1300 GS - Adaptive Höhenregelung ja/nein

[st3vy]

Meine 2026er läuft seit 10.000km ohne Probleme mit der Höhenregelung.
Da ich nur 170 groß bin, musste ich sie nehmen. Wenn ich sie nicht benötigen würde wegen meiner Größe, hätte ich drauf verzichtet.

Aber ganz nebenbei würde ich nicht nochmal so viel Geld für das Motorrad ausgeben. Ich bin so weit zu frieden, aber Preis Leistung passt nicht.

 

[Bultaco]

Hallo, an meiner 2/25 fast 19 TKM hatte ich mit der adaptiven Höhenregelung bisher keine Probleme. Mein Revier ist die Eifel und auch bei einer Schwarzwald Tour in der heißesten Woche dieses Jahr bis 42° hatte ich keine Probleme. Bei 170 war die Höherlegung für mich ein Muss. Bis auf einem ASA Ausfall wegen defekter Simmerringe am Kupplungsgeberzylinder und leckender Simmerringe an der Gabel hatte ich bisher keine weiteren Probleme. Ich wünschte ich wäre größer, dann hätte ich auf die Höherlegung verzichtet. Je mehr Technik desto mehr mögliche Fehlerquellen speziell wenn man bedenkt was diese Technik leisten muss. Ich würde beim Kauf immer nur das wählen was ich unbedingt brauche oder unbedingt will. Für mich mit 170 leistet die Höhenregelung genau das was ich gebraucht habe um das Fahren mit so einem Großen schweren Motorrad zu genießen, ich hoffe es bleibt so. Das surfen auf der Drehmomentwelle und das Kurven gierige Fahrwerk sind für mich schönste am GS Fahren.
Irgendwann werde ich vernünftig und folge dem Grundsatz weniger ist mehr, von dem ich schon lange überzeugt bin. Aber noch ist es nicht so weit.
Gruß und schönes WE

 

[K-Heizer]

meine ist mit
Hab mir aber mehr davon erwartet
Der Rentnerlift fährt auch nicht höher als die obere Höhe
Hab meine grad eingetauscht zu einer ohne
Wollte nur eine wie die 1250er war
Für meine Zwecke hab ich lieber leichtere und weniger anfällige

 

[Uli G.]

meine ist mit
Hab mir aber mehr davon erwartet
Der Rentnerlift fährt auch nicht höher als die obere Höhe
Hab meine grad eingetauscht zu einer ohne
Wollte nur eine wie die 1250er war
Für meine Zwecke hab ich lieber leichtere und weniger anfällige

Bringense ja nich zu wenig durcheinander, junger Mann!
Der Rentnerlift dient nicht dazu, unkontrolliert in die Höhe geschossenen Spargeltarzanen ein Sitzvergnügen in besonders luftiger Höhe zu ermöglichen, sondern "nur" dazu, kurzen, und/oder kurzbeinigen Zeitgenossen einen sicheren Stand im Stand (der Maschine) zu ermöglichen .
Wenn Du mehr Höhe brauchst, lass Dir ein Luftkissen in den Sitz einbauen, das -simultan zum Lift- in höchste, aufgeblasene Stellung gebracht wird (oder einen Scherenhebeber unter den Sitz, oder ... ).

 

[loewenbaecker]

Die Leute wollen High Tech und technische Spielerei. Ich habe momentan ein GS 1200 von 2009 ohne alles. Und das Fahrwerk ist trotzdem bombastisch. Und alles funktioniert.

 

[UliM]

Die Leute wollen High Tech und technische Spielerei. Ich habe momentan ein GS 1200 von 2009 ohne alles. Und das Fahrwerk ist trotzdem bombastisch. Und alles funktioniert.

?
Was hat das jetzt mit

"1300 GS - Adaptive Höhenregelung ja/nein"

zu tun?

Ich habe meine neue R1300GSA auch ohne Höhenregelung bestellt, einfach weil ich es nicht benötigte. Ich bin 1,91m groß.
Habe aber dafür alles andere was es gibt bestellt da ich es schon einmal hatte und nicht mehr missen möchte!
Das hat nichts mit High Tech und sonstige Spielereien zu tun sondern mit Sicherheit und Komfort!

Gruß
Uli

 

[GS-Roomman]

.....Daher würde ich nach meiner Erfahrung keinem meiner Freunde empfehlen, zum jetzigen Zeitpunkt sich eine R1300GS anzuschaffen.

Oder man macht es so wie ich; Man holt sich eine ohne ASA und ohne Rentnerlift
Selbst mein Händler meinte; am besten ohne die Absenkautomatik, da diese (noch) zu viele Fehler verursache.....

 

[Gatower]

Oder oder oder.....
Meine von 02/26 hat jetzt 8.686 Km runter, mit Lift ohne ASA.
Wir waren vom 27.8 bis 14.09 in den Pyrenäen zu zweit voll Beladen, bei Temperaturen bis zu 33 Grad und das ohne jegliche Probleme. Das Ding ist einfach nur gefahren

 

[supasonic]

Meine hat fast 10k runter und bisher kein Problem. Toi, toi, toi.

 

[K-Heizer]

War mit meiner im Juni bie -35° im Balkan ohne Probleme 5000 km gemacht
Dann fing es in Garmisch an ist zeitweise weckgegangen un so ab 80000 andauernd die 3 Meldungen.
Bei einem Ausflug mit meiner Frau war dann wieder alles gut. Daheim ist meine Frau abgestiegen und die Fehler waren wieder da.
War beim 10000 km Service die Höhenverstellung wurde ohne Umtausch der Pumpe gerichtet und zur Zeit ist alles gut. Wie Lange?
Laut Freundlichem ist die Pumpe zeitweise mit 300 Bar im Einsatz.
Für mich total übers Ziel geschossen. Habe darum eine ohne Höhenregulierung bestellt.
Der Freundliche hat ein Super Eintausch Angebot gemacht.

 

[Maddin_87]

Bei mir lief es bis ca 17.000km ohne Probleme, auch auf hohen Pässen. Auf dem Furkapass hat es mich dann erwischt. Nach 1-2 Tagen ohne hohe (1800hm u mehr) Pässe verschwand der Fehler. Sobald es wieder über 1800hm ging, sind die Fehler leider wieder aufgetaucht.

 

[immeraufAchse]

Laut meinem Händler gibt es 2 unterschiedliche Fälle
Niveau der Flüssigkeit ab Werk nicht ok, dann entstehen die Fehlermeldungen in großer Höhe bzw. hohe Temperatur, weil das Niveau dann nicht mehr passt
2. Fall ist die Pumpe selber so wie bei mir; geht immer wieder auf Fehler, egal bei welcher Höhe oder Temperatur; wurde daher getauscht
beim Auslesen des Fehlerspeichers gibt dann unterschiedliche Meldungen für die 2 Fälle

 

[Matze71]

Habe die Regelung nicht und vermisse sie mit meinen 1.84 m auch bisher in keiner Situation.

 

[Robi1200]

Eigentlich hatte und habe ich die GS nur wegen des Telelevers gekauft. Diese wurde leider vor Jahren bei den Roadsters eliminiert.
Für mich als kurzbeiniger Fahrer waren die vom Werk tiefergelegten GSen immer eine gute Lösung. (R1200GS,R1250GS). Waren gut zu fahren und immer problemlos. Meiner Meinung nach war dies die viel bessere Lösung gegenüber der anfälligen Absenkung der R1300GS. (hatte auch die Entlüftungsaktion). Die Höhe für den Fahrer konnte man ja auch mit dem Sattel noch optimieren.

Das wird vermutlich meine letzte GS sein, ausser BMW bietet wieder eine vom Werk tiefergelegte Lösung an oder realisiert die Roadster wieder mit Telelever. (vielleicht hat sie dann wieder ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber der Konkurrenz)

Ansonsten: wenn das Motorrad läuft, ist die Maschine schon sehr gut.

gruss
Robi