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tholinn
Themenstarter
- Dabei seit
- 26.12.2010
- Beiträge
- 14
Hallo,
ich weiß... gähn, das Thema Bremse gefühlt die Nummer 546te.
Ich habe aber ein spezielles Problem, bei dem ich nicht weiter weiss.
An meiner R 100 GS P/D habe ich in eine Whitepowergabel die originalen Bremsen der 1100 GS
verbaut. Stahlflexleitungen bis zu Brücke, dort ein T-Stück und eine Leitung zur Pumpe. Die Pumpe
hat einen Durchmesser von 15 mm (normal eine Scheibe hat 13 mm). Bis dahin alles ok. Nur: die
Pumpe baut keinen Druck auf. Ich habe die Bremsen von oben (Pumpe ist höchster Punkt) klassisch über
die Entlüfterschraube (pumpen, halten auf- und zudrehen), dann mit einer Vakuumpumpe (an beiden Entlüfterschrauben)
und endlich mit einer Spritze von unten nach oben in den Behälter befüllt. Nix! Dann habe ich die Pumpe als
Verdächtigte in einer KTM mit Doppelscheibe (2 Kolben Brembo) getestet. Funktioniert einwandfrei!
Jetzt hat die BMW 4-Kolbensättel. Also habe ich eine 20mm-Pumpe versucht. Auch mit der keinen Druck
(sie funktioniert in der KTM). Jetzt bin ich rat- und drucklos. Kann mir jemand mit einer Idee weiterhelfen?
ich weiß... gähn, das Thema Bremse gefühlt die Nummer 546te.
Ich habe aber ein spezielles Problem, bei dem ich nicht weiter weiss.
An meiner R 100 GS P/D habe ich in eine Whitepowergabel die originalen Bremsen der 1100 GS
verbaut. Stahlflexleitungen bis zu Brücke, dort ein T-Stück und eine Leitung zur Pumpe. Die Pumpe
hat einen Durchmesser von 15 mm (normal eine Scheibe hat 13 mm). Bis dahin alles ok. Nur: die
Pumpe baut keinen Druck auf. Ich habe die Bremsen von oben (Pumpe ist höchster Punkt) klassisch über
die Entlüfterschraube (pumpen, halten auf- und zudrehen), dann mit einer Vakuumpumpe (an beiden Entlüfterschrauben)
und endlich mit einer Spritze von unten nach oben in den Behälter befüllt. Nix! Dann habe ich die Pumpe als
Verdächtigte in einer KTM mit Doppelscheibe (2 Kolben Brembo) getestet. Funktioniert einwandfrei!
Jetzt hat die BMW 4-Kolbensättel. Also habe ich eine 20mm-Pumpe versucht. Auch mit der keinen Druck
(sie funktioniert in der KTM). Jetzt bin ich rat- und drucklos. Kann mir jemand mit einer Idee weiterhelfen?
