Zukunft von BMW geträumt

[Urs]

Ich habe in der letzten Nacht von BMW Zukunft geträumt (es wird sicher alles anders - als ich meine )
und schreibe was ich im Halbschlaf gedacht/geträumt habe:

Zukunft der GS: (Boxer) (Gesponnen vom mir, ohne jemand von BMW zu kennen, frei erfunden)

1) der R 1250 Motor wird es nicht mehr lange geben (so wie damals der R 1150)
2) 2021 kommt die R1300GS mit neuem Fahrwerk und 10 kg leichter
3) Keine Auspuffklappe, R1300 Motor: Leistung 150 Nm, 146 PS bei bei 8200 U/min, 1276 ccm
4) die M1300 wird Schmiedefelgen haben, M-Sitzbank, neue Farben, verstellbare Fussrasten, besseres Fahrwerk
Karbonteile, Kostenpunkt Euro 3200.--
5) 2022 kommt der Tempomat neu mit Abstandsregelung
5) 2023 kommt der R 1300 Motor mit zusätzlichem Hybridantrieb (beim Bremsen läd es die Batterie) Ziel 3L/100 km
Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Elektroantrieb

Die Zukunft wird es zeigen. Bin mal gespannt.
Schönes Wochenende lg Urs

 

[Trimix]

Meine Empfehlung: Abends nicht so schwer Essen und/oder aufhören Zeugs zu rauchen, dann bekommt man auch keine Alpträume.

Mit irgendetwas wird BMW-Motorrad den geneigten Käufer ganz sicher auch in Zukunft in die Niederlassungen locken. Bin ebenfalls gespannt was in den nächsten Jahren noch auf den Markt kommt. Vielleicht die E-GS in Boxer-Optik?

Grüße aus dem gerade mal sonnigen Essen,
Jürgen

 

[spyderl]

Die Boxer knacken dann endlich die 30000 €!

 

[Trimix]

...aber ohne Ausstattungspakete! Mit Koffern (innenbeleutet) dann 35000€

 

[Toef]

Ich denke das Potential des 1250er Motors ist noch längst nicht ausgeschöpft. Es ist viel zu aufwendig alle Nase lang einen neuen Motor zu entwickeln.

 

[Demokrit]

Ich denke, BMW würde selbst gerne wissen, was in 5 Jahren noch möglich sein wird. Es existiert jetzt (plötzlich) ein dramatischer Umdenkprozess in der Bevölkerung. Verbrenner sind deutlich angezählt. Mechanismen zur Vermeidung werden (in DE, wo Millionen Menschen in der KfZ Industrie tätig sind) sanft eingestielt werden. PKW Verkehr ist derzeit nicht glaubhaft vermeidbar, aber alles was nur individuellen Hobbies dient, wie Motorrad, Wohnmobil, Motorboot, Privatflugzeug und Co. (plus SUVs) könnte schon bald in den Fokus rücken. Bzgl. unserem Hobby gibt es bereits heute flankierende Maßnahmen, uns den Spaß zu verderben. Viele Hauptstrecken in der Eifel sind heute bereits Tempo-50 Zonen.

Ein weiteres Problem ist die Überalterung der Szene. Ich kenne nicht viele Biker unter 50. Harley steht deshalb schon an der Grenze zur Pleite (nicht das ich darum trauern würde).

BMW versucht, gegen zu steuern. Wer Preislisten über die Jahre vergleicht, bemerkt, dass mit dem MJ 2020 vieles günstiger geworden ist. Dadurch bricht BMW mit seiner ältesten Tradition - den irrational abgehobenen Preisen. Der einzige Grund: Götterdämmerung.

 

[mqp]

Ein Doppelkupplungsgetriebe oder ähnliches fände ich weitaus sinnvoller bei dieser Motorradgattung. Die Hinterradbremse zusätzlich ans linke Lenkerende und schon ginge abseits der Straße schon einiges mehr. Verstehe gar nicht warum das bei Motorrädern so wenig Anklang findet.
Gruß Martin

 

[Seisi]

als antwort auf den Honda X-ADV kommt der R-ADV-1200-H. Extra leise für die illegalen Waldpassagen.

 

[Kletterturm]

Ich habe in der letzten Nacht von BMW Zukunft geträumt (es wird sicher alles anders - als ich meine )
und schreibe was ich im Halbschlaf gedacht/geträumt habe:

Zukunft der GS: (Boxer) (Gesponnen vom mir, ohne jemand von BMW zu kennen, frei erfunden)

1) der R 1250 Motor wird es nicht mehr lange geben (so wie damals der R 1150)
2) 2021 kommt die R1300GS mit neuem Fahrwerk und 10 kg leichter
3) Keine Auspuffklappe, R1300 Motor: Leistung 150 Nm, 146 PS bei bei 8200 U/min, 1276 ccm
4) die M1300 wird Schmiedefelgen haben, M-Sitzbank, neue Farben, verstellbare Fussrasten, besseres Fahrwerk
Karbonteile, Kostenpunkt Euro 3200.--
5) 2022 kommt der Tempomat neu mit Abstandsregelung
5) 2023 kommt der R 1300 Motor mit zusätzlichem Hybridantrieb (beim Bremsen läd es die Batterie) Ziel 3L/100 km
Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Elektroantrieb

Die Zukunft wird es zeigen. Bin mal gespannt.
Schönes Wochenende lg Urs

Vieles davon is doch schon bekannt, ob du es nun geträumt hast oder einfach ein paar News aufgeschnappt hast.
Das sich BMW den Namen 1300GS patentieren lassen hat schliesst ja schon drauf das es eine 1300er geben wird, ebenfalls hat diese dann auch etwas mehr Leistung.
Das mit dem MPaket is auch schon klar, zu sehen auf Bildern der SS mit MPaket.
Zum Hybritantrieb, es gibt von BMW Zeichnungen wo der Tank verkleinert wurde um darunter eine Batterie zu pflanzen.

Also im grossen und ganzen sind deine Träume nichts Neues, du hast bestimmt nur davon geträumt was du irgendwo schon aufgeschnappt hast.

Sorry

 

[AmperTiger]

Ich habe in der letzten Nacht von BMW Zukunft geträumt

denk dir nix, feuchte Träume haben wir alle mal.......

 

[Doug Piranha]

(...) Es existiert jetzt (plötzlich) ein dramatischer Umdenkprozess in der Bevölkerung. (...).

Ich würde das eher als "Umerziehungsprozess" bezeichnen.

 

[Bazinga]

Mechanismen zur Vermeidung werden (in DE, wo Millionen Menschen in der KfZ Industrie tätig sind) sanft eingestielt werden.

Hahahaha, guter Witz.
Die Ahnungslosen sind mit dem Holzhammer unterwegs und wissen gar nicht was sie anrichten.

 

[Gast 32829]

Die Hinterradbremse zusätzlich ans linke Lenkerende und schon ginge abseits der Straße schon einiges mehr.

Salü Martin

Da ginge schon heute ohne neue Gimmicks viel mehr für > 95 % der Töffler abseits der Strasse.
Und fürs Gelände gibt es viel geeignetere Geräte wie eine ELWMS.

Josef, der sich selber auch zu den > 95 % zählt.

 

[QVIENNA]

@ Punkt 3 des Thread Eröffners:

seht euch mal am Navi an, welcher %Satz die Drosselklappenstellung hat. Große Überraschung, knapp mehr als 10%. Weiters weiß man inzwischen, dass (logischerweise) die sogenannten Reiseenduros im Teillastbereich bewegt werden. In other words: von den 125 PS werden 85 genutzt.

 

[Larsi]

... In other words: von den 125 PS werden 85 genutzt.

Und damit fährt man sehr entspannt.
Nimm mal ne 1150 mit 85PS Höchstleistung und nutze dieselben PS-Zahlen, da ist ständiges Ausdrehen die Folge.

Ich bevorzuge es, wenn ich unter normalen Bedingungen 50-70% der Leistungsfähigkeit meines Fahrzeugs nutze und den Rest in Reserve habe.

 

[Bergchris]

Man kann nie genug Leistung haben - freut neben dem Fahrer mindestens noch den Reifenhandel .

 

[Seidl]

Ich habe in der letzten Nacht von BMW Zukunft geträumt (es wird sicher alles anders - als ich meine )
und schreibe was ich im Halbschlaf gedacht/geträumt habe:

Zukunft der GS: (Boxer) (Gesponnen vom mir, ohne jemand von BMW zu kennen, frei erfunden)

1) der R 1250 Motor wird es nicht mehr lange geben (so wie damals der R 1150)
2) 2021 kommt die R1300GS mit neuem Fahrwerk und 10 kg leichter
3) Keine Auspuffklappe, R1300 Motor: Leistung 150 Nm, 146 PS bei bei 8200 U/min, 1276 ccm
4) die M1300 wird Schmiedefelgen haben, M-Sitzbank, neue Farben, verstellbare Fussrasten, besseres Fahrwerk
Karbonteile, Kostenpunkt Euro 3200.--
5) 2022 kommt der Tempomat neu mit Abstandsregelung
5) 2023 kommt der R 1300 Motor mit zusätzlichem Hybridantrieb (beim Bremsen läd es die Batterie) Ziel 3L/100 km
Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Elektroantrieb

Die Zukunft wird es zeigen. Bin mal gespannt.
Schönes Wochenende lg Urs

Hast nicht geträumt sondern teilweise gelesen und gehört..... Nostradamus

 

[Frangenboxer]

denk dir nix, feuchte Träume haben wir alle mal.......

Da habe ich aber besseres zu träumen.
Ach, ich vergaß das Durchschnittsalter hier.
Hauptsache was zu besteigen.

 

[QVIENNA]

Man kann nie genug Leistung haben - freut neben dem Fahrer mindestens noch den Reifenhandel .

und die Hersteller von 170ps „Reiseenduros“, die dann die Dinger mittels Elektronik auf 100 runterregeln, weils sonst ein Massensterben gibt...

 

[Gast 21699]

Das sich BMW den Namen 1300GS patentieren lassen hat ...

Sorry

Ein Patent kann man nur für eine Erfindung erhalten.
Hier kann es sich höchstens um eine geschützte Wortmarke handeln.

Auch Sorry