1100 GS : Handbuch / Service + Technik / Reparaturanleitung (als PDF)

Diskutiere 1100 GS : Handbuch / Service + Technik / Reparaturanleitung (als PDF) im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Nö, der Meinung bin ich nicht. Die Dinger eignen sich für reine Drehbewegungen, sind aber weniger geeignet wenn, wie beim Schalten, auch...
gerd_

gerd_

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Hi
Besser als die beschichteten Stahlbuchsen dürfte Iglidur J sein. Kostet 1/3.
iglidur® J, zylindrisches Gleitlager mit Bund, mm - JFM
Nö, der Meinung bin ich nicht. Die Dinger eignen sich für reine Drehbewegungen, sind aber weniger geeignet wenn, wie beim Schalten, auch radiale Kräfte auftreten.

Da bevorzuge ich Glycodur- oder Permaglide-Buchsen.
Ich hab' die noch von INA (hergestellt im Werk in der Pfalz).
Inzwischen scheinen die diese Sparte aufgegeben zu haben.
Glycodur wird von Tenneco, Permaglide von Rheinmetall angeboten. Gibt es u.A. im "Normalienhandel" für den Werkzeugbau.
gerd
 
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RolandBN

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1100 GS, BJ 98, aktuell 153.000 km, 650er Single als Pflegekind und dann noch ein paar Japsen
Kann ja demnächst mal bei Igus nachfragen, wenn die wieder auf unserer Hausmesse sind.

Andererseits: worüber diskutieren wir überhaupt bei einer Haltbarkeit von >50000 km? Tauschen (welche Variante auch immer) und gut.
 
AnBoR1100GS

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Hallo,
" edelweis GS " ich habe heute angefangen die Lagerung für den Schalthebel nachzubauen. Habe nur Schraubstok ,Feile und Säge. Hat mich ca 14 € gekostet.

Ich werde es kurz aufschreiben ( auch wenn es ein alter Hut ist ) .
- 4 x Lager 6701 ( Chinesische Bezeichnung )
/ 61701 ( Europäische Bezeichnung )
  • 2 x Gleitlager 10 x 12 x 20 mm ( keine längern bekommen )
  • 1 x Distanzstuck 12 ( Innen) x 13 mm

  • Von den Gleitlager habe ich mit Werkstatt Mitteln ( Feile ) 4/10 abgenommen. Dann auf 14 mm gekürzt.
  • 2 Lager Links und 2 Lager Rechts montiert.
  • Hülse ( Verbindung Gleitlager) ist zur Druck Aufnahme ,damit die Lager frei drehen können.

Es hat ca 1.5 Stunden, mit Anpassen und Montage gepraucht.
 

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edelweiß GS

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Tach :)

Ich habe für die Hülse (Lager alle 4) ein Hydraulikrohr 12x1 Länge X +0,5 genommen. 10er Maschinenschraube Länge X durch, unterm Kopf und Auflage ne 10er Karosserie Scheibe. :yeahh:
 
hydrantenfritz

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Hi

Nö, der Meinung bin ich nicht. Die Dinger eignen sich für reine Drehbewegungen, sind aber weniger geeignet wenn, wie beim Schalten, auch radiale Kräfte auftreten.

Da bevorzuge ich Glycodur- oder Permaglide-Buchsen.
Ich hab' die noch von INA (hergestellt im Werk in der Pfalz).
Inzwischen scheinen die diese Sparte aufgegeben zu haben.
Glycodur wird von Tenneco, Permaglide von Rheinmetall angeboten. Gibt es u.A. im "Normalienhandel" für den Werkzeugbau.
gerd
Ja, und das ist wirklich "Plug&Play".....bei mir versehen die Glycodur seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst.
 
edelweiß GS

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Ich hatte das gleiche verbaut , bin aber bei Kugegelagert gelandet >das Ganze ist noch präziser beim Schalten :yeahh:.
 
AnBoR1100GS

AnBoR1100GS

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" edelweißGS "
Ich habe für die Hülse (Lager alle 4) ein Hydraulikrohr 12x1 Länge X +0,5 genommen.

Hey, ein durchgäniges Rohr wäre mir auch lieber gewessen.
Nicht jeder " Normal Sterbliche " hat zu allen Sachen Zugang.
Ich denke das passt schon.
Andreas
 
AnBoR1100GS

AnBoR1100GS

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Eine Frage an die "Allwissenden Alten Damen und Herren ),:eekek:
ich hatte gestern Versucht mein Beitrag in der Such Funktion zu finden.
Ging Irgentwie nicht. Schlagworte ( Spiel Ganghebel, Lagerung Schalthebel ,Schalthebel 1100 usw)
Ich denke nur das es Irgentwann Jemand sucht und Braucht.
Die Hinweiße von " edelweiß GS " sind gut und Günstig umzusetzen.
Danke
Andreas
 
Thema:

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