Anfänger Pass gesucht

[gs.rider]

... Hmm - ich kann dir erst mal ein MoppedTraining zum Thema empfehlen, egal ob ADAC oder wer auch immer ... und ansonsten: willst du Höhenmeter schruppen oder Kurven? Kurven hast du genug vor der Haustür (Manching/Ingolstadt - lt. Profil). Da ich gerne auch mal die analogen Karten noch zu Rate ziehe: schau dir mal die grauen Straßen an ...
Martin

 

[gs.rider]

Ich würde z.B. den Lukmanier, Grimsel, und Gotthard empfehlen und keinesfalls z.B. den Splügen und den S. Bernardino.

Warum?

 

[udo_muc]

Hallo,
das mit den Halbleitern tut mir leid. Corona und die zögernde Bestellfreudigkeit der OEM/Tier1 haben das verursacht. Dazu Brände in Halbleiter Fabs und Stromausfälle (durch Schneesturm) in Texas.

Zurück zum Thema:
Die Frage, die sich mir stellt: Willst du Spitzkehren üben oder einfach nur das Kurvenfahren am Berg ? Sollte es letzteres sein fahre doch mal unter der Woche zum Tatzelwurm. Den kannst Du dann rauf und wieder runter und wieder rauf .... fahren, bis dir schwindelig wird.

Ansonsten schliesse ich mich den Vorrednern an: Einfach in Deinem Tempo fahren. Geht auch mit erfahrenen Mitfahrern, die im "Fahrlehrermodus" vorfahren.

 

[Stefan89]

Vielen Dank für die bisherigen Antworten!!

Mir würde es rein um Kehren fahren gehen weil ich das mit meiner bisherigen Boxercup 11S nie gemacht hab und die ADV eh komplett anders fährt

Danke an alle nochmals!!

 

[Klausmong]

Vielen Dank für die bisherigen Antworten!!

Mir würde es rein um Kehren fahren gehen weil ich das mit meiner bisherigen Boxercup 11S nie gemacht hab und die ADV eh komplett anders fährt

Danke an alle nochmals!!

Guter Ansatz!

Und bedenke:
Blickführung!!!

Dort wo du hinsiehst fährst du auch hin.
Gerade beim Kurven und Kehrentraining auf Pässen ganz wichtig, das man als Anfänger sehr bewußt an der Blickfürhung arbeitet.

 

[Reimund]

Manchmal bin ich froh, in einer Zeit mit dem Fahren begonnen zu haben, in der mich keine Politik, Internet und Forum aufhalten konnte und der Mangel an Kartenmaterial das Abenteuer noch größer machte.

 

[Quhpilot]

....ja......früher war mehr Lametta......

 

[udo_muc]

ADV eh komplett anders fährt

Ja, auf Spitzkehren bezogen, durchaus positiv anders. Die GS trägt dich ja quasi automatisch um die Kurven.

Wenn Du Zeit hast und das Wetter mitspielt. Rauf auf die Maschine und in 3 Stunden bist Du in Sterzing. Dort sollte nun wieder Ruhe eingekehrt sein. Sella Ronda, Würzjoch, Penserjoch, Jauffenpass. Einfach fahren, fahren, fahren.

Blickführung üben und sich nicht so viele Sorgen machen. Viel Spass!

 

[K82]

Die ADV kann definitv mehr als ich, ich hoffe nächstes Jahr gibt es ein paar Nordschleifen Kilometer für sie

Wenn es passt fahr ich gerne immer wieder in der Gruppe, letztens 600km Nordschleife zu 4 bei Doc Scholl^^
Ne draussen ist was anderes, ganz klar.

Also Kollegen, lasst die Hinweise auf Anfängertraining, Kurventraining und sonstiges. Wenn er 600KM Nordschleife überlebt dann braucht er das nicht mehr. Ich würde ihm die Trollstiegen, Stilfserjoch und noch so einige andere empfehlen

 

[Quhpilot]

....habsch doch schon gesagt.....

 

[QVIENNA]

Na dann nur noch ab und zu nach oben schaun, vor allem im Kühtai

 

[*Topas*]

Na dann nur noch ab und zu nach oben schaun, vor allem im Kühtai

Anhang anzeigen 436460

... du meinst nach vorne schauen...

 

[nobbe]

vielleicht hilft die übersicht
Alpenpässe

als anfänger würde ich 3 -7 tage in die alpen (möglichst unter der woche) , dann ein schönes tour hotel buchen (hier gibt es oft angebote als "bikerweek") - hier gibt es dann auch tips vom hotel und man findet auch mit fahrer..

beispiel kärnten : hier kannst du im 3 länder eck alle schwierigkeitsgrade fahren, incl grandiose aussicht auf dem grossglockner

 

[QVIENNA]

als anfänger würde ich …

Mittlerweile wurden wir aufgrund der Antworten vom TE aufgeklärt, dass der Kerl ja nur auf der ADV ein „Anfänger“ ist und ansonsten kein Rookie

 

[GSiberger]

Mir würde es rein um Kehren fahren gehen ...

o.k., dann habe ich das falsch verstanden und du kannst die ersten Absätze meines Beitrages #11
vergessen.

Also wenn du wirklich scharf auf "Kehren fahren" bist, dann folgende Idee.

• doch Stilfserjoch (von der Südtiroler Seite her)
• Nächtigung im Hotel Traube in 39029 Stilfs (kann ich guten Gewissens empfehlen)
• morgens etwas früher losfahren (z.B. 07:30 Uhr) und die 48 Kehren, um diese Zeit wahrscheinlich ohne oder mit sehr wenig Verkehr zum Stilfserjoch hoch fahren

Und sollte dies dann für dich noch zu wenig sein, danach einfach hinüber fahren zum
Torri di Fraele

 

[Bestvirginia]

Von Ingolstadt aus biste doch sofort im Altmühltal. Landschaftlich und streckenmäßig kann das schon mitm Voralpenland mithalten Naja, so halbwegs

Gut, sind zwar keine Pässe, aber auf jeden Fall einen Versuch wert, fahre ich auch super gern und sparst dir erstmal 2+ Stunden Anreise

Gruß Jonas

 

[Stefan89]

Vielen Dank für die ganzen Antworten!!

 

[Stefan89]

Hallo,

ich habe mir frei genommen und werde nächste Woche zum Stelvio fahren

 

[*Topas*]

gute Wahl

 

[Paul1965]

Hallo,

ich habe mir frei genommen und werde nächste Woche zum Stelvio fahren

… dann doch noch den Gavia, Bernina, Maloja, Splügen und S. Bernardino fahren