ADV LC--Der MÄNGEL und GARANTIEFALL Fred!

[Kardan]

... Und dann das alte Lied: Reifen runter hi nach fast 10tkm und immer wieder der Tank leer.

Reklamieren!!!

Sag mal Klaus, wie geht es eigentlich Deinem SA Pro? Hat die never ending story einen glücklichen Ausgang gehabt? Irgendwie hattest Du doch im Spanienurlaub Probleme damit.

 

[Rolando7300]

Grüße ich hätte auch was zu bemängeln bei der dicken Wasserolive:

Bei Kilometer 2000 Stecker vom Gasgriff abgefallen.
Bei Kilometer 3000 LED Zusatzscheinwerfer von innen angelaufen und defekt.
Sonst denke ich alles i.O.

Gruß Roland

 

[Heidekutscher]

Reklamieren!!!

Sag mal Klaus, wie geht es eigentlich Deinem SA Pro? Hat die never ending story einen glücklichen Ausgang gehabt? Irgendwie hattest Du doch im Spanienurlaub Probleme damit.

Also, ich war ja schon wieder damit auf Korsika. Und da, weiß der Teufel wie, tat er es im 2. und 3. Gang. Ließ sich aber nicht noch einmal herbeiführen. Habe dann auch weiter keine Versuche unternommen, weil ich Angst hatte, mir die Schaltgabeln blau und damit weich zu fahren. Wie auch immer, mal ja mal nein kann irgendwie nicht sein. Ich gehe noch einmal brutaler zu werke. Mag aber im Moment nicht auf den Bock, es waren in den letzten 5 Wochen 7 tkm.

 

[GS-TACH]

Hallo,
kann auch etwas beisteuern:
Bei km 1100 hat der Anlasserschalter den Geist aufgegeben!
Wurde auf Garantie problemlos und schnell getauscht!
Ist halt ein bekanntes Problem, so mein .

Gruesse aus dem Osnabruecker Land.

 

[ADV-Tom]

Und dann das alte Lied: Reifen runter hi nach fast 10tkm und immer wieder der Tank leer.

Na super, hätte ich das vorher gelesen hätte ich mir keine ADV LC bestellt... Das Leben ist so ungerecht!

 

[styriaman]

Hallo ADV Interessierte,

ich habe jetzt das Moped ca. 2 Monate und 1700km.

Nachdem ich schon einen Koffer mit Delle ausgefasst habe und meine hintere Felge im Neuzustand schon 2 Kratzer hatte,
hatte ich nun auch bei 1100 km eine kleine ESA Unpässlichkeit und heute beim Putzen Lackierungsprobleme beim Rahmen/Schweissnaht entdeckt (Grundierung oder die braune Pest - die Farben sind durch die Sonneneinstrahlung etwas verfälscht) - aber seht selbst...



L. G.

Sepp

 

[oerst]

Wo ist das? Und kannst Du einen Pfeil dran machen, was Du meinst?

 

[gstreiberstgt]

Das ist nach 5000 KM..einfach nur Ärgerlich:

 

[oerst]

Ja, das ist es sicherlich. Ich habe zwar keine ADV, aber nach >15000km noch keine Kratzer an der Stelle. Wie macht man das?

 

[Kardan]

Das ist nach 5000 KM..einfach nur Ärgerlich:

Zeig das mal einem Lack-/Beulendoktor. Die können das sicherlich unauffällig überlackieren. Mit einem knappen Hunni musst Du dafür allerdings rechnen...
Und dann überdenke mal Deine Fuss-Stellung...

 

[marvin59]

Wie hast du das angestellt ???
bisher habe ich Glück mit meiner Dicken.

gruß

 

[styriaman]

Wo ist das? Und kannst Du einen Pfeil dran machen, was Du meinst?

Okay - nochmal mit Markierung:


Die am Bild rot markierten (scheinbar weisse Linien - verursacht durch eine schlechte Handycam - sind aber eher sandfärbig bis braun), sind es, die mich etwas stutzig machen. Diese Nähte befinden sich am Rahmenauge, wo das hintere Federbein den oberen Anlenkpunkt (siehe Pfeil) hat (von rechts fotografiert)

Sepp

 

[oerst]

Danke, das sah für mich wie Spiegelung aus....

 

[gstreiberstgt]

Ganz einfach zu erklären. ich trage die SIDI-Adventure! Die Protektoren auf der Innenseite stehen ein wenig raus!

Und der Kardan, steht ebenfalls...im Gegensatz zur alten ADV- weiter raus. Ich hatte bei meiner alten ADV nach 8.Jahren, nicht einen Kratzer.

Danke, für den Tip! Werde mal zum Lacker rennen und dann am Dreieckschutz, eine Millimeterhülse + längere Bolzen verwenden. Dann habe ich den nötigen Abstand zum Kardan.

 

[gstreiberstgt]

Hallo Marvin,

ich war nur mal für 2. Tage im Enduro Stöffelpark, in Enspel .

 

[marvin59]

Uuppss......

dann muss ich bei meiner mal schauen.

 

[monochrom]

Hallo Marvin,

ich war nur mal für 2. Tage im Enduro Stöffelpark, in Enspel .

Weil der Herr Alex auch immer ins Gelände muss mit seiner GS...

Was sach imma wieder, nicht ins Gelände mit dem Ding, noch dazu mit ner Adv, die is nix fürs Grobe, sach ich immer!

Die muss ausschliesslich auf gepflegtem Teer!

Aber auf mich hört ja der Herr Alex nicht, seine Frau übrigens auch nich (siehe Kuhmarkenverschandelung - wann kommt eigentlich der Hello-Kitty-Aufkleber?) - das kommt dann davon...

Hättet ihr mal auf mich gehört

 

[Heidekutscher]

Ganz einfach zu erklären. ich trage die SIDI-Adventure! Die Protektoren auf der Innenseite stehen ein wenig raus!

Und der Kardan, steht ebenfalls...im Gegensatz zur alten ADV- weiter raus. Ich hatte bei meiner alten ADV nach 8.Jahren, nicht einen Kratzer.

Danke, für den Tip! Werde mal zum Lacker rennen und dann am Dreieckschutz, eine Millimeterhülse + längere Bolzen verwenden. Dann habe ich den nötigen Abstand zum Kardan.

Ich habe das mit Strassenstiefeln auch etwas und habe die Stelle dann mit Folie abgedeckt. Mit Crosstiefeln sollte mach sich nicht über sowas wundern. Schön sein wollen und gut geschützt sein (wichtig ausschauen) und ein Motorrad, das danach keine Spuren aufweist, das passt doch nicht zusammen.

 

[Heidekutscher]

Heute das erste Mal mit Tourance Next unterwegs gewesen. Kippt vielleicht etwas in die Kurven, ist leiser als der AIII, vor allem vorn. Die Tachoabweichung hat sich fast halbiert, im Vergleich zum Neuzustand mit dem AIII. Gefällt mir gut insgesamt, macht Spaß.

 

[gstreiberstgt]

Das hat auch keiner geschrieben , Klaus! ich sagte nur, dass es an meiner alten ADV nach 8.Jahren unter gleichen bedingungen keine Spuren gab!
Und...der SIDI-ADVENTURE ein CROSSSTIEFEL??? Ähm, er hat zwar verstärkte Protektoren, ist aber kein Crossstiefel. Ich glaube, da liest Du nochmal richtig nach! Das hat hier überhaupt NIXX mit " WICHTIG AUSSCHAUEN " zu tun, eher....soll das allgemeine Material seinen Sinn & Zweck erfüllen!