Ankündigung & Vorstellung & echte Verfügbarkeit der BMW GS 1200 ADV LC 2014

[Spark]

Denke ich auch ...

Die werden dann komplett um das Trumm herum geführt

..so eine Art Reeling..wegen der hohen See

 

[Huck]

Faradayscher Käfig, damit das ADVENTURE berechenbar bleibt...

 

[*Topas*]

mich würde interessieren, ob man den kompletten Bügel abschrauben muss, um an den Zylinderdeckel zu gelangen.....?

Und, gibt es den auch in matt???? oder täuscht die Optik.....

 

[TomLaker]

Weiss jemand wofuer die Klappe/Deckel rechts vom BMW-Logo ist?

 

[Kardan]

Weiss jemand wofuer die Klappe/Deckel rechts vom BMW-Logo ist?

Kühlwasserausgleichsbehälter

 

[*Topas*]

Drehmomentverlauf - etwas wellig....

und ein italienisches Modell....

rosso....

 

[Adventure-Ost]

mich würde interessieren, ob man den kompletten Bügel abschrauben muss, um an den Zylinderdeckel zu gelangen.....?

Und, gibt es den auch in matt???? oder täuscht die Optik.....

Also Wartungstechnisch (bis auf Kupplungswechsel) einfacher ist die neue GSA wohl nicht geworden...

MfG
Peter

 

[*Topas*]

....oder die Intervalle länger...... 20.000 Km....

wobei das nicht sehr aufwendig scheint, fällt ja der Zylinderkopf Schutz weg....

 

[gstreiberstgt]

Also Wartungstechnisch (bis auf Kupplungswechsel) einfacher ist die neue GSA wohl nicht geworden...

MfG
Peter

moin peter ,

da kommen die hustenlutscher rein,wenn es im märz noch kalt draußen ist .

ich schätz auch mal...ausgleichbehälter!

 

[gstreiberstgt]

nabend gemeinde ,

jetzt ist`s vollbracht!!!heute kam DER ANRUF von meinem BMW- Kumpelchen,als ich noch in frankreich unterweg`s war :

"alex...es ist soweit,du kannst bestellen."

die 3.pakete sind auf der BMW-Homepage freigeschaltet!

habe soeben meine wunschbestellung unter vorbehalt aufgegeben und meine preisvorstellung für bertel abgegeben .

gruss alex

 

[monster_duck]

Glückwunsch,

habe mir meine Adventure auch heute bestellt. Alle 3 Pakete, plus Navi 5 in Blau metallic mat...

Alte LC ist verkauft.

Vorfreude ist groß

 

[*Topas*]

moin peter ,

da kommen die hustenlutscher rein,wenn es im märz noch kalt draußen ist .

ich schätz auch mal...ausgleichbehälter!

kleines Staufach ist korrekt...

- - - Aktualisiert - - -

wow.....

mit allem was geht......



......vielen Dank für Ihr Interesse an BMW.

Ihre derzeitige Wunschkonfiguration lautet:


BMW R 1200 GS Adventure ABS

in oliv uni matt

mit den Sonderausstattungen


oliv uni matt
Tagfahrlicht
d-Bordliteratur deutsch

Dynamic Paket
LED-Scheinwerfer inkl. Tagfahrlicht
LED Blinkleuchte
Fahrmodi PRO

Touring Paket
Bordcomputer PRO
Zusatzscheinwerfer LED
Vorbereitung für GPS Navigationsgerät
Dynamic ESA
Kofferhalter für Alu Koffer
Tempomat

Komfort Paket
Auspuffanlage verchromt
Griffheizung
RDC (Reifendruck Kontrolle)


22'540.00 CHF / 18'300.00 €


Das liegt in etwa auf dem alten Niveau....

meine komplette, ohne DWA kam auf 23.000.-

 

[AlpenoStrand]

Kostet bei uns in AT gleich mal € 22.844,99

Danke NoVa, danke lieber Staat, der kassiert beim Kauf "nur" € 6.433,36 an Steuern!

 

[gstreiberstgt]

Kostet bei uns in AT gleich mal € 22.844,99

Danke NoVa, danke lieber Staat, der kassiert beim Kauf "nur" € 6.433,36 an Steuern!

Das ist schon ein hammer...für die differenz bekommste schon fast für den winter, eine nigelnagelneue dacia winterschalampe bei uns!frechheit!

 

[moldo29]

und ein italienisches Modell....

.....und die Touring Koffer von KTM geklaut. Die gibt es genau so da schon etwas länger

 

[catch]

Habe bei meinem BMW Händler ebenfalls nach dem Preis gefragt. In Vollausstattung ohne Koffer wären es 19.550€!
Für meine LC vom 10.06.2013 mit 7600Km auf der Uhr (ebenfalls Vollausstattung) würde der mir nur 14.000€ geben. Da war ich etwas geplättet, da die LC 18.500€ (also mit Navigator, Tempomat, Speichen, DWA etc.) gekostet hat. Schlanke 4500€ Verlust in so kurzer Zeit hätte ich BMW nicht zugetraut. Zu dem kommt das Problem, dass die ADV auch noch 2cm höher ist und nicht tiefer gelegt zu bestellen ist. Das könnte man aber sicher kompensieren, aber nicht den Preis! Somit bleibe ich bei der LC.

 

[monster_duck]

Hallo Catch,

12er LC 18500 Liste. Somit ca. 17.000 EUR neu. Ich gehe mal von 10-15% Wertverlust aus, somit VK ca. 15.000 EUR. Der Händler stellt sie sich hin. Bei Privatverkauf bekommst du sicherlich 15-15,5k EUR

 

[R69S]

Habe bei meinem BMW Händler ebenfalls nach dem Preis gefragt. In Vollausstattung ohne Koffer wären es 19.550€!
Für meine LC vom 10.06.2013 mit 7600Km auf der Uhr (ebenfalls Vollausstattung) würde der mir nur 14.000€ geben. Da war ich etwas geplättet, da die LC 18.500€ (also mit Navigator, Tempomat, Speichen, DWA etc.) gekostet hat. Schlanke 4500€ Verlust in so kurzer Zeit hätte ich BMW nicht zugetraut. Zu dem kommt das Problem, dass die ADV auch noch 2cm höher ist und nicht tiefer gelegt zu bestellen ist. Das könnte man aber sicher kompensieren, aber nicht den Preis! Somit bleibe ich bei der LC.

Was erwartest du? Hab grad mal in Mobile geschaut, 230 LC stehn da zum Verkauf, die günstigste für 12500 Euro, da wird dir wohl kein Händler mehr als 14.000 geben.
Ich versuch meine auch grad zu verkaufen, und wenn ich sie mit 4500 Euro Wertverlust loskriege, hake ich das als Lebenserfahrung ab.
Da BMW die Probleme mit dem Getriebe nicht in den Griff kriegt, muß ich jetzt einfach einen Schnitt machen, auch wenns angesichts des Wertverlustes wehtut.
Allerdings gibts mit Sicherheit keine BMW mehr, da hab ich die Macht mit meinen Füßen über diesen Laden absustimmen.
(Die R69S behalt ich trotzdem, die ist ein Erbstück )

 

[monster_duck]

Das ist doch Quatsch.
Neu bekomme ich auch für 13.500 EUR. Aber eben nackt.
Bitte vergleicht ausstattungsbereinigt. Bei mir waren es 2.000 EUR

 

[catch]

Also ich hab sie mal für 16.800€ -Verhandlungsbasis- komplett (alles was man anklicken konnte inkl. DWA) mit Koffer und Navi in's Netz gestellt. Mal schauen. Wenn ich sie los werde geh ich wahrscheinlich zurück nach Harley, wenn nicht, dann muss ich sie halt noch fahren. So mies ist sie nun auch wieder nicht. Wer weiß ausserdem was bei der Adventure noch alles an Problemen auftritt. Das Vertrauen in BMW habe ich gänzlich verloren. BMW hat sich bis jetzt echt einen Scheix um meine Reklamation gekümmert (Schaltschläge)! Die Nummer mit dem "Stift" hätten die sich sparen können.