Aktuelles Foto von heute

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kraichgauq

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Die Neugier ließ mir keine Ruhe.Platz ist schon mal vorhanden.
Ade lange AB Etappen.Vor zehn Jahren hab ich solche Kollegen die ihr Motorrad verladen nur ungläubig belächelt.
Die Zeiten ändern sich und jünger werd auch ich nicht. 😭

Kraichgauer
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Uli G.

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Anhang anzeigen 569122
Die Neugier ließ mir keine Ruhe.Platz ist schon mal vorhanden.
Ade lange AB Etappen.Vor zehn Jahren hab ich solche Kollegen die ihr Motorrad verladen nur ungläubig belächelt.
Die Zeiten ändern sich und jünger werd auch ich nicht. 😭

KraichgauerAnhang anzeigen 569124
Grundsätzlich gebe ich Dir recht, aber bzgl. Transport im Sprinter (o. was auch immer, früher war das gemeinhin ein Transit ;)) erinnere ich mich nur zu gern an meinen ersten Ausflug zum Elefantentreffen, damals, 1975, noch auf dem Nürburgring. Es schneite in H, wie auch im weiteren Verlauf der Fahrt, meine erste Raststätte war Garbsen, 10km (O.K., hatte mich schon von meinem Vater verabschiedet, der an dem WE nach Südamerika flog, also 40km gesamt ;)). Ab da habe ich wohl jede Raststätte heimgesucht, bis umkehren nicht mehr lohnte. Als ich in Adenau ankam, muß ich nach dem absitzen wohl so da gestanden haben, wie ich zuvor auf dem Moped gesessen hatte. Ein paar Leute geleiteten mich in den Saal der Gaststätte und verschafften mir einen Platz direkt vor dem Kamin. Bemerkung dazu:
"Endlich mal einer, der auf dem Motorrad angereist ist, nicht im Transit" ;).
Würde ich das heute nochmal machen?:
"Ja", allerdings mit viel besseren Ausgangsbedingungen. Statt BW-Parka und Jeans hätte ich eine wasserdichte Kombi, mit HighTech Hohlfasern wärmegedämmt, wie auch ebensolche Handschuhe. Weichei, das ich bin :), würde ich auch nicht mit Jethelm fahren, wie damals -knallgelber AGV! :), sondern mit Vollvisier (mache ich ohnehin seit ca. 14 Jahren ;)), meine Stiefel wären wasserdicht und gefüttert (statt der "Knobelbecher", die ich damals trug, die nur etwas dickere Wollsocken zuließen), usf.
Ein wenig muss man sich schon an das Alter anpassen ;).

Uli
 
Pjotr

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Grundsätzlich gebe ich Dir recht, aber bzgl. Transport im Sprinter (o. was auch immer, früher war das gemeinhin ein Transit ;)) erinnere ich mich nur zu gern an meinen ersten Ausflug zum Elefantentreffen, damals, 1975, noch auf dem Nürburgring. Es schneite in H, wie auch im weiteren Verlauf der Fahrt, meine erste Raststätte war Garbsen, 10km (O.K., hatte mich schon von meinem Vater verabschiedet, der an dem WE nach Südamerika flog, also 40km gesamt ;)). Ab da habe ich wohl jede Raststätte heimgesucht, bis umkehren nicht mehr lohnte. Als ich in Adenau ankam, muß ich nach dem absitzen wohl so da gestanden haben, wie ich zuvor auf dem Moped gesessen hatte. Ein paar Leute geleiteten mich in den Saal der Gaststätte und verschafften mir einen Platz direkt vor dem Kamin. Bemerkung dazu:
"Endlich mal einer, der auf dem Motorrad angereist ist, nicht im Transit" ;).
Würde ich das heute nochmal machen?:
"Ja", allerdings mit viel besseren Ausgangsbedingungen. Statt BW-Parka und Jeans hätte ich eine wasserdichte Kombi, mit HighTech Hohlfasern wärmegedämmt, wie auch ebensolche Handschuhe. Weichei, das ich bin :), würde ich auch nicht mit Jethelm fahren, wie damals -knallgelber AGV! :), sondern mit Vollvisier (mache ich ohnehin seit ca. 14 Jahren ;)), meine Stiefel wären wasserdicht und gefüttert (statt der "Knobelbecher", die ich damals trug, die nur etwas dickere Wollsocken zuließen), usf.
Ein wenig muss man sich schon an das Alter anpassen ;).

Uli
Die Beschreibung erinnert mich an die Jugendzeit, als ich im tiefsten Winter mit den Knobelbechern durch den Schnee rutschend auf einem Eintopfzerknalltreibling unterwegs war.🥶
 
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Pjotr

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Das macht man nicht oft. Man stelle sich vor, daß ein Stück Glut von der Kippe während der Fahrt auf den Parka fällt und dort vom Fahrtwind angefacht ein recht ansehnliches Loch zaubert. 😂
 
Peppal

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Ja, gilt für mich genau so! Bei langen Anfahrten sind Autobahnen daher nicht unbedingt tabu für mich. Oft ist jedoch auch der Weg das Ziel.
 
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Reincarnator

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Damit machst Du auf keinen Fall was falsch. Der Dreiliter-Sechszylinder ist jetzt schon ein Klassiker.


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