Abschied

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maxquer

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Leistung ist immer gut, wenn man sie mit Hirn und Verstand einsetzt.
Das stimmt nur solange, wie die Leistung nicht über eine zu geringe Schwungmasse zum schnelleren Hochdrehen erkauft wird.
Leider ist das bei den großen Motoren von z. B. KTM und Ducati der Fall.
Ein richtiges Cruisen, auch mal unter 3000 1/min, endet mit diesen Modellen immer mit Gehacke auf die Kette und macht keinen Spaß.
Da ich vor allem auf der Landstraße unterwegs bin und nicht ständig schalten will, sind diese Gurken alle nichts für mich.
Die vorhandene Leistung wird, wenn überhaupt, nur im Promillebereich abgerufen.
Deshalb, Leistung kann man nie genug haben, stimmt nur dann, wenn die Leistungsentfaltung zum Fahrprofil passt.

Gruss,
maxquer
 
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Horst Parlau

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Das stimmt nur solange, wie die Leistung nicht über eine zu geringe Schwungmasse zum schnelleren Hochdrehen erkauft wird.
Leider ist das bei den großen Motoren von z. B. KTM und Ducati der Fall.
Ein richtiges Cruisen, auch mal unter 3000 1/min, endet mit diesen Modellen immer mit Gehacke auf die Kette und macht keinen Spaß.
Da ich vor allem auf der Landstraße unterwegs bin und nicht ständig schalten will, sind diese Gurken alle nichts für mich.
Die vorhandene Leistung wird, wenn überhaupt, nur im Promillebereich abgerufen.
Deshalb, Leistung kann man nie genug haben, stimmt nur dann, wenn die Leistungsentfaltung zum Fahrprofil passt.

Gruss,
maxquer
Deshalb Triumph oder die gute alte Yamaha 1200 Super Tenere
 
H

Horst Parlau

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Meine Entscheidung wird wohl zwischen der Triumph Tiger 1200 XCA und der Yamaha XT 1200 Super Tenere fallen.
Die Yamaha ist zwar schon eine etwas ältere Dame, aber irgendwie auch das Rundum-Sorglospaket und sie gefällt mir auch sehr gut.
Mal sehen....
 
Ralsch

Ralsch

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Meine Entscheidung wird wohl zwischen der Triumph Tiger 1200 XCA und der Yamaha XT 1200 Super Tenere fallen.
Die Yamaha ist zwar schon eine etwas ältere Dame, aber irgendwie auch das Rundum-Sorglospaket und sie gefällt mir auch sehr gut.
Mal sehen....
Ja, so ganz nette Maschinen.
Warum man damit glücklicher werden sollte als mit einer GS entzieht sich meinem Verständnis, sind ja vom Typ sehr ähnlich wie eine GS. Ok, die Tiger wiegt zwar eher so viel wie eine GTL aber das macht ja nix :eekek:
Dafür darf man die Kette ölen und spannen :D
 
svabo70

svabo70

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Oder noch auf die neue 1200er Tiger warten in der Hoffnung sie ist deutlich leichter wird und besser klingt als das gruselige Gepfeife der aktuellen.
Optisch in den Erlkönigbildern sehr lecker :)
 
Zörnie

Zörnie

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Die Yamaha ist zwar schon eine etwas ältere Dame, aber irgendwie auch das Rundum-Sorglospaket und sie gefällt mir auch sehr gut.
Mal sehen....
Die ist ja ähnlich "unmodern" wie deine verflossene Lufti, nur schwerer und unhandlicher und der Motor noch träger.
 
DirtySanchez

DirtySanchez

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Was immer es wird, du bist ja nicht damit verheiratet. Von daher, warum nicht mal etwas anderes ausprobieren.
 
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Horst Parlau

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Es war bisher meine dritte GSA.
Da wird es wirklich Zeit für eine neue "Gespielin"....
 
Q_Treiber_Josef

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mach es einfach Horst, dann wirst du sehen, ob du damit glücklich wirst. Am Ende des Lebens bereut man die Dinge, die man NICHT getan hat.
GANZ GENAU, und darum habe ich zwei Jahre früher aufgehört zu arbeiten, und habe GAR niGS bereut bis heute. :rocker:

Josef
 
Thema:

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