h-michael ( R 1150 GS )
Themenstarter
Hallo zusammen.
Ich habe mir überlegt das ich noch schnell einen Ölwechsel bei meiner Q mache, bevor ich nächste Woche nach Spanien fahre. ( Weiß nähmlich nicht was für´n Öl im Moment drin ist )
Habe mir mal die ganzen Öl-Diskussionen durchgelesen und bin zu dem Ergebnis gekommen, mir 20W50 zu kaufen und das zu verwenden.
Mal abgesehen davon, daß ich mir das Öl noch besorgen muß ( Filter hab ich schon ) und ich ja wahrscheinlich auch noch einen Ölfilter-Schlüssel ( oder wie auch immer man das Ding nennt
) oder gibts Preiswertere Alternativen

Bitte wo ist die Öl-Ablasschraube?

Ich gehe einfach mal davon aus, das es sich dabei um die Schraube am linken Bildrand handelt
.
Aber was zum Teufel ist das da unter dem Ölfilter


Gruß...
P.S. Achso: knapp 30TKM aufm Tacho & gebr. vom Händler erstanden. Es ist also nicht der allererste Ölwechsel:-)
Ich habe mir überlegt das ich noch schnell einen Ölwechsel bei meiner Q mache, bevor ich nächste Woche nach Spanien fahre. ( Weiß nähmlich nicht was für´n Öl im Moment drin ist )
Habe mir mal die ganzen Öl-Diskussionen durchgelesen und bin zu dem Ergebnis gekommen, mir 20W50 zu kaufen und das zu verwenden.
Mal abgesehen davon, daß ich mir das Öl noch besorgen muß ( Filter hab ich schon ) und ich ja wahrscheinlich auch noch einen Ölfilter-Schlüssel ( oder wie auch immer man das Ding nennt
) oder gibts Preiswertere Alternativen

Bitte wo ist die Öl-Ablasschraube?

Ich gehe einfach mal davon aus, das es sich dabei um die Schraube am linken Bildrand handelt
.Aber was zum Teufel ist das da unter dem Ölfilter



Gruß...
P.S. Achso: knapp 30TKM aufm Tacho & gebr. vom Händler erstanden. Es ist also nicht der allererste Ölwechsel:-)
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, ich kenns noch aus meiner Lehre, in der wir Gussrohlinge weiterbearbeitet haben. Da waren schon alle möglichen und unmöglichen Zusatzbohrungen vorgegossen, die bei Bedarf bearbeitet werden konnten. Irgendein Gimmick
werden sich die BMW-ler hier noch offen gehalten haben 
sich dabei gedacht haben