Africa Twin 2015 CRF1000L

[der_brauni]

Kei Ahnung, davon aber jede Menge.
oder, kai Zähn in de Lapp, aber Lapaloma pfeife...

oder, keinen Arsch in der Hose, aber im .... vordrängeln
bzw. keinen Arsch in der Hose, aber im P.u.f.f vordrängeln

Gruß Thomas

 

[Janor]

So heute mal beim Hondaonkel bei der großen presentation die AT angeschaut.
Nicht hässlich das Teil nur warum erringen mich die Farben nur so an einen Papagei?
Ausser DTC nix was mich vom Stuhl gehauen hat und zum Kauf animieren würde.

Allerdings die Preisgestaltung ist großzügig z.b nur die Heizgriffe 350€ und vieles was andere serienmäßig haben Aufpreis aber dann das >Soziusfußrasten Aufpreis< !!! Vermute mal einen Schreibfehler.

Prospekt Fehlanzeige.

Also das nen Händler heute keine Prospekt hatte, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Bei meinem Honda Händler lag nen großer Stapel.

Aber wo stand das denn das die Soziusrasten Aufpreis kosten? Im Prospekt was nicht da war?!?

 

[Jonni]

Zu Recht bemängelt Motorrad aber, dass der Heckrahmen nicht - wie bei der LC - geschraubt ist. Gerade für ein Motorrad, dass mehr auf Enduro ausgerichtet ist, sollte dies eigentlich Standard sein.

CU
Jonni

 

[Macfak]

Preisinformationen auf einem Ständer vor der AT.

Dann waren die Prospekte wohl schon um 11 Uhr vergriffen, obwohl so voll war es nicht.
Aber Prospekte sind dort traditionell Mangelware, warscheinlich müssen Händler die Dinger bezahlen.

 

[AmperTiger]

Zu Recht bemängelt Motorrad aber, dass der Heckrahmen nicht - wie bei der LC - geschraubt ist. Gerade für ein Motorrad, dass mehr auf Enduro ausgerichtet ist, sollte dies eigentlich Standard sein.

ja traditionell immer wieder gefordert, halte ich das für entbehrlich. Wenn man nen Abflug hat, bei dem man den Heckrahmen verbiegt, hat man ganz andere Problem als schweißen.
Die Soziusrasten sind geschraubt, das ist für einem Geländeeinsatz wichtig, wenn die kiste da drauf fällt, verbieget es gern den Rahmen an der Stelle (frag nicht, woher ich das weiß)

 

[Janor]

Hier ein Video mit ner Zubehöranlage

 

[Capricorn]

Die AT beweist doch gerade das Gegenteil.

Come on. Auch wenn die AT sicher derzeit die best aussehende Reiseenduro ist, schön ist das immer noch nicht. Eine Ducati 996R ist schön.

 

[mar1kus]

Nur weil du keine Ahnung hast, bedeutet das ja noch nicht, dass du wüsstest, was ein lächerlich peinliches Gerät ist. Soviel zum Zündstoff.

Gussfelgen, Warnweste und Klappehelm sind wie Golf+ Fahrer und würden am besten auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen! Fürchterlich!
Wenn ich sowas sehe schäme ich mich GS zu fahren!
Sorry, liegt vielleicht daran das ich weit unter dem GS Durchschnittsalter liege.

 

[RunNRG]

Habe heute auchmal den Toptest gelesen.

Warum meine 1800 Euro Honda Innova einen Hauptständer hat (den sie dank Kettenkasten kaum benötigt), die AT für über 12000 Euro aber nicht, erschließt sich mir nicht. Verstellbare Hebel...ebenfalls Fehlanzeige, verstellbare Scheibe offensichtlich auch nicht.
Griffheizung als extra für 350...

Glaubt Honda, das die Leuts wg. Geilheit auf das DCT das fehlen von rudimentären Bauteilen nicht bemerken?

Je mehr Hype es um den Nachfolger der "Legende" gibt (was war an der legendär, ich finde einfach nichts, weder Gewicht, Leistung, Performance..) desto sinnfreier finde ich das Teil.

 

[Capricorn]

@ mar1kus
Wie alt bist du? 16?

 

[mar1kus]

Die drei steht noch vorne!

Die GS ein super Moped aber wenn man sieht wie viele den halben TT Katalog an dem Bike verbauen und dann mit Warnweste und Neonhelm so schlecht um die Kurvenzuckeln, dass ich mit meinem Rennrad außen überholen kann (in den Alpen schon selber unzählige male gemacht), dann ist das ein peinliches Gefährt.

Natürlich gibt es auch viele andere. Aber sind wir doch ehrlich, wie viele GS Fahrer sind Wiedereinsteiger die, nachdem die Kinder ausgezogen und die Karriere erfolgreich war, sich das vermeintlich beste vom besten kaufen und dann jedes Klischee eines GS Fahrers erfolgreich bestätigen.

 

[Zörnie]

Verstellbare Hebel...ebenfalls Fehlanzeige, verstellbare Scheibe offensichtlich auch nicht.

Eine verstellbare Scheibe werden laut der meisten Tests nur Fahrer über 1,85m vermissen und für die gibt es ggf. Zubehörscheiben.

Die Handhebel sind in meiner Erinnerung vom Dienstag auf jeden Fall verstellbar.

 

[m.a.d.]

Die drei steht noch vorne!

Die GS ein super Moped aber wenn man sieht wie viele den halben TT Katalog an dem Bike verbauen und dann mit Warnweste und Neonhelm so schlecht um die Kurvenzuckeln, dass ich mit meinem Rennrad außen überholen kann (in den Alpen schon selber unzählige male gemacht), dann ist das ein peinliches Gefährt.

Natürlich gibt es auch viele andere. Aber sind wir doch ehrlich, wie viele GS Fahrer sind Wiedereinsteiger die, nachdem die Kinder ausgezogen und die Karriere erfolgreich war, sich das vermeintlich beste vom besten kaufen und dann jedes Klischee eines GS Fahrers erfolgreich bestätigen.

Wer gibt denn deiner Meinung nach vor wie und in welchem Outfit eine GS bewegt werden muss? Mit einer drei vorne hätte ich bei deinen Aussagen nicht gerechnet. Aber so kann man sich irren

 

[Capricorn]

Das mit der Drei ist doch hoffentlich nicht irgendwie problematisch? Hab meine drei noch 7 Jahre

Aber vielleicht kauf ich mir dann zur Midlife-Kriese dann doch eine AT

 

[Kardanfan]

Gussfelgen, Warnweste und Klappehelm sind wie Golf+ Fahrer und würden am besten auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen! Fürchterlich!
Wenn ich sowas sehe schäme ich mich GS zu fahren!
Sorry, liegt vielleicht daran das ich weit unter dem GS Durchschnittsalter liege.

Mach Dir keine Sorgen - auch Du wirst älter .

............... und dann merkt man, man darf zwar alles wissen, aber das meiste nicht sagen bzw. schreiben ......


Gruß Kardanfan

 

[RoGe]

Mit einer drei vorne hätte ich bei deinen Aussagen nicht gerechnet.

warum eher n´2 oder gar ne´1

 

[GSA1]

Hebel haben Verstellung!!

Feststellbremse ist nicht SCHÖN gelöst, sondern sieht sehr BILLIG aus!!

LG
Bertl

 

[OlafGs]

Gussfelgen, Warnweste und Klappehelm sind wie Golf+ Fahrer und würden am besten auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen! Fürchterlich!
Wenn ich sowas sehe schäme ich mich GS zu fahren!
Sorry, liegt vielleicht daran das ich weit unter dem GS Durchschnittsalter liege.

Also, ich erfülle Dein Klischee in vollem Umfang und habe auch noch bei meinem Alter ne 5 vorne. Ich liebe meine 1200GS und bin damit auch im Winter unterwegs, wenn es nicht friert. Ich fahre die GS nicht im Gelände, nicht zur "Schwanzverlängerung" und auch nicht für Fahrten zu Eisdiele, sondern für Touren auf der Strasse am Wochenende oder im Urlaub. Wozu brauche ich da Speichenfelgen, höchstens für längeren Putzspass ( auch wenn sie natürlich gut aussehen)? Die Warnweste ist aus meiner Sicht ein sinnvoller Beitrag dazu, das Alter mit der 5 vorne und mehr vorne zu ereichen. Das geht meiner Eitelkeit vor, auch wenn ich es ohne Weste lässiger fände. Was allerdings gegen einen Klapphelm einzuwenden sein könnte, da fehlt mir jegliche Fantasie.

Glücklicherweise sind die meisten GS Fahrer deutlich toleranter als Du, sonst würde ich mich wohl auch fremd schämen. Das ist aber auch das Einzige, dass wir gemeinsam haben.

Foto vom 29.12.2015

 

[Larsi]

juhuu ... ein neuer wahnwesten-fred

 

[mar1kus]

Sorry an all diejenigen die mit solchen Kommentaren nicht umgehen können und sich auf die Füße getreten fühlen.
Aber fragt euch mal woher die Witze über GS Fahrer kommen....

Das man sich in Deutschland nicht "politically incorrect" äußern darf hätte ich wissen müssen, offensichtlich hängt das Forum der allg. Entwicklung diesbezüglich etwas hinterher.

Aber lassen wir das OT.

Hab heute erstmals die AT in Tricolor und Rallye Red gesehen. Tricolor ist unglaublich schön und nach wie vor meine erste Wahl. Rallye Red, dass ich bisher ausgeschlossen habe, sieht meiner Meinung nach in echt viel besser aus. Im stand hört sich sich auch richtig gut an.
Die Möglichkeit eine ausgiebige Probefahrt zu machen wurde mir zugesichert, sobald es das Wetter zulässt.

Die Wahrscheinlichkeit, dass die AT mein 2. Moped wird ist heute wieder etwas gestiegen!