Africa Twin 2015 CRF1000L

[dalmeny]

BMW hat mit der großen GS eine Motorradgattung kreiert, alle anderen hecheln hinterher, das ist Fakt.

Und welchen Fahrer interessiert das?
Ist doch nur für die Marketing und Entwicklungsabteilung der Konkurrenten von Bedeutung...


Mann o Mann...
Seid ihr alle so frustriert, dass ihr schon auf Verkaufszshlen als Bestätigung eurer Entscheidung angewiesen seid ?

 

[RunNRG]

Deute da nix rein, was nicht ist...

Für mich gibt es bisher nur eine Grund gegen die GS bzw. BMW...das sich hier im Forum Leute rumtreiben (noch nicht mal GS-Fahrer...), die außer destruktivem geflame nichts positives beizutragen haben, aber gesperrt werden sie auch nicht.

Das kannte ich bisher noch aus keinem markengebundenen Forum, die machen mit solch "netten" Mitmenschen i. d. R. kurzen Prozess.

 

[Q...rious]

...Mann o Mann...
Seid ihr alle so frustriert, dass ihr schon auf Verkaufszshlen als Bestätigung eurer Entscheidung angewiesen seid ? 

das dachte ich mir auch ... beim mitlesen im TA-Forum !

 

[DiDi 60]

... aber gesperrt werden sie auch nicht.
Das kannte ich bisher noch aus keinem markengebundenen Forum, die machen mit solch "netten" Mitmenschen i. d. R. kurzen Prozess.

Das fände ich aber überhaupt nicht gut, und wäre zutiefst undemokratisch!

Ein Forum dient doch dem Austausch, und da gehört Kritik halt mal dazu. Von mir aus auch dein bemängeltes "Geflame", auch wenn´s manchmal schon nervt.
Ein Forum sollte aber auf keinen Fall ein (virtueller) Ort sein an dem sich ausgesuchte Gleichgesinnte zur kritiklosen kultartigen Verehrung eines Objektes treffen.

Sperren sollte man nur wenn User persönlich beleidigend werden. Was hier leider auch manchmal der Fall ist ...

 

[sampleman]

Weil natürlich die Honda-Fanboys alle total doof sind und die AT einfach mal so kaufen, weil es lange keine neue gab Ich leugne nicht, dass mit Blindbesteller etwas suspekt sind, aber die werden nicht den überwiegenden Teil der Besteller ausmachen und die kommen auch nicht alle aus dem Honda-Stall. Die AT "räubert" auch in anderen Fahrerlagern.

Ich fand jetzt die Bezeichnung "Fanboy" auch etwas daneben. Für mich ist ein Fanboy einer, der zu einer Marke ein ebenso verblendetes Verhältnis hat wie ein Ultra-Fußballfan zu "seiner" Mannschaft. Wer allerdings aus dem Honda-Enduro-Lager stammt und seit 30 Jahren Honda-Enduros kauft, und zwar durchaus auch weil es Hondas sind und nicht obwohl, der hat ja bei konkret diesem Hersteller die letzten zehn Jahre ziemlich auf dem Trockenen gesessen, oder?

Ich kann mir schon lebhaft vorstellen, dass jetzt der eine oder andere seine olle Affentwin endgültig in Rente schickt. Und gemessen an einer ollen Affentwin rennt die neue vermutlich wie ein Sonnengott.

 

[Zörnie]

Für mich gibt es bisher nur eine Grund gegen die GS bzw. BMW...das sich hier im Forum Leute rumtreiben (noch nicht mal GS-Fahrer...), die außer destruktivem geflame nichts positives beizutragen haben, aber gesperrt werden sie auch nicht.

Das kannte ich bisher noch aus keinem markengebundenen Forum, die machen mit solch "netten" Mitmenschen i. d. R. kurzen Prozess.

Ist doch nicht die Schuld der anderen User, dass du nicht richtig lesen kannst und dich immer auf den Schlips getreten fühlst.

Hitze, Küche, nicht vertragen usw.

 

[sampleman]

Okay, es gibt sicherlich Leute mit Geld wie Würfelzucker, aber bevor ich mir für 16K eine GS in den Stall stelle und dann für 13K noch eine AT dazu, würde ich sicherlich lieber zwei Motorräder wählen, die in ihrem Einsatzspektrum weiter auseinander liegen. Insofern glaube ich, dass die Entscheidung bei fast allen hier lauten muss: GS ODER AT (oder was ganz anderes).

 

[Karima]

Hallo zusammen,

kurze Probefahrt auf der AT mit DSG eines Freundes gemacht ... natürlich ist das keine R 1100 GS und die Blinker funktionieren falsch, aber das Teil macht mir Spaß. Und das beste daran ist, dass das langsam durch die Gegend tuckern (wie ich es als alter Mann bevorzuge) ein wenig besser geht, als mit meiner alten Kuh. Aber ganz ehrlich, mir ist das Teil zu laut.

