Zylinderschutz vs. Sturzbügel

Diskutiere Zylinderschutz vs. Sturzbügel im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich hab mir damals die Zylinderschützer von Touratech gekauft weil ich mal irgendwo gelesen hab, dass die Sturzbügel in Kurven aufsetzen könnten...
Clamshell

Clamshell

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Ich hab mir damals die Zylinderschützer von Touratech gekauft weil ich mal irgendwo gelesen hab, dass die Sturzbügel in Kurven aufsetzen könnten.
Mit den Fußrasten jedenfalls setze ich auf und mit dem Seitenständer habe ich es auch schon geschafft...

Ich bin mal in einer Rechtskurve auf Bitumen über das Vorderrad abgekappt. Waren so ca. 50kmh hat an den Zylinderschützern für ein wenig Abrieb gesorgt. :crazy: Schlimmeres ist aber nicht passiert.
Fußraste Beifahrer, Handschutz und meine Hose hats da noch ein wenig erwischt aber der Zylinder hat nichts abbekommen.

Ich persönlich würde die Zylinderschützer immer wieder vorziehen aber ich denke das dass Geschmacksache sein dürfte.
 
Leicina

Leicina

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Ich hatte den zylinderschutz auch bereits an meiner 1200R/LC und sie ist mir jeweils einmal rechts und links umgekippt. Es waren jeweils nur die plastikdeckeckel verschrammt und links der Kupplungshebel an der richtigen Stelle gebrochen.
also ja, für einen umfaller ausreichend, mehr sicher nicht. Aber dann hat man meist noch weitere Probleme….
 
Ribero

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Mir ist vor ein paar Tagen jemand mit dem Auto leicht an die 1250er auf dem Seitenständer stehend gefahren. Das Moped ist dann auf die linke Seite gefallen. Habe die BMW Bügel montiert, der Zylinderdeckel hat trotzdem leichte Spuren davon getragen. Wenn die Bügel 1cm breiter abstehen würden wäre das nicht passiert. Für Originale Bügel fand ich es etwas enttäuschend von der Konstruktion her.
 
Willem66

Willem66

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Mir ist vor ein paar Tagen jemand mit dem Auto leicht an die 1250er auf dem Seitenständer stehend gefahren. Das Moped ist dann auf die linke Seite gefallen. Habe die BMW Bügel montiert, der Zylinderdeckel hat trotzdem leichte Spuren davon getragen. Wenn die Bügel 1cm breiter abstehen würden wäre das nicht passiert. Für Originale Bügel fand ich es etwas enttäuschend von der Konstruktion her.
Bleche zwischen den Bügeln machen echt Sinn. Hab schon ein paar GSen mit Bügeln u n d Macken am Zylinderkopf gesehen. Wenn schon Bügel, dann auch richtig.
 
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