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D.Lange
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Hallo habe bei meiner 1100gs das Öl mit dem Filter gewechselt, nun warte ich bis das Öl im Schauglas auftaucht wie lange braucht das ?
1100gs öl wechsel
Diskutiere 1100gs öl wechsel im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo habe bei meiner 1100gs das Öl mit dem Filter gewechselt, nun warte ich bis das Öl im Schauglas auftaucht wie lange braucht das ?
BMW Peter
Hast du abgemessene 3.5 Liter Öl eingefüllt ?
Dann sollte dein Schauglas nach ca. 5 Minuten bis zur Hälfte anzeigen.
Dann sollte dein Schauglas nach ca. 5 Minuten bis zur Hälfte anzeigen.
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D.Lange
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Hallo habe 3.5l eingefüllt und bis jetzt ist noch nichts im Schauglas aber beim anmachen geht die Kontrollleuchte aus.
BMW Peter
Durch nur mal anmachen gibt es keine korekte Anzeige im Schauglas.
Ich würde als nächstes min. 20 Km fahren, dann die GS für 10 Minuten aus den Seitenständer, danach auf dem Hauptständer und nach etwa 10 Minuten ablesen.
Ich würde als nächstes min. 20 Km fahren, dann die GS für 10 Minuten aus den Seitenständer, danach auf dem Hauptständer und nach etwa 10 Minuten ablesen.
hydrantenfritz
Eigentlich müssten es 3.75 ltr sein, mit Filter bei der 1100 GS.....
Geb Euch aber recht..ich beginne auch erst mit 3.5 ltr..danach probefahrt..und stehen lassen und in dem blöden Schauglas..nachschauen..sonst haste die "Pfütze" im Luftfiltergehäuse
Geb Euch aber recht..ich beginne auch erst mit 3.5 ltr..danach probefahrt..und stehen lassen und in dem blöden Schauglas..nachschauen..sonst haste die "Pfütze" im Luftfiltergehäuse
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D.Lange
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Ok Danke werde ich machen
gerd_
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Hi
Das Öl sollte praktisch unmittelbar nach dem Einfüllen (1 min?) zu sehen sein. Es muss schliesslich nur runterlaufen.
Nach dem Anlassen wird das Öl in den Kreislauf gepumpt. Ist es nicht warm, dann dauert es eine ganze Weile bis es koplett in der wanne "zusammengelaufen" ist
Wenn der Filter gewechselt und nicht bereits vor dem Einschrauben gefüllt wurde, dann ist der Pegel niediger, schliesslich fehlt der Anteil mit dem jetzt der Filter gefüllt ist.
Das "Gestelle" auf Seiten- und Hauptständer halte ich für Unsinn. Das Öl kann so oder so zurücklaufen. Soweit die Theorie.
Praktisch "verschwindet" ein Teil temporär "irgendwohin". Füllt man dann nach kann es sein, dass am Folgetag der verschwundene Anteil wieder da ist.
Keine Ahnung wo es bleibt, jedenfalls kaum -wie häufig propagiert- im Ölkühler.
Daran ändert die Show mit den Ständern nichts.
Abends das Mopped auf den Hauptständer, morgens nach dem Öl sehen, ganz einfach.
Macht man das eine Zeitlang regelmässig weiss man, falls mal "nix da" ist, dass im Lauf des Tages nicht sooo viel Öl verbraucht wird, fährt und stellt am Folgetag fest "Alles Paletti, das Öl hat aufgegeben sich zu verstecken". :-)
gerd
Das Öl sollte praktisch unmittelbar nach dem Einfüllen (1 min?) zu sehen sein. Es muss schliesslich nur runterlaufen.
Nach dem Anlassen wird das Öl in den Kreislauf gepumpt. Ist es nicht warm, dann dauert es eine ganze Weile bis es koplett in der wanne "zusammengelaufen" ist
Wenn der Filter gewechselt und nicht bereits vor dem Einschrauben gefüllt wurde, dann ist der Pegel niediger, schliesslich fehlt der Anteil mit dem jetzt der Filter gefüllt ist.
Das "Gestelle" auf Seiten- und Hauptständer halte ich für Unsinn. Das Öl kann so oder so zurücklaufen. Soweit die Theorie.
Praktisch "verschwindet" ein Teil temporär "irgendwohin". Füllt man dann nach kann es sein, dass am Folgetag der verschwundene Anteil wieder da ist.
Keine Ahnung wo es bleibt, jedenfalls kaum -wie häufig propagiert- im Ölkühler.
Daran ändert die Show mit den Ständern nichts.
Abends das Mopped auf den Hauptständer, morgens nach dem Öl sehen, ganz einfach.
Macht man das eine Zeitlang regelmässig weiss man, falls mal "nix da" ist, dass im Lauf des Tages nicht sooo viel Öl verbraucht wird, fährt und stellt am Folgetag fest "Alles Paletti, das Öl hat aufgegeben sich zu verstecken". :-)
gerd
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