Sollte der MP3 einmal das zeitliche segnen (oder verkauft werden) wird er durch eine AT mit DSG ersetzt!

Beste Grüße
Hannes

 

[Andalusienfan]

Okay, es gibt sicherlich Leute mit Geld wie Würfelzucker, aber bevor ich mir für 16K eine GS in den Stall stelle und dann für 13K noch eine AT dazu, würde ich sicherlich lieber zwei Motorräder wählen, die in ihrem Einsatzspektrum weiter auseinander liegen. Insofern glaube ich, dass die Entscheidung bei fast allen hier lauten muss: GS ODER AT (oder was ganz anderes).

Du meinst bestimmt Mar1kus, ich finde das total ausgebufft. GS erneuern, oder AT zusätzlich zur vorh.GS in den Stall. Da hat man in jeden Fall was GScheites dabei

 

[Thor1964]

Hallo zusammen,

kurze Probefahrt auf der AT mit DSG eines Freundes gemacht ... natürlich ist das keine R 1100 GS und die Blinker funktionieren falsch, aber das Teil macht mir Spaß. Und das beste daran ist, dass das langsam durch die Gegend tuckern (wie ich es als alter Mann bevorzuge) ein wenig besser geht, als mit meiner alten Kuh. Aber ganz ehrlich, mir ist das Teil zu laut.

Sollte der MP3 einmal das zeitliche segnen (oder verkauft werden) wird er durch eine AT mit DSG ersetzt!

Beste Grüße
Hannes

Hallo Hannes, wie die Blinker funktionieren falsch? Wenn man den Schalter nach links schiebt, blinkt es dann rechts, oder gar vorn auf der anderen Seite als hinten?

Sorry Hannes, wollte auch mal was lustiges schreiben!


Auch den zu lauten Sound finde ich auch bemerkenswert, gerade hier. Gibt es doch Forumsmitglieder hier, die den Sound mit einer Teigrührmaschine vergleichen. Erstaunlich wie unterschiedlich doch die persönlichen Warnehmungen sein können - Gottseidank! Es lebe die Vielfalt!

 

[Gast28900]

Für mich war die Gabel nicht zu weich und der Sound ok. Kein Vorteil oder Nachteil zur GS, also für mich kein Entscheidungskriterium.

 

[mar1kus]

Du meinst bestimmt Mar1kus, ich finde das total ausgebufft. GS erneuern, oder AT zusätzlich zur vorh.GS in den Stall. Da hat man in jeden Fall was GScheites dabei

Ich bin vollkommen zufrieden mit meiner GS, die AT macht mich aber mehr an. Da ich die GS aber nicht verkaufen will bevor ich die AT richtig kenne, stelle ich mir halt beide in die Garage. Frühling 2017 wird dann eine von Beiden in Mobile landen. Vorausgesetzt ich bekomme noch eine AT in Tricolor mit DCT.
Merke, das Geld ist ja nicht weg, es ist nur woanders. :-)

 

[AmperTiger]

Vorausgesetzt ich bekomme noch eine AT in Tricolor mit DCT.

ich hab ja gehört, es soll Hondahändler geben, die verkaufen sowas

 

[monochrom]

Honda macht momentan mit der AT alles richtig:

Erst den Bedarf (über Jahre) schaffen und dann künstlich für Verknappung sorgen...

 

[AmperTiger]

Honda macht momentan mit der AT alles richtig:
Erst den Bedarf (über Jahre) schaffen und dann künstlich für Verknappung sorgen...

man könnte auch sagen, erst haben sie die alten AT Kunden jahrelang hingehalten und nun können sie nicht soviel bauen, wie sie verkaufen....

 

[Anis-Muc]

Bin eh der Stille Leser aber aus reiner Neugier , wo kann Mann überhaupt Gelände oder hartes Gelände in Deutschland fahren ??

 

[Anis-Muc]

Aus meiner Sicht und Erfahrung, bin eh oft in der Wüste unterwegs , wo die AT fährt kann die GS auch locker fahren ! Die GS kann viel mehr als ihr denkt , ausprobieren muss Mann halt! Nach meine letzte Algerien Tour 6000 km , davon 1000 km Gelände , Staub und Hitze bin ich ganz zufrieden was das Teil kann und schlucken kann auch .

 

[Anis-Muc]

XTZ1200 ZE , 2 GS LC , 1 GSA und eine KTM 990 . Fett Spaß gehabt , anstrengend aber geil , keiner von uns hat eine AT vermisst !

 

[ratzfatz]

tolle Bilder

da die AT ja alles besser kann , wäre Eure Tour mit dem richtigen Motorrad sicher nicht so strapaziös geworden, Afrika ohne Afrika Twin geht ja gar nicht

 

[Capricorn]

Das muss offensichtlich ein Fake sein, denn nach den weisen Worten des Apostels ta-rider müssten die drei BMW auf der Tour verreckt sein und bei den anderen beiden handelt es sich auch um ganz dumme Kerle, dabei sind soviele Dumme auf einem Haufen gar nicht möglich.