ASA

[sigmali]

Bestimmt bekommt man das vom Händler gratis dazu.

K L I C K

 

[mond99]

Wie war das eigentlich noch, wenn man die Maschine mit eingelegtem Gang abstellen möchte, damit sie nicht nach vorne rollen und umkippen kann?

Einfach ausschalten. Dann schaltet sie auf P und blockiert das Hinterrad.
Es hört sich an als ob dabei der Schneckenantrieb einen Gang einlegt.

Einschalten, es steht P im Display.
Bremsen, roten Knopf drücken und halten, dann dauerts ne Sekunde, sie nimmt P raus schaltet auf N und springt an.
Bremse halten, Gang einlegen und sie ist im manuellen Modus 1. Gang.
Bremse loslassen, nix passiert, etwas Gas geben und es geht voran.

Wenn man die Zündung einschaltet, die Bremse zieht und den Ganghebel lang nach unten drückt schaltet sie auch von P auf N und so auch wieder zurück auf P.
Wenn man sie auf N ausschaltet bleibt sie auf Neutral und das ist auch beim erneuten einschalten immer noch so.
Man kann mit Zündung, auch auf N schalten indem der Taster am Spiegel lange drückt wird. Also der Modusschalter Manuell/Automatik. Zurück auf P geht es so aber nicht.

Grüße

 

[BOSTROM]

Danke hört sich etwas kompliziert an, wird aber in der Praxis kein Problem darstellen

 

[supasonic]

Bei Honda hast ne "Handbremse"! Wie es BMW gelöst hat?? Bin gespannt wer das weiß. Hat ja bisher nur mond99 Erfahrungen damit..

Parkmodus. Einmal kurz den Anlassen antippen.

 

[mond99]

Könntest Du Dir vorstellen, dass durch das Automatische Schalten, die Belastung und der Verschleiß der Kupplung größer ist?

Denke ich nicht.
Seit dem Schaltassistenten schmerzt es eher wenn man manchmal das GetriebeKLONK hört.

Viel eher könnte ich mir vorstellen dass zuerst die Stellmotore bzw. die Zahnräder an den Stellmotoren sterben, die fürs Kuppeln und Schalten zuständig sind.

Grüße

 

[mond99]

Danke hört sich etwas kompliziert an, wird aber in der Praxis kein Problem darstellen

???
Zum Starten
Einschalten, Bremse ziehen, Startknopf drücken, Gang einlegen.

Ersetze Bremse durch Kupplung und du hast den gleichen Vorgang wie früher.
(Ich weiß...nicht jeder startet immer mit gezogener Kupplung)

Abstellen
Nur ausschalten.

Also unter uns...soo arg komplex ist das nicht

 

[Larsi]

...
Also unter uns...soo arg komplex ist das nicht

Alles eine Frage der Auffassungsgabe

 

[mond99]

Alles eine Frage der Auffassungsgabe

Du bist böse

 

[Larsi]

Oder ehrlich?

Aber ich bin's gern

 

[Leon_1200]

Vor 12 Monaten wurde sich hier noch über das DCT lustig gemacht. Braucht kein Mensch, ist was für ALTE ,Blödsinn usw.

Jetzt wo BMW etwas vergleichbares bringt kommen die GS Jünger ins Schwärmen.

Ich habe mich nicht lustig darüber gemacht. Bin DCT damals in der VFR 1200 probegefahren, später in AT und XAdv . Das Getriebe fand ich immer schon recht spannen, aber die Mopeds dazu nicht so richtig.Habe aber ein automatisiertes oder Automatikgetriebe beim Motorrad bisher auch nicht wirklich vermisst. Während ich beim Auto nichts anderes mehr möchte.

 

[supasonic]

 

[mond99]

Minute 11:49 bis 12:00
Lach...das ist very very much Illegal
12:50

 

[BOSTROM]

Kann man das Moped ohne Zündung an auch schieben ?.

 

[KaTeeM is a schee...]

Verzeiht die Frage eines Unwissenden: Kein Kupplungshebel. Das heißt also, ich kann nicht mehr mit schleifender Kupplung fahren, richtig? Das macht alles das "Rollergetriebe"?
Auch das funktioniert auch, wenn man nicht nur Knallgas fahren möchte?
Ich denke da nur so an engste Serpentinen oder so.

 

[mond99]

Kann man das Moped ohne Zündung an auch schieben ?.

Wenn man vorher auf N gestellt hat ja.
Ansonsten...vier Mann, vier Ecken

 

[mond99]

Verzeiht die Frage eines Unwissenden: Kein Kupplungshebel. Das heißt also, ich kann nicht mehr mit schleifender Kupplung fahren, richtig? Das macht alles das "Rollergetriebe"?

Die passendere Formilierung wäre...du Musst es nicht mehr weil der Roller das für dich macht.

Wenn du bremst und so langsam fährst dass es dich fast wirft, schleift die Kupplung.

Grüße

 

[KaTeeM is a schee...]

Interessant...

 

[speedzwo]

6 Gang Vollgas und das ASA schaltet nicht runter
Also das manuelle runterschalten zb. vor Kehren mit dem QS (der Auspuff blubbert schön) ist mit Emotionen verbunden. Von daher glaube ich nicht dass ich mich für ASA entscheiden würde.

 

[Q...rious]

Video ab 13:50 "... perfect bike for the pope"

 

[Thimuc]

6 Gang Vollgas und das ASA schaltet nicht runter
Also das manuelle runterschalten zb. vor Kehren mit dem QS (der Auspuff blubbert schön) ist mit Emotionen verbunden. Von daher glaube ich nicht dass ich mich für ASA entscheiden würde.

Dann drück halt mit dem Fuß den 5ten oder 4ten Gang rein....