1300 GS - Adaptive Höhenregelung ja/nein

[Rucki]

Wann hast du bestellt?

11.2.25

 

[Wolfslake]

11.2.25

Ich am 04.02.25. Angeblich ist sie heute gebaut worden. Nächste Woche soll sie dann beim Händler eintreffen.

 

[Rucki]

Meine ist auch nächste Woche beim Händler. Jetzt haben wir nur noch das Problem mit den undichte bremsen

BMW R 1300 GS – der nächste Rückruf?: Undichte Bremsen an der BMW R 1300 GS

 

[cidermike]

Moin, so gestern ohne adaptiver Fahrzeughöhenregelung bestellt.... bin 196cm daher echt nicht nötig! Und lt. meine Händler ist es auch bei vielen anderen nicht die erste Wahl

 

[CSS]

An der GSA ist die simple Ausfuehrung ( bei der Fahrt hoch, im Stand runter) verbaut. In der Praxis recht angenehm. Denke das sich diese Option bei einem spaeteren Verkauf eher positiv auswirkt indem das Fahrzeug auch fuer Personen unter Gardemass von Interesse sein kann.

Beim Radar war ich ebenfalls sehr skeptisch, bis ich es an der RT hatte und ausprobierte. Mittlerweile eine Option die ich nicht mehr missen moechte. Macht lange Highway Etappen wesentlich komfortabler. Eine sinnvolle Option an einem Reisemotorrad.

Werkseitig verbaute, funktionale Optionen wurden bei einem Verkauf bislang immer finanziell beruecksichtigt. Optische Veraenderungen sowie Anbauteile aus dem Zubehoer Handel eher nicht. So zumindest meine Erfahrung.

 

[Shake234]

Laut meinem Händler sind derzeit alle GS mit Höhenfahrwerk adaptiver Fahrzeughöhenregelung von einem Auslieferungsstopp betroffen. Bei aktueller Bestellung geht er von einer Lieferung frühes Ende Mai oder Juni aus.

Meine ist gestern beim Händler angekommen und ich hole morgen ab...

 

[Sven.1300.GSA]

An der GSA ist die simple Ausfuehrung ( bei der Fahrt hoch, im Stand runter) verbaut. In der Praxis recht angenehm. Denke das sich diese Option bei einem spaeteren Verkauf eher positiv auswirkt indem das Fahrzeug auch fuer Personen unter Gardemass von Interesse sein kann.

Beim Radar war ich ebenfalls sehr skeptisch, bis ich es an der RT hatte und ausprobierte. Mittlerweile eine Option die ich nicht mehr missen moechte. Macht lange Highway Etappen wesentlich komfortabler. Eine sinnvolle Option an einem Reisemotorrad.

Werkseitig verbaute, funktionale Optionen wurden bei einem Verkauf bislang immer finanziell beruecksichtigt. Optische Veraenderungen sowie Anbauteile aus dem Zubehoer Handel eher nicht. So zumindest meine Erfahrung.

Diese Erfahrungen habe ich auch gemacht. Dachte ich brauche den Rentnerlift nicht, hab ihn wegen besserem Verkauf doch genommen und finde ihn jetzt richtig gut. Kann dadurch einen höheren Sattel fahren und den Kniewinkel entspannen.

 

[GSme]

Meine ist gestern beim Händler angekommen und ich hole morgen ab...

mit adaptiver Fahrzeughöhenregelung?

 

[Shake234]

mit adaptiver Fahrzeughöhenregelung?

Ja, inklusive adaptiver Fahrzeughöhenregelung. Heute abgeholt.

 

[qtreiber]

Meine ist auch nächste Woche beim Händler. Jetzt haben wir nur noch das Problem mit den undichte bremsen

sind die Bremssättel an deiner undicht?

 

[GSme]

dann war sie ggf. vor dem Stopp schon gebaut
mein Händler hat mehr als 10 Stück im Status 150 on Hold - nur Modelle mit adaptiver Fahrzeughöhenregelung - alle anderen laufen in der Produktion weiter

 

[Websucht]

Sehr gut ist, dass sie automatisch funktioniert. Bei der Harley musst du das ja AFAIK aktiv auslösen, das würde ich vermutlich auch nur selten tun. Aber im Alltag ist es einfach super handlich und sicher, wenn die Maschine im langsam Betrieb tief ist. Sie ist viel leichter zu manövrieren, und im Stand kann man die Füße weiter nach außen bringen und hat damit einen sicheren Stand.

bei der Harley funktioniert das auch automatisch, außer man deaktiviert die Automatik