ABS Fehler

[X_FISH]

Oder wenn's von der Garantie (beim Kauf bei einem BMW-Händler wurde es mir mit angeboten - schon im Preis enthalten, ohne auch nicht günstiger) bei der Gebrauchten dabei ist?

Wobei da dann vermutlich bei »Krafträdern älter als 10 Jahre oder mit einer Laufleistung höher als 50'000 km« ausgeschlossen wird... Befürchte ich jedenfalls. Schließlich will man ja kostendeckend verkaufen.

Grüße, Martin

 

[alex37]

Wenns doch der Bremslichtschalter sein sollte einfach mal anfassen. Wenn dort Dreck ist, ordentlich WD40 und dann testen. Probefahrt müsste js möglich sein

 

[X_FISH]

Steht knapp 250 km entfernt. Und der Verkäufer wirkt über's Telefon technisch versiert genug - auch um den Fehler aus eigenem Interesse beheben zu können wenn es eine Kleinigkeit wäre. Wäre ja auch beim Verkaufspreis zuträglich.

Dazu meine Arbeitszeiten -> um 10 Uhr geht's heute wieder los... Erleichtert nicht gerade die Terminfindung zwecks Besichtigung.

Grüße, Martin

 

[alex37]

Deine Entscheidung: Können geht immer, wenn man will... naja fast immer

 

[Hans BHV]

Steht knapp 250 km entfernt. Und der Verkäufer wirkt über's Telefon technisch versiert genug - auch um den Fehler aus eigenem Interesse beheben zu können wenn es eine Kleinigkeit wäre. Wäre ja auch beim Verkaufspreis zuträglich.

Dazu meine Arbeitszeiten -> um 10 Uhr geht's heute wieder los... Erleichtert nicht gerade die Terminfindung zwecks Besichtigung.

Grüße, Martin

geh vom schlimmsten aus, reduziere entsprechend den Kaufpreis und wenn ihr euch dann preislich nicht einig werdet, suche weiter. Das ABS muss funktionieren, wenn es vorhanden ist.

 

[X_FISH]

Dann kann ich sie eigentlich schon streichen. Hat noch 1 Jahr TÜV -> für den Verkäufer also kein zwingender Handlungsbedarf. Er fährt aktuell einfach ohne ABS herum. Ein Notverkauf sei es auch nicht, er muss also nicht für jeden Preis die Maschine hergeben.

Zumal: Rechne ich dann noch 1x Fahrtkosten für die Begutachtung, noch mal eine Fahrt für die Abholung, etc. -> geht noch mal Kohle flöten, welche ich im näheren Umkreis nicht in dem Maße ausgeben müsste.

Oder ich gewinne heute einfach im Lotto, nehme sie ungesehen und mache danach den nahegelegenen BMW-Händler via Werkstatt froh. Dann sind alle glücklich. Das ist jetzt mein Plan. Morgen sehe ich dann weiter.

Grüße, Martin

 

[BMW Peter]

Auch nicht bei der Integral-Variante mit BKV? Bei MotorTalk schreibt einer mit seiner 1150 GS (!) wegen einem defekten Bremslicht das beschriebene Problem gehabt zu haben.

Grüße, Martin

Doch, bei der Variante kann es am Bremslichtschalter/Lampe liegen.

 

[Larsi]

Auch nicht bei der Integral-Variante mit BKV? Bei MotorTalk schreibt einer mit seiner 1150 GS (!) wegen einem defekten Bremslicht das beschriebene Problem gehabt zu haben.

Grüße, Martin

hier geht es aber um ABS2 ... bei i-abs gibts kein wechselblinken.

Hallo Jungs und Oldies
Bin noch nicht lange bei Euch im Forum aber seit heute habe ich das erste Problem mit meiner 1150 Adventure (Bauj 2002).Das Abs hat sich 2x aufgehängt.Beim ersten mal konnte ich durch Zündung aus und wieder ein das Problem beheben.Heute morgen war alles o.k.,aber beim Nachhausefahren von der Arbeit war das gleiche wieder.(blinkt gegenläufig)
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