunderlich fallen doch nicht unangenehm auf.

 

[John_Stiles]

Moin Klaus,

so auch meine Befürchtung, dass man von oben auch nicht eleganter dran kommt. Ich hatte zunächst auch angeboten den Dreien zu helfen, Kupplung entsprechend dann wieder zu entlüften etc., weil die das wohl alle nicht können. Nachdem ich mir das dann aber an meiner GS angeschaut habe, habe ich meine Unterstützung vorsichtig in Frage gestellt.

Der Anbieter der Erhöhungen schreibt, dass man das Zwischenstück ohne weiteres montieren kann. Also ohne Flüssigkeitsverlust und ohne entlüften zu müssen. Wie das gehen soll, steht dabei aber nicht geschrieben.

 

[John_Stiles]

Wenn es die gefrästen Verlängerungen sind, glaube ich nicht das die unten passen.
Wenn es die sind: Bremsschlauch Verlängerung Stahlflex mit Teilegutachten 15cm könnte es gehen und mit Schrumpfschlauch auch oben gut zu verstecken, aber die gefrästen, Adapter zur Verlängerung der Brems- oder Kupplungsleitung | Wunderlich fallen doch nicht unangenehm auf.

Ich weiß nicht von welchem Anbieter die Verlängerungen sind, noch wie die aussehen. Habe zunächst nur mit der Freundin telefoniert. Die optische Bewertung kommt insofern auch nicht von mir.

 

[MichaelBC]

Ich würde mir das bei den Damen mal anschauen. Die meisten hier, ich auch, haben die Lenkererhöhung ohne Verlängerung der Schläuche verlegt. Vielleicht braucht man die ja in Eurem Fall ja auch nicht.

 

[John_Stiles]

Hi Michael,

das habe ich auch hinterfragt. Bei der Dame mit der RS (die beiden Rs werden von Herren gefahren) ist es so, dass die Leitung wohl stramm gespannt ist, wenn sie das Vorderrad ganz nach rechts einschlägt. Sie ist halt ziemlich klein und hat insofern eine recht hohe Erhöhung inkl. Versatz zu ihr hin. Ob es bei den beiden anderen Motorrädern wirklich zwingend ist, kann ich nicht sagen.

Danke für deine Rückmeldung.