1300 GS Metzeler Tourance Next 2 miserable Reichweite

[Gast-36020]

Wie willst du auf Urlaubsfahrt den Unterschied zwischen Straßenbelag und Straßentopologie festmachen?

Guter Punkt, aber die Topologie auf Sardinien unterscheidet sich nicht so wesentlich von der Topologie anderer Gebiete.
Der Strassenbelag sehr wohl - was natürlich wiederum auch das Fahrverhalten mit beeinflusst.

 

[Hansemann]

Ah jetzt ja! Jetzt hat jemand den Link zum Artikel in der Motorrad gesetzt
Alles über Schräglage mit Motorrädern | MOTORRADonline.de

diese Grafik zeigt anschaulich die Mikro- und Makrorauhigkeit

Wenn die Mikrorauhigkeit durch Wasserfilm reduziert wird, bleibt nur die Makrorauhigkeit die "raspelt".

 

[WolleZ1]

In einer schönen Woche auf La Palma , wo s eigentlich gar keine langen Geraden gibt , hab ich den nagelneuen Vorderreifen auf einer
Honda FMX 650 Supermoto bis fast auf die Karkasse seitlich abgeschruppt . Der Mittelsteg war fast noch jungfräulich .
Das waren nicht mal 1500 Km

War bestimmt seeeehr kalt.

Gruß

Wolle

 

[QVIENNA]

Guter Punkt, aber die Topologie auf Sardinien unterscheidet sich nicht so wesentlich von der Topologie anderer Gebiete.
Der Strassenbelag sehr wohl - was natürlich wiederum auch das Fahrverhalten mit beeinflusst.

In der Kurzvariante: wer wie ein Irrer fährt, der hat auch hohen Reifenverschleiss.

 

[hdo]

Hab mal bei auto motor und sport geschaut und das hier gefunden:

Anhang anzeigen 695284

Dargestellt ist die Abhängigkeit des Reifenabriebs von den verschiedenen Parametern. Temperatur und nass/trocken haben nur sehr geringen Einfluss - zwischen "kaum messbar" und "kann man vergessen".

Gruß
Serpel

Vielen Dank für das Diagramm!
Vergessen wir also Temp und Nässe als signifikante Verschleiß-Faktoren …

wobei mir das Diagramm auch ein bisschen merkwürdig vorkommt.
Die Spureinstellung scheint kaum eine Rolle zu spielen- eine minimal verstellte Spur ist aber ein Reifenkiller erster Güte (ohne Relevanz für uns Motorradfahrer).

 

[hdo]

War bestimmt seeeehr kalt.

Oder seeeehr nass

 

[Harald_NDS]

War bestimmt seeeehr kalt.

Gruß

Wolle

??

 

[Andi#87]

Ich fahre ja geschätzt die Hälfte meiner Kilometer bei Temperaturen im einstelligen Bereich und habe noch nie einen Unterschied bei der Laufleistung bezüglich kalt/warm festgestellt. Und ich fahre bekanntlich im Schnitt vier bis fünf Sätze pro Saison runter, hab also Erfahrung.

Ich bin mir fast sicher, wenn Du mal mit "normalen" Tourenreifen fahren würdest (Wie ein CTA3) und net diese Renn-Klebe-Dinger, würdest Du auch einen Unterschied bemerken .