ASA

[Strickds]

ASA fahren macht Spaß und gute Laune. Keine Ahnung warum ich über so viele Jahre geschaltet habe- irre.

 

[supasonic]

ASA fahren macht Spaß und gute Laune. Keine Ahnung warum ich über so viele Jahre geschaltet habe- irre.

Das ist das Wichtigste. Viel Spaß mit der Karre.

 

[Frank1704]

@supasonic

Da würde ich mir aber auch mal Angebote bei anderen Händlern machen lassen.
Der von Dir genannte Aufpreis ist ja deutlich über den hier bereits genannten 5-6 Tsd. €

 

[supasonic]

Nö, wollte nur wissen was er anbietet. Wechsle bei Zeiten zu Honda und hab erstmal Zeit.

 

[fmwag]

Gleiche Erkenntnis - das Hochschalten im D ASA Automatik Mode könnte noch weicher verlaufen - aus meiner Sicht noch ein Verbesserungspotential auf BMW Seite

 

[Wolfg]

Ich habe unter Berücksichtigung der zusätzlichen Ausstattung eine Zuzahlung von ca. 4.300 Euro,
bei Abnahme in diesem Jahr.
Meine ist in 23 gebaut und in 1/24 zugelassen mit ca. 5000 km Laufleistung.

 

[Frank1704]

Das würde für mich passen

 

[Fanboy]

Gleiche Erkenntnis - das Hochschalten im D ASA Automatik Mode könnte noch weicher verlaufen - aus meiner Sicht noch ein Verbesserungspotential auf BMW Seite

Bei MOTORRAD TEST bin ich immer hin und hergerissen, einerseits mag ich die Jungs sehr, andererseits sind sie oft überhaupt nicht auf das Motorrad vorbereitet.

So auch hier, Dietmar sucht im TFT irgendwelche Hinweise zum ASA und "stolpert" über die Anzeige des adaptiven Fahrwerks (Rentnerlift) und rätselt, ob das mit ASA zu tun haben könnte.

Einfach nur unterirdisch, der Kerl war drei Tage in Malaga und hat bei der Vorstellung die 1300 ausgiebig gefahren und sogar ein Interview zum Rentnerlift gemacht.

 

[Wolfg]

Das ist mir tatsächlich auch aufgefallen! Aber der Dietmar wird das wohl aufgrund der Vielzahl seiner Testmotorräder nicht mehr alles parat haben.
Wundert mich natürlich auch, bei diesem Topseller!

 

[supasonic]

Das ist mir tatsächlich auch aufgefallen! Aber der Dietmar wird das wohl aufgrund der Vielzahl seiner Testmotorräder nicht mehr alles parat haben.
Wundert mich natürlich auch, bei diesem Topseller!

Das ist keine Ausrede. Die wollen damit ja Geld verdienen.

 

[Fanboy]

Das ist keine Ausrede. Die wollen damit ja Geld verdienen.

Ja, professionell ist das sicher nicht!

 

[fmwag]

Das ist mein Eindruck von meiner eigenen neuen GS 1300 mit ASA.

"Gleiche Erkenntnis - das Hochschalten im D ASA Automatik Mode könnte noch weicher verlaufen - aus meiner Sicht noch ein Verbesserungspotential auf BMW Seite "

 

[Bullerbue]

Das ist mir tatsächlich auch aufgefallen! Aber der Dietmar wird das wohl aufgrund der Vielzahl seiner Testmotorräder nicht mehr alles parat haben.
Wundert mich natürlich auch, bei diesem Topseller!

Es war auch etwas bezeichnend wie lange es gedauert hat bis der Groschen gefallen ist, das die Schaltpunkte des ASA doch vielleicht was mit dem eingestellten Fahrmodus zu tun haben könnten.

Gruß

 

[DPH]

Hallo zusammen,

ich habe gestern den Manghenpass von der Südseite in Angriff genommen. Früher bisher nur von der Nordseite. Also, es gibt Kehren, insbesondere im oberen Drittel, die haben es auf beiden Seiten in sich! Pass selbst war leider Wolken verhangen.

Ob da eine 1300 GS mit ASA schon dabei war, die mir so begegnet sind? Es waren mehr 1300er unterwegs als Vorgängermodelle! Viele mit italienischen Kennzeichen.

Bin mal auf den ersten Erfahrungsbericht bzgl. Passfahrten gespannt. Aber: Wenn ich mit meiner R1200R (2011) das schaffe (ohne Kupplung schleifen lassen), dann dürfte es für den bärenstarken 1300er Motor kein Thema sein.

ASA auf dem Pass im manuellen Mode, das könnte passen!

Ansonsten: Bei aller verständlicher Kritik, die 1300er machen schon Eindruck, wenn sie zu 6 den Pass hochkommen (bassiger Sound).

Die Südtirol-Tour sollte mir auch bei der Kaufentscheidung helfen. Es gibt da tatsächlich einige italienische Dörfer mit Kopfsteinpflaster, wo ich mich wieder fragte, ob das Navi das Ernst meinte. Hier ist eine GS gegenüber einer R sicherlich im Vorteil (wobei ich die GS wohl nie zu 80% ausnutzen würde ...).

Allzeit gute Fahrt!

 

[Guni1968]

Im Tankfach ist nun ein USB-C Anschluss verbaut.

Ich bin am 21.9. eine Triple Black mit ASA Probegefahren und die hatte einen USB-A Anschluss im Tankfach.
Ich lass mich mal überraschen was meine, die Ende Oktober kommen soll, dann verbaut hat.

 

[manfred180161]

Ich bin am 21.9. eine Triple Black Probegefahren und die hatte einen USB-A Anschluss im Tankfach.
Ich lass mich mal überraschen was meine, die Ende Oktober kommen soll, dann verbaut hat.

Was war gerade nochmal das Thema?

 

[Guni1968]

Was war gerade nochmal das Thema?

Ich habs für dich mit ASA ergänzt.
Ich wollte einfach wissen ob da jetzt bei den ASA Modellen verbaut wird was gerade da ist oder doch wieder nur USB-A.

 

[fmwag]

Ich hätte vermutet das es einen größeren Unterschied zwischen Road und Dynamic gäbe

 

[Andi#87]

Woher kommen die Zahlen? Zumindest die Beschleunigungszahlen schauen unlogisch aus, weil im Dynamik Modus die Gänge wohl höher ausgedreht werden und es wird früher runtergeschaltet. Das müsste sich auch in der Zeit bemerkbar machen

 

[Larsi]

Beschleunigung:
Höher drehen muss nicht von Vorteil sein, wenn die Elektronik sowieso einen Teil der Leistung wegregelt.