2021 Harley Pan America

[Andi#87]

was soll ich sagen....ich bin begeistert....nach 50 km fahrt hatte ich schon absolutes vertrauen in das Mopped.....Motor Kuppeln, Schalten ......alles bestens.....freue mich schon auf die kommende Saison mit dem Klingonenkreuzer
.........
Jetzt studiere ich erstmal die dicke Bedienungsanleitung

Also alles vollkommen normal....(für ein neues Motorrad)

 

[GS-Swiss]

Bitte jetzt noch ein Bild.

 

[gstrecker]

Bitte jetzt noch ein Bild.

Um Gottes Willen, doch nicht hier, von einer Harley, in diesen Forum, geht gar nicht.......

Und jetzt kann sich jeder noch die jeweiligen smileys an den richtigen Stellen reinsetzen.....

 

[wuetho]

Bitte jetzt noch ein Bild.

Ich hab sogar 2 gemacht

 

[*Topas*]

Wenn ihr zufrieden seid, ist alles top

 

[MarkusHeid]

Puhh....

 

[RogerWilco]

Hi Peti,
wir sind gestern 175 km durchs Kraichtal getourt,
habe die vielen elektronischen Spielereien erstmal beiseite geschoben und mich im Roadmodus nur aufs fahren konzentriert.
Reifen, Bremsen alles neu und dazu stellenweisee Nasse Straßen mit Laub und Dreck.....bin ich natürlich erst mal vorsichtig ran......
was soll ich sagen....ich bin begeistert....nach 50 km fahrt hatte ich schon absolutes vertrauen in das Mopped.....Motor Kuppeln, Schalten ......alles bestens.....freue mich schon auf die kommende Saison mit dem Klingonenkreuzer
Was gar nicht geht ist der Spritzschutz vorne und hinten......da muss ich schnellstens nachbessern....die Kiste sieht nach den paar km schon aus wie Sau.....na ja......bekomm ich hin.....
Schönen Feiertag euch allen.
Gruß
Thorsten
Jetzt studiere ich erstmal die dicke Bedienungsanleitung

Congrats. Mal was anderes und so schlecht kann die Harley nicht sein, denn sie wird trotz oder wegen Design und Technik gekauft.
-
Ich dachte, das verbotene Buch darf nicht gelesen werden .

 

[Uli G.]

Congrats. Mal was anderes und so schlecht kann die Harley nicht sein, denn sie wird trotz oder wegen Design und Technik gekauft.
-
Ich dachte, das verbotene Buch darf nicht gelesen werden .

You know:
If everything else fails RTFM !

Uli

 

[RogerWilco]

You know:
If everything else fails RTFM !

Uli

Ja, ride the fantastic motorcycle hilft immer.

Lesen können die meisten kaum noch. Dann auch noch verstehen, was ein anderer meinte zu Papier bringen zu dürfen, schwierig. Sender-Empfänger Probleme. Am Besten ist es so gebaut, dass es auch bei Verlust des Manuals noch genutzt werden kann.

 

[udo_muc]

RTFM. Mein Lieblingsspruch bei Kunden, die ich gut kenne, und die wieder mal zu faul sind das User Manual zu lesen, weil es da tatsaechlich sehr deutlich drin steht. Zum Glück gibt es die meisten heute als PDF. Da kann man schnell nach einem Suchbegriff suchen lassen. Natuerlich helfe ich am Ende trotzdem.

Neulich bei meinem neuen Auto. Wollte die Motorhaube öffnen. Normalerweise bei der Marke: Entriegeln, unter die Haube fingern und Haken zum Lösen nach vorne ziehen. Der Haken war nicht mehr da.

Schnell das Handbuch raus, draussen vor der Garage hat man ja selten nen PC mit dem Auto Manual zur Verfügung. Blätter, blätter, ..... die haben den Mechanismus geändert. Ein eingelassener Hebel muss nun zur Seite gelegt werden.

Zurück zum Thema: Glückwunsch zur Pan America. Eine GS haette sich bei ähnlichen Strassen doch genau so eingesaut.

 

[Andi#87]

[OT] Das aus Kundensicht best entwickelte Gerät ist das, welches so selbsterklärend ist, das es keine Bedienungsanleitung braucht.
Wenn dann nur für technische Daten Warn/Wartungshinweise. Aber sowas gibt es wohl nicht....[\]

 

[sigmali]

Ich habe bei meinem Freund ein MOTORRAD-Heft 1/2022 gelesen. Vergleichstest PA mit der Ducati. Da fielen ein paar Mängel an der PA auf, die einer GS vmtl. nicht so verziehen würden und zu berechtigter Kritik hier im Forum führen würde.


Die Menu-Führung am Display wird blockiert, wenn eine Sicherheitswarnung auftaucht (Z.B. wenn der Seitenständer ausgeklappt ist).
Trotz Transponder für Keyless-Starten benötigt man einen Schlüssel für das Lenkschloss. Der Schlüssel für das Lenkschloss und der Lenkungsdämpfer sind auf Kollisionskurs. Trotz blockiertem Lenkschloss lässt sich der Motor starten und man könnte losfahren (und Schlüssel im Lenkschloss kollidiert mit Lenkungsdämpfer). Ist das Motorrad auf dem Hauptständer geparkt (viel Kraftaufwand erforderlich), kann der zuvor ausgeklappte Seitenständer nicht mehr eingeklappt werden (und blockiert die Menuführung und Displaynutzung, z.B. um KM-Stand abzurufen). War er zuvor noch eingeklappt, lässt er sich nicht mehr ausklappen (um beim Abbocken das Krad gleich auf den Seitenständer zwischenzuparken).

 

[DreasDakar]

Hier im Forum gäbe das bestimmt Kritik. Aber ich denke mir, dass die Ingenieure nicht alle auf dem Baum schlafen. Wäre interessant, die mal zu hören. Display ist bei meinem Pkw genau so, Lenkschloss bei meiner Triumph auch so.

 

[Gast 30990]

Wie lange reift so eine GS schon und gibt immer noch gleiche oder neue Probleme?
Wenn die PA in zweiter oder dritter Generation immer noch solche Macken hat, dann kann man sich ja gern darüber das Maul zerreißen. Für den ersten Wurf finde ich die PA jedenfalls sehr gelungen, ohne sie überhaupt mal Live gesehen zu haben, geschweige gefahren zu sein.

 

[mmo-bassman]

Gut das ich ne Tenere fahre, da gibt's keine Probleme, keine alten und auch keine neuen. Is ja auch nix dran, was kaputt gehen kann.

OK ok, ich bin ja schon weg ...

 

[kuhtreter]

Das ist meistens so, wenn keine Sonderausstattung da ist kann auch keine kaputt gehen. Wer Angst vor evtl. Schäden hat ist wohl besser mit 0-Ausstattungsmopeds bedient. Ich genieße meine "volle Hütte".

Gruß Gerhard

 

[Hahnerberger]

Ab heute gibts eine neue Farbe, aber keinen Schaltassi
2022 Pan America 1250 Special | Harley-Davidson Deutschland

 

[wasserwili01]

Heute bei uns in Mömlingen (Touratech Mitte) gesichtet. Das erste mal, dass ich eine PA in natura gesehen habe. Sieht in der Farbkombi richtig gut aus.

 

[lederkombi]

Aber Kette, ohne Telelever und wiegt soviel wie eine GS.

 

[Gast 30990]

Aber Kette, ohne Telelever und wiegt soviel wie eine GS.