1200GS ADV LC BJ 2016 springt nicht mehr an. Anlasser,Batterie,Schalter,oder Schlüssel defekt?

[daGamser]

Servus,

evtl. kann mir jemand ja einen Tip geben.

Wollte heute meine Dicke starten (keyless), mache die Zündung an, drücke den Anlasser, und was passiert: nix. man hört nur ein Surren, irgendeine Elektronik vermute ich.

Im Schlüssel ist eine neue Batterie (Markenbatterie)

Die Motorrad Batterie ist noch die erste, und ist geladen.

Was mich halt stuzig macht, der Anlasser dreht nicht, aber der geht doch nach 5,5 Jahren bei 5000km nicht einfach so kaputt?

Was interessant ist, im Display kommt nach dem erfolglosen Starten das Schlüsselsymbol mit Fragezeichen oben rechts, und geht dann wieder aus. Ist evtl. de Schlüssel kaputt?

Ich habe Motoscan, könnte man damit evtl. was auslesen?

Was könnte hier im Argen liegen? Batterie, Anlasser, Schlüssel, Anschlasser Schalter?

Danke für Euren Input.

Fehlende Infos reiche ich gerne nach.

Gruss vom Ralle aus München

 

[RogerWilco]

Ich sag: Batterie im Keyless Schlüssel leer.

Wenn keine Batterie griffbereit, dann geht wohl auch das Halten an die Antenne (irgendwo hinterer Kotflügel, extrem depperter Ort, andere Hersteller machen das an besser erreichbaren Stellen).
Du kannst auch einen Blick ins verbotene Buch werfen, also die Bedienungsanleitung.

 

[GS-Matze]

kann auch die Starterbatterie sein.
Notfalls neue Batterie rein oder mal Starthilfe probieren.
Ich hatte das Thema als meine fabrikneu war.
Viel Erfolg und Gruß aus nach München

 

[daGamser]

Ich sag: Batterie im Keyless Schlüssel leer.

Wenn keine Batterie griffbereit, dann geht wohl auch das Halten an die Antenne (irgendwo hinterer Kotflügel, extrem depperter Ort, andere Hersteller machen das an besser erreichbaren Stellen).
Du kannst auch einen Blick ins verbotene Buch werfen, also die Bedienungsanleitung.

neue Batterie ist im Schluessel wie oben geschrieben.

 

[R1200GSRider]

Plastik Zweitschlüssel an die Stelle am Hinterradspritzschutz (unter dem Soziussitz) halten, dann kannst Du zumindest sicher stellen ob es am Schlüssel liegt.
Alternativ erst mal den Funkschlüssel an diese Stelle halten.
Falls Du die Stelle nicht findest, im Forum oder Handbuch suchen

Aber wenn die Zündung an geht, dann sollte es mit dem Schlüssel eigentlich ok sein.
Das Surren ist die Kraftstoffpumpe, somit auch schon ein Indiz dass der Funkschlüssel funzt.

Ist an dem Schlüsselbund noch ein anderer Funkschlüssel dran?
Der könnte evtl. auch stören.

Vermutlich ist die Batterie zu schwach, Fremdstarten mit Überbrücken versuchen. Unter der Batterieabdeckung ist extra ein Plus-Pol mit roter Kappe.

Hat das Motorrad erst 5000 km gesamt Fahrleistung in 5,5 Jahren?
Dann tippe ich auf defekte Batterie…

 

[levoni]

Die Motorrad Batterie ist noch die erste, und ist geladen.

Wie ist die Batteriespannung? Bei Zündung ein und Starterknopf betätig.

Und wenn Du ein Diagnosegerät hast, wie Du schreibst, lies doch mal die Fehlermeldungen aus.

 

[RogerWilco]

neue Batterie ist im Schluessel wie oben geschrieben.

Ja, aber der Wechsel der Batterie im Schlüssel ist das letzte, was er geändert hat, und da würde ich mit der Fehlersuche anfangen.

Entweder ist die neue Markenbatterie im Schlüssel nicht in Ordnung oder falsch eingesetzt oder das Moped kommt mit dem Schlüssel nicht klar. An die Antenne gehalten sieht er ja sofort, was los ist.

 

[manfred180161]

Ja, aber der Wechsel der Batterie im Schlüssel ist das letzte, was er geändert hat, und da würde ich mit der Fehlersuche anfangen.

Entweder ist die neue Markenbatterie im Schlüssel nicht in Ordnung oder falsch eingesetzt oder das Moped kommt mit dem Schlüssel nicht klar. An die Antenne gehalten sieht er ja sofort, was los ist.

Geht dann trotzdem die Zündung an?
vielleicht auch Relais vom Anlasser, ansonsten sollte das Relais zumindest klicken

 

[Quhpilot]

Ich tippe auf platte Fzg-Batterie....

 

[cruizer]

Plastik Zweitschlüssel an die Stelle am Hinterradspritzschutz (unter dem Soziussitz) halten, dann kannst Du zumindest sicher stellen ob es am Schlüssel liegt.
Alternativ erst mal den Funkschlüssel an diese Stelle halten.
Falls Du die Stelle nicht findest, im Forum oder Handbuch suchen

Der Einfahheit halber: hier ist es im Handbuch beschrieben, wie mans findet:

Viel Erfolg!

 

[RogerWilco]

Geht dann trotzdem die Zündung an?
vielleicht auch Relais vom Anlasser, ansonsten sollte das Relais zumindest klicken

denke schon.

Autos lassen mitunter bei nicht verfügbarer Entsperrung (Wegfahrsperre, nur mechanischer Schlüssel) sogar den Anlasser orgeln, aber Zündung / Einspritzung ist deaktiviert.
Ohne Power-on würde man ja nie das blinkende Schlüsselsymbol als Indikator gezeigt bekommen.

 

[daGamser]

Die Stelle kenne ich auch ohne Handbuch :-) Da geht die Zündung an, wenn ich den Ersatzschlüssel hinhalte.

Schlüsselbatterie ist schon die 2. drinnen
in der Zeit wo nicht gefahren wurde, war die Kiste am Ladegerät. Die Maschine ging ja bis vor paar Wochen noch einwandfrei.

Batteriespannung ist: 10,9V

An Fehlercode hat er was von Hupe gefaselt. Ich mache mal ein Print Screen. Evtl. macht die neue Hupe meine Batterie kapputt. Ich habe jetzt mal ne neue bestellt, und baue auf alte Hupe zurück.

Mal schauen was dann passiert.

gruss und Danke für den Input

 

[cruizer]

Batteriespannung ist: 10,9V

Das heisst für mich - wie schon einige vorher gemutmasst haben - dass Deine Batterie tot ist.

 

[Franz Gans]

Das heisst für mich - wie schon einige vorher gemutmasst haben - dass Deine Batterie tot ist.

Also entweder kann der TO den Meßwert zwar ablesen, aber nichts damit anfangen oder er will die Leute hier vergackeiern (es gibt auch härtere Ausdrücke dafür). Bei der Spannung an einem 12V-Blei-Säure-Akku lohnt sich kein einizges weiteres Wort mehr darüber zu verlieren bis der Akku endlich ersetzt ist. Tiefentladung – Wikipedia

 

[SunDancer]

MOD Edit: Zitat gelöscht da Beitrag gelöscht wurde


Deine Ausdrucksweise ist noch tieferes Niveau.
Die Anmerkung von @Franz Gans ist völlig korrekt... Du rätselst rum und erzählst im Nebensatz, dass deine Batteire eine Spannung von 10,x Volt hat.
Kein weiterer Kommentar...

 

[SU26]

Schade, dass Befindlichkeiten kompetente Hilfe verhindern, <= 10,8V Batteriespannung ist tiefentladen — Punkt.

 

[Quhpilot]

...es wurde gesagt....mehrfach.....wenn man dem nicht glaubt...............keine Arme.....kein Kekse........

 

[SU26]

...es wurde gesagt....mehrfach.....wenn man dem nicht glaubt...............keine Arme.....kein Kekse........

Es gibt auch Ladegeräte, die Batterien „auffressen“!!!

 

[Quhpilot]

....ist doch völlig wurscht ob die Batterie vom Ladegerät aufgefressen wurde oder ob sie altersschwach ist. 10,5 V
ist 10,5 V............meine GS ist auch Bj. 2016 mit 30.000 km, ich hatte letztes Jahr , nach 5 Jahren bei der Jahresinspektion meine Batterie wechseln lassen...........

 

[GS-Matze]

Vergiss meinen Tip mit fremdstarten, die Batterie ist durch.
Neue holen und gut ist’s.