Zusatz Fernscheinwerfer Schaltsignal wo abgreifen?

[herden]

Moin,

ich möchte einen Fernlicht Zusatzscheinwerfer an der R1250GS ADV anschließen. Dieser Fernscheinwerfer soll zusammen mit dem Fernlicht , über ein Arbeitsstromrelais, geschaltet werden.

Leider kann ich direkt am BMW Scheinwerfer dafür kein Schaltsignal finden (wahrscheinlich wird das im Scheinwerfer über CAN gesteuert).

Hat jemand eine Idee oder Schaltplan?

mfg harald

 

[gerd_]

Hi
Die gleiche Frage wurde vor Kurzem bereits gestellt. Bei den 1250 werden die Funktionen "modern" über Bussignale gesteuert und sind konventionell nicht abzufreifen. Aber es gibt Zusatzcontroller (="Relais") z.B. von
vololights.com
hexezcan
Denali
Blackbird CanSwitch

gerd

 

[ubecker]

CAN ID 2A0 Byte 2 Bit 2 ist der Schalter, CAN ID 130 Byte 6 x9 = an , xA = off ist das Fernlichtsignal
gruß Udo

 

[herden]

Hallo, Danke für die Antworten.
@Udo: einen CAN Controler zu programmieren (CAN ID 2A0 Byte 2 Bit 2 ) kann ich leider nicht.

Irgendwie verstehe ich das Prinzip dieser Teile noch nicht so ganz:
Wenn ich mir einen hex ezCan Adapter besorge, sollte es doch möglich sein, das der Zusatzscheinwerfer parallel zum Fernlich an und ausgeht. Bisher habe ich immer nur gelsen, das es nur mit Tastfunktionen funktioniert. Der Fernlicht "Schalter" ist bei der R1250GS auch nur ein "Taster".

mfg harald

 

[ubecker]

ob das mit dem Hex ezCan weiss ich nicht. Mit Sicherheit geht es mit dem CanSwitch von Blackbird. Dieser ist frei programmierbar mit einer einfachen Programmiersprache (mehr grafisch ladder diagramm)
einfaches Beispiel: Wenn Fernlicht an dann Ausgang x an. (x ist von 1 bis 8) Das Programm wird dann über w-lan in das Teil geladen.

dieses Beispiel bedeutet: wenn KillSwitsch aktiv dann Ausgang 0 und Ausgang 1 aus.

 

[herden]

Hallo, das hört sich gut an, werde es aber erst einmal mit dem hex ezCan versuchen, den kann ich schneller bekommen. Werde berichten....

Danke für Eure Hilfe!

VG Harald

 

[gerd_]

Hi

Hallo, das hört sich gut an, werde es aber erst einmal mit dem hex ezCan versuchen, den kann ich schneller bekommen. Werde berichten....

Da würde ich lesen was Udo argumentiert hat. Wenn's damit nicht geht, hast Du 200 EUR rausgeschmissen.
gerd

 

[herden]

Hallo Leute,

ich habe das hex ezCan Teil jetzt verbaut, mittlerweile auch die richtigen Einstellungen dafür gefunden (email Service vom Hersteller funktioniert gut). Die Ausgänge sind nicht frei programmierbar, aber für die meisten Anwendungen ausreichend.
Mit der "Blinker Rückstelltaste" (3 sek. halten) kann man den Zusatz- Fernscheinwerfer ein- bzw. ausschalten (aktivieren) und der wird dann mit dem Fernlichtschalter zusammen geschaltet. Beim Betätigen der Hupe "flashed" der Zusatz-Fernscheinwerfer...wenn man das möchte.
Danke nochmals für Eure Hilfe!

Gruß Harald

 

[Nurmy]

Hallo,
ich würde gerne an meiner 1250 GS Adventure einen Zusatzscheinwerfer von Touratech anschließen.
Hat jemand Programmiererfahrung mit dem ezCan und kann mir wertvolle Tipps geben.
Mein Fehlerbild ist wie folgt:
Der Scheinwerfer brennt auf halber Leistung, beim Betätigen des Fernlichtes wird er heller, beim Blinken rechts oder links geht der Scheinwerfer derweil aus.
Ich verstehe das nicht. Die Einstellanleitung ist mir einfach nicht schlüssig.
Würde mich sehr über Unterstützung - Vielen Dank vorab
Grüße
Nurmy

 

[herden]

Hallo Nurmy,

Zusatzscheinwerfer wird über die Blinker-Rückstelltaste ein – und ausgeschaltet (aktiviert)

Ich wollte die Fernlicht-Zusatzscheinwerfer parallel zum Fernlicht schalten. Wenn das Fernlicht an ist, sollten auch der Zusatzscheinwerfer an sein, wenn das Fernlicht aus ist, soll auch der Zusatzscheinwerfer aus sein.

hier meine Einstellungen, wurde vom Support so empfolen:

Ja, Sie können die Software öffnen und sich mit Ihrem ezCAN verbinden. Im Bereich Licht gibt es 4 Einstellungen:

Abblendlicht Tageshelligkeit
Fernlicht Taghelligkeit
Abblendlicht Nachthelligkeit
Fernlicht Nachthelligkeit

Sie müssen die beiden Abblendlicht-Einstellungen auf 0 % Helligkeit ändern.

mfg harald

 

[Paul1965]

Auf Wunsch meines jüngsten Sohnes hab ich an seiner 1200er GS LC Nebelscheinwerfer und Weitstrahler montiert.
Für die Steuerung haben wir uns nach etlichen Recherchen für das Hex ezCan entschieden,
und für die nötigen Kontrolllampen den mini
LED Balken von Daytona, es soll ja ein bisschen legal sein.

Die Einstellmöglichkeiten des ezCan reichen für seine und meine Bedürfnisse locker aus,
ich finde das Teil klasse,

 

[Andi#87]

LIN-Schalter

 

[Airleader]

Guten Tach zusammen!
Ich bin zum 1. mal hier und sehe, dass einiges an Erfahrung hier zusammenkommt. Vielleicht kann und will mir jemand helfen:

Ich fahre eine 18er 1200 LC Rallye und habe mir den Hex ezCan und eine Osram Light bar für über den Hauptscheinwerfer (Fernlichtverstärkung und Lichthupenblitzer) zugelegt.

Dazu kommen sollen noch 2 Tagfahrlichter mit Abblendung beim blinken, o. Ä.

Ferner Zusatzbremslicht in Kombiblinker mit Flashfunktion.

Ich denke das programmieren, verschalten, verlöten etc. bekomme ich hin.

Das Problem:
Ich habe alles einschließlich Tank abgebaut (vor dem Lufi-Kasten habe ich etwas Respekt, da ich nicht weis ob man die Schellen vom Drosselklappenschnorchel noch mal verwenden kann…) und finde keinen Kabelweg nach vorne für die mind. 6 notwendigen Kabel, alles sau eng!

Wie habt ihr das gelöst??

Wäre toll wenn jemand eine praktikable Lösung hat, Danke im voraus schon mal!

NK

 

[Halifax]

Die Schellen kannst wiederverwenden….

 

[Airleader]

Ok, danke Halifax, schon mal sehr hilfreiche Teilantwort!

 

[Andi#87]

Ich habe grade die selbe Aufgabe vor mir. Wenn der Tank runter ist, kann man die Kabel neben (rechts oder links) dem Hautptkabelbaum verlegen. 1 Schraue blösen um den Kabelkanal anzuheben und schon sind alle Kabel verschwunden.

Bei mangelnder Vorstellung, mache ich gerne ein Foto....

 

[Airleader]

Danke erst mal Andi! Hm Vorstellungsgabe ist vorhanden….ziemlich viel sogar:

Sollte am besten unterm Lufi durch, den werd ich mal noch abbauen ….
Foto ist immer gu!

 

[Andi#87]

Das lösen der Schellen der Luftfilterbox ist wirklich einfach.....Kombizange ansetzen und schwups..auf sind sie.
Kann man "theoretisch" so auch wieder schließen, ich habe mir 70mm Edelstahlschellen gekauft. Ist mir Sympatischer.
Dann kannst du quasi unter dem Schlauch rechts/mitte, der zum Luftfilterkasten geht, deine Kabel verstecken. Respektive am/neben dem Hauptkabelbaum auf der rechten Seite.

 

[Airleader]

OK Super Andi, so habe ich mir das ungefähr auch vorgestellt, dass es klappen sollte!

Wo habt ihr sinnvollerweise das HEX ezCAn versteckt? Ich habe es grade bekommen und es ist ziemlich viel Zeugs was man irgendwie halbwegs geschützt verbauen sollte, ich muss ssda rad ja nicht neu erfinden....

 

[Andi#87]

Ich habe "nur" einen Lin Bus schalter vom Wunderlichen. Der wandert irgendwo hinten hinter die Batterie. Da ist genug Platz, auch für anderes Geraffel.... (Mir ist das HEX ezCan einfach zu teuer für das was ich geboten bekomme/brauche)