Borniertheit und Intoleranz wäre wohl die treffendere Bezeichnung für Deine Aussagen. Wenn das die "allgemeine Entwicklung" im Umgang mit Werten sein sollte, bin ich froh, dass das Forum diesbezüglich hinterher hinkt. Aber wie sagtest Du? Lassen wir das....
Ich würde mal eher auf einen IQ weit unter dem Durchschnitt der GS-Fahrer tippen.
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Hallo was ist an einer 2 vorn so verkehrt? Hab die noch 9 Jahre [emoji15] muss ich mir jetzt nen anderes motorrad kaufenwarum eher n´2 oder gar ne´1
Nicht unter GS-Besitzern
sieht man die antworten auf seinen betrag, scheint der durchschnitt der GS-fahrer auch keine überlegene reaktion parat zu haben ...
Darüber kann ich auch schmunzeln, auch wenn ich die Sicht das KTM Fahrers nicht verstehe. Ich muss mich mich selbst als Späteinstieger in dieser Szene auch nicht so ernst nehmen und bin da selbstironisch unterwegs...
stimmt, die Aufpreispolitik von Honda pendelt zwischen frech und dämlich. der Hauptständer kostet 219€ Aufpreis, find ich ok. Die Honda hat einen einstellbaren Bremshebel, der Kupplungshebel ist nicht einstellbar (in der Preisklasse unverständlich, als ob es auf 50€ ankäme)Warum meine 1800 Euro Honda Innova einen Hauptständer hat (den sie dank Kettenkasten kaum benötigt), die AT für über 12000 Euro aber nicht, erschließt sich mir nicht. Verstellbare Hebel...ebenfalls Fehlanzeige, verstellbare Scheibe offensichtlich auch nicht.Griffheizung als extra für 350....
Ja, und auch immer noch die LED-Blinker, die sonst beinahe jedes Motorrad über 10k Euro serienmäßig mitbringt.
Deine Einlassungen sprechen Bände.Ich finde das Bild lustig. Solche Klischees gibt es ja nicht ohne Grund. Da steckt überall ein Fünkchen Wahrheit drinn.
1) Die meisten GS Besitzer bezeichnen sich als Motorradfahrer, obwohl sie für die meisten Fahrten lieber das Auto nehmen. Das erinnert mich immer an Hochstapler wie Dr. Gutenberg, der gar keine Doktorarbeit geschrieben hat etc.
2) Sie kaufen ohne nach zu denken alles, wo BMW drauf steht.
3) Reden zwar viel von offROAD aber meinen damit schotterSTRASSEN, was aus echter KTM Offroadfahrersicht natürlich lächerlich ist.
4) Schau dir den Altersdurchschnitt und die vielen benötigten Assistenzsysteme an, dann erklärt sich dass mit der Rentnertruppe. Fehlt nur noch ein Treppenlift oder eine Aufsteigehilfe.
5) Das mit dem Klapphelm stimmt in den meisten Fällen auch. Hier fehlt leider die Warnweste.
6) Und dass die GSse die meiste Zeit ungenutzt irgendwo herum stehen weil die Leute lieber Auto fahren, stimmt leider auch siehe oben.
Danke für das Bild :-)
Es zeugt aber auch nicht gerade von Dummheit, wenn man auf die Provokationen von mar1kus einfach mal nicht reagiert.
das Argument wird nicht richtiger, auch wenn man es dauernd wiederholt. Kettenöler dran und 50tkm die Kette vergessen
Deswegen schrieb ich ja auch für mich, wenn du das Problem für dich so lösen wirst, dann ist das doch auch ok.